[實(shí)用新型]一種新型調(diào)平平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202122373543.6 | 申請日: | 2021-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN215746722U | 公開(公告)日: | 2022-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔萬里 | 申請(專利權(quán))人: | 山東來瑞特工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | B23D21/00 | 分類號: | B23D21/00;B23D33/02 |
| 代理公司: | 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105 | 代理人: | 劉乃東 |
| 地址: | 250200 山東省濟(jì)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 平平 | ||
1.一種新型調(diào)平平臺,其特征在于,包括移動輪座、底座、升降組件、支撐輪座以及支撐輪,所述移動輪座的底部設(shè)有移動輪,所述底座設(shè)在移動輪座上,所述升降組件設(shè)在底座上,所述升降組件包括頂板,所述支撐輪座設(shè)在頂板上,所述支撐輪座包括底板、前立板以及后立板,所述前立板、后立板均垂直設(shè)在底板上,所述前立板與后立板相平行,兩個立板之間相距設(shè)定距離并形成容置空隙,在所述前立板的上端面上開設(shè)有多個第一輪軸槽,在所述后立板的上端面上與前立板上的多個第一輪軸槽相對應(yīng)的位置分別開設(shè)有多個第二輪軸槽,所述支撐輪設(shè)在前立板與后立板之間,所述支撐輪的輪軸均分別與第一輪軸槽、第二輪軸槽相配合,所述支撐輪的下半部分伸置在容置空隙中,所述支撐輪至少有兩個。
2.如權(quán)利要求1所述的新型調(diào)平平臺,其特征在于,在所述前立板的上端面的中部設(shè)有第一弧形容置槽,在所述后立板的上端面的中部與第一弧形容置槽相對應(yīng)的位置設(shè)有第二弧形容置槽,所述支撐輪在前立板上的設(shè)置方式為:所述支撐輪在前立板上位于第一弧形容置槽的左側(cè)位置至少設(shè)有一個,所述支撐輪在前立板上位于第一弧形容置槽的右側(cè)位置至少設(shè)有一個。
3.如權(quán)利要求2所述的新型調(diào)平平臺,其特征在于,所述升降組件還包括左渦輪箱、右渦輪箱、手輪、連接軸、左側(cè)絲桿、右側(cè)絲桿,所述左渦輪箱設(shè)在底座上端面的左側(cè),所述右渦輪箱設(shè)在底座上端面的右側(cè),所述左渦輪箱、右渦輪箱內(nèi)均設(shè)有相嚙合的蝸桿、渦輪,所述渦輪的內(nèi)側(cè)設(shè)有連接管,所述連接管中設(shè)有內(nèi)螺紋,所述左側(cè)絲桿伸置在左渦輪箱中的連接管中并與該連接管的內(nèi)螺紋相配合,所述右側(cè)絲桿伸置在右渦輪箱中的連接管中并與該連接管的內(nèi)螺紋相配合,所述左渦輪箱中的蝸桿的一端伸置出左渦輪箱并與手輪相連接,所述左渦輪箱中的蝸桿的另一端伸置出左渦輪箱并與連接軸的一端相連接,所述右渦輪箱中的蝸桿的一端伸置出右渦輪箱并與連接軸的另一端相連接,所述左側(cè)絲桿的上端與頂板的下端面的左側(cè)相連接,所述右側(cè)絲桿的上端與頂板的下端面的右側(cè)相連接。
4.如權(quán)利要求1所述的新型調(diào)平平臺,其特征在于,在所述底板上位于前立板前部左右兩側(cè)的位置,以及在所述底板上位于后立板后部左右兩側(cè)的位置均分別設(shè)有長槽孔,在所述頂板上與底板上的各個長槽孔相對應(yīng)的位置分別設(shè)有螺栓孔,螺栓依次穿設(shè)過螺栓孔、長槽孔,所述螺栓的端部配合有螺母。
5.如權(quán)利要求2所述的新型調(diào)平平臺,其特征在于,所述第一輪軸槽的槽深與第二輪軸槽的槽深相同。
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