[實用新型]全新一代智能型中壓開關設備活門機構

有效

• 申請號: 202122303886.5
• 申請日: 2021-09-23
• 公開（公告）號: CN215989971U
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 邵林;許網燕;劉旭東;段若凱;陳甜婷;殷璐
• 申請（專利權）人: 江蘇華冠電器集團有限公司
• 主分類號: H02B11/24
• 分類號: H02B11/24;H02B11/04
• 代理公司: 常州盛鑫專利代理事務所(普通合伙) 32459
• 代理人: 劉燕芝

本實用新型涉及中壓開關柜維修技術領域，尤其涉及全新一代智能型中壓開關設備活門機構，解決了現有技術中中壓開關柜在功能車檢修推出時，容易觸碰靜觸開關，進而引發安全事故的問題。全新一代智能型中壓開關設備活門機構，包括：軸桿，所述軸桿平行設置有兩組，且兩組軸桿的上下端分別通過安裝座與柜體安裝。本實用新型通過設置罩在靜觸頭外的上活門和下活門，在功能車推進智能型中壓開關設備中時，上活門向上運動，下活門向下運動，且扭簧受力；當功能車推出時，上活門下活門復位，從而實現靜觸頭關閉；從而可以有效的防止操作工在拉出開關時，出現觸電的情況發生，提高了中壓開關柜維護的安全性。

技術領域

本實用新型涉及中壓開關柜維修技術領域，特別是涉及全新一代智能型中壓開關設備活門機構。

背景技術

智能型中壓開關柜在電力系統發電、輸電、配電、電能轉換和消耗中起通斷、控制或保護等作用。

中壓開關柜進行檢修和維護時，開關在推出中壓柜之前，開關的進線和出線均需要拆卸；然而進線側不一定完全斷電，使得開關在推出中壓柜的過程中，可能存在工作人員誤碰靜觸頭的情況發生，十分危險，故而，現提出一種全新一代智能型中壓開關設備活門機構，通過在開關推出中壓柜時，能夠遮蓋柱靜觸頭，以確保電網安全和操作工的安全。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供全新一代智能型中壓開關設備活門機構，解決了現有技術中中壓開關柜在功能車檢修推出時，容易觸碰靜觸開關，進而引發安全事故的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

全新一代智能型中壓開關設備活門機構，包括：

軸桿，所述軸桿平行設置有兩組，且兩組軸桿的上下端分別通過安裝座與柜體安裝；

上活門和下活門，所述上活門和下活門在兩組軸桿之間上下限位運動；

長拐臂和短拐臂，所述長拐臂和短拐臂對應每組軸桿均設置有一組，所述長拐臂和短拐臂均套設在定位軸上，所述定位軸上套接有用于限定長拐臂和短拐臂阻尼轉動的扭簧；

長拉桿和短拉桿，所述長拉桿和短拉桿對應每組軸桿均設置有一組，所述長拉桿的兩端分別與長拐臂和上活門活動連接，所述短拉桿的兩端分別與短拐臂和下活門活動連接，所述短拉桿的底端通過銷軸與長拉桿轉動連接；

活門驅動板，所述活門驅動板安裝在對應的功能車兩側，以用于驅動長拐臂和短拐臂相對轉動，以使上活門向上運動，下活門向下運動。

優選的，兩組所述軸桿的一側對應安裝有一組側板組件，所述定位軸安裝在側板組件上，且扭簧的兩端分別與短拐臂和長拐臂連接。

優選的，所述短拐臂上垂直安裝有短滾輪，所述長拐臂上垂直安裝有長滾輪，以用于與活門驅動板接觸相抵。

優選的，所述上活門的兩側對稱安裝有第一連接板，所述第一連接板分別套設在對應的軸桿上，所述下活門的兩側對稱安裝有第二連接板，所述第二連接板分別套設在對應的軸桿上。

優選的，每組所述軸桿上均安裝有兩組定位板，以用于限定下活門和上活門的運動，所述軸桿上對應兩個定位板位置處安裝有彈性圓柱銷。

優選的，所述長拉桿在活門不同高度的長度為L，活門的高度變量為H，長拉桿底部可活動的寬度定量為W，長拉桿不同高度下的角度變量為A，則當活門在不同高度時，長拉桿的長度

本實用新型至少具備以下有益效果：

通過設置罩在靜觸頭外的上活門和下活門，在功能車推進智能型中壓開關設備中時，上活門向上運動，下活門向下運動，且扭簧受力；當功能車推出時，上活門下活門復位，從而實現靜觸頭關閉；從而可以有效的防止操作工在拉出開關時，出現觸電的情況發生，提高了中壓開關柜維護的安全性。

本實用新型還具備以下有益效果：