[實用新型]一種具有余料收集功能的汽車后視鏡外殼用噴涂裝置

有效

• 申請號: 202122309271.3
• 申請日: 2021-09-23
• 公開（公告）號: CN215964309U
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 孫忠偉
• 申請（專利權）人: 麥格納汽車鏡像（天津）有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B14/40;B05B15/25
• 代理公司: 天津知曉邦知識產權代理事務所(普通合伙) 12253
• 代理人: 曹元媛

本實用新型公開了一種具有余料收集功能的汽車后視鏡外殼用噴涂裝置，包括箱體，所述箱體正面設置有控制器，所述箱體上端面設置有兩個支架，兩個所述支架之間設置有傳送帶，所述傳送帶固定連接有多個掛鉤，兩個所述支架分別連接有一個噴淋管，且兩個噴淋管的一端分別貫穿所連接的支架，兩個噴淋管的另一端均貫穿至箱體內部，兩個所述噴淋管分別連接有一個泵，兩個所述支架分別開設有一組滑槽，兩組所述滑槽內部均連接有滑塊，兩組所述滑塊分別固定連接有滑軌，兩組所述滑軌分別連接有刮板，兩個所述噴淋管分別連接有噴頭，所述箱體固定連接有進液管，且進液管貫穿至箱體內部。

技術領域

本實用新型涉及汽車后視鏡領域，特別是涉及一種具有余料收集功能的汽車后視鏡外殼用噴涂裝置。

背景技術

汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側，以及汽車內部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究。后視鏡的質量及安裝都有相應的行業標準，不能隨意。

但是現有的汽車后視鏡外殼用噴涂裝置因缺少余料收集結構，導致在汽車后視鏡外殼用噴涂過程中大量余料灑落，不能進行有效回收，造成資源的浪費的問題，為此，我們提出一種具有余料收集功能的汽車后視鏡外殼用噴涂裝置。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種具有余料收集功能的汽車后視鏡外殼用噴涂裝置，包括箱體，所述箱體正面設置有控制器，所述箱體上端面設置有兩個支架，兩個所述支架之間設置有傳送帶，所述傳送帶固定連接有多個掛鉤，兩個所述支架分別連接有一個噴淋管，且兩個噴淋管的一端分別貫穿所連接的支架，兩個噴淋管的另一端均貫穿至箱體內部，兩個所述噴淋管分別連接有一個泵，兩個所述支架分別開設有一組滑槽，兩組所述滑槽內部均連接有滑塊，兩組所述滑塊分別固定連接有滑軌，兩組所述滑軌分別連接有刮板，兩個所述噴淋管分別連接有噴頭，所述箱體固定連接有進液管，且進液管貫穿至箱體內部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，多個所述掛鉤等間距設置在所述傳送帶。

作為本實用新型的一種優選技術方案，其中一個所述支架固定連接有液位感應器。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述箱體一側連接有電機，所述電機地輸出端連接有攪拌軸，所述攪拌軸外表面連接有多組攪拌葉片。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述箱體連接有與所述攪拌軸相適配的軸承。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述箱體下表面連接有一組支撐腿，且一組支撐腿均為可調節高度設置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，一組所述支撐腿下表面均連接有橡膠墊。

與現有技術相比，本實用新型能達到的有益效果是：

1、噴涂中灑落的余料一部分直接落入箱體內部，另一部分將灑落在兩個支架內表面，噴涂的同時兩個刮板將分別與兩個支架接觸相連，兩組滑塊將通過兩個滑槽帶動所連接滑軌與刮板向下位移，向下位移的兩個刮板將刮動灑落在兩個支架內表面的余料落入箱體內部，然后兩個刮板分別通過兩組滑軌位移，直至兩個刮板均與兩個支架內表面分離后，兩組滑塊將通過兩個滑槽帶動所連接滑軌與刮板向上位移至復位，便于對噴涂過程中灑落的余料進行有效回收，有效避免資源的浪費。

2、啟動電機后，電機將帶動攪拌軸進行旋轉，繼而帶動與攪拌軸相連接的多組攪拌葉片對箱體內部放置的液體涂料進行攪拌，有效便于避免液體涂料沉淀。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的仰視視角立體結構示意圖；

圖3為本實用新型圖2中A處的結構放大圖；