[實用新型]一種新型分切工裝

有效

• 申請號: 202122373544.0
• 申請日: 2021-09-28
• 公開（公告）號: CN215746774U
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 崔萬里
• 申請（專利權）人: 山東來瑞特工貿有限公司
• 主分類號: B23D45/12
• 分類號: B23D45/12;B23D47/00;B23D47/04
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 劉乃東

本實用新型公開了一種新型分切工裝，包括：第一地軌，第一地軌的一端設有支撐箱，支撐箱的朝向地軌的另一端的側面上設有旋轉工作臺；至少兩個調平平臺，設在第一地軌上；第二地軌，設在第一地軌的一側，第二地軌上設有切割機。支撐箱中設有用以為旋轉工作臺提供動力的電機，旋轉工作臺上還設有固定夾，旋轉工作臺的底部連接至電機的動力輸出端。旋轉工作臺為氣動四爪卡盤。使用時，將鋼管的一端固定在氣動四爪夾盤上，鋼管的中部及另一端搭置在各個調平平臺上，分別旋擰每個調平平臺的手輪調整鋼管至水平，操作人員操作切割機將鋼管切斷，將鋼管調平后配合切割機使用，切割后能得到光滑平整的直切口。

技術領域

本實用新型涉及生產及維修設備技術領域，具體涉及鐵路設施在進行組裝或者維修作業時所用到的切割工具，尤其涉及一種新型分切工裝。

背景技術

燈塔、燈橋是鐵路現場常用的照明設備，燈塔、燈橋自身需使用大量的鋼結構件以滿足其結構強度高、跨度大的特點，其中，鋼結構件主要包括鋼管。對鋼結構件進行切割是組裝過程中重要的環節，現有技術中需要對鋼管進行分切使其達到預設的長度。

現有技術所使用的分切方式通常由人工手持操作工具進行，首先由工人在鋼結構件上的待分切部位標注分切線，再手持切割機或者將鋼結構件推至切割機鋸條下完成切割。這種切割方式雖然具有靈活調整的特點，但其費時費力，對操作人員的經驗要求極高，并且多數情況下，為方便鋼管進一步的安裝，需要鋼管的切口為光滑平整的直切口，人工切割時極易出現斜切口、切口不整齊的情況，嚴重影響分切作業質量，鋼管次品率較多導致較多鋼材浪費。

設計一種方便使用、有效保證切口光滑平整的分切工裝是亟需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型是目的是為克服現有技術存在的缺陷，提出一種新型分切工裝，利用本分切工裝可將鋼管切口切得更加光滑平整，提高分切作業質量。

本實用新型提出了如下技術方案：

一種新型分切工裝，包括：

第一地軌，所述第一地軌的一端設有支撐箱，所述支撐箱的朝向地軌的另一端的側面上設有旋轉工作臺；

至少兩個調平平臺，設在所述第一地軌上；

第二地軌，設在所述第一地軌的一側，所述第二地軌上設有切割機。

所述支撐箱中設有用以為旋轉工作臺提供動力的電機，所述旋轉工作臺上還設有固定夾，所述旋轉工作臺的底部連接至電機的動力輸出端。

所述旋轉工作臺為氣動四爪卡盤。

所述切割機包括切割機本體、行走輪座，所述行走輪座設在切割機本體的下部，所述行走輪座上設有第一行走輪對，所述行走輪座通過第一行走輪對與第二地軌配合，以實現行走輪座在第二地軌上移動，切割機為帶有機械臂的切割機；

所述切割機本體上設有機械臂，所述機械臂的端部設有鋸片。

所述調平平臺包括移動輪座、底座、升降組件、支撐輪座以及支撐輪，所述移動輪座的底部設有第二行走輪對，所述底座設在移動輪座上，所述升降組件設在底座上，所述升降組件包括頂板，所述支撐輪座設在頂板上，所述支撐輪座包括底板、前立板以及后立板，所述前立板、后立板均垂直設在底板上，所述前立板與后立板相平行，兩個立板之間相距設定距離并形成容置空隙，在所述前立板的上端面上開設有多個第一輪軸槽，在所述后立板的上端面上與前立板上的多個第一輪軸槽相對應的位置分別開設有多個第二輪軸槽，所述支撐輪設在前立板與后立板之間，所述支撐輪的輪軸均分別與第一輪軸槽、第二輪軸槽相配合，所述支撐輪的下半部分伸置在容置空隙中，所述支撐輪至少有兩個。