[實用新型]天車視頻監控系統

有效

• 申請號: 202122303463.3
• 申請日: 2021-09-23
• 公開（公告）號: CN214675461U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 雷威;張韶東;滕峰
• 申請（專利權）人: 深圳市艾伯通信有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04W12/06;H04W84/12
• 代理公司: 深圳市壹壹壹知識產權代理事務所(普通合伙) 44521
• 代理人: 師勇

本實用新型實施例公開了一種天車視頻監控系統，包括視頻服務器、顯示終端以及設于天車上的多組攝像頭，還包括交換機、5G CPE、RRU、擴展單元、基帶處理單元、5G核心網，所述多組攝像頭與交換機連接，5G CPE連接交換機，RRU與5G CPE之間通過5G網絡信號連接，擴展單元連接RRU和基帶處理單元，基帶處理單元連接5G核心網，視頻服務器通過網線和5G核心網連接，顯示終端連接視頻服務器。本實用新型支持帶寬更高，容量更大；更低的時延更有利于人員通過視頻監控操作天車。

技術領域

本實用新型涉及天車視頻傳輸技術領域，尤其涉及一種天車視頻監控系統。

背景技術

隨著工業4.0進程的發展及信息化技術水平的不斷提升，檢測與傳感器技術、PLC、變頻器，無線傳輸及視頻監控等基礎自動化技術以及信息技術發展日趨成熟，傳統的人工手動操作已經改為遠程控制。但是，一般遠程操作天車需要根據天車攝像頭傳遞回來的視頻圖像進行天車控制，因而對攝像頭分辨率及畫質要求較高，普通無線傳輸技術（wifi）由于帶寬限制，無法滿足多個高清攝像頭高帶寬需求。

一般天車上裝有若干攝像頭，傳統的遠程操控中，天車視頻傳輸出來，需要依靠無線wifi信號傳輸（天車水平運動，無法使用有線進行傳輸）。但是，wifi信號在運動場景下穩定性較差（一般使用工業級的網橋進行傳輸，300M速率的網橋由于傳輸距離和運動的影響，實際傳輸速率會降低很多），無法滿足鋼鐵廠多輛天車視頻監控需求。

圖1為傳統天車使用wifi信號傳遞視頻場景示意圖（俯視圖），鋼鐵廠的天車一般懸掛在空中，下面有掛鉤進行起吊物體。天車水平運行軌跡可達數百米（根據各工廠環境不同，長度也有所不同，一般長度在400米左右），使用無線AP對其進行監控信號傳輸，天車上裝有接收無線wifi的攝像頭，對天車的各個方向，不同角度進行視頻監控，方便遠程控制。天車旁邊的護欄與天車車身主體部分一般保持水平方向30-40公分距離。

為了監控天車運行情況更全面，一輛天車配置8-12個高清攝像頭，每個高清攝像頭帶寬在12M左右，一輛天車需要的視頻帶寬大約為96M~144M，一般情況下，一條天車運行線路上會有2~3輛天車，需要帶寬在196~432M，使用普通網橋傳輸該wifi信號時，由于運動場景wifi信號變化大，帶寬不穩定，會減少監控攝像頭數量或使用普通清晰度的攝像頭來勉強實現該場景。

現有的天車視頻系統存在以下問題：1、天車上高清攝像頭通過無線wifi傳遞，信號穩定性差容易卡頓。2、wifi技術對于運動場景處理較差，容易造成信號“假死”（有wifi信號但是無法傳輸），導致視頻中斷。3、高清監控需要傳輸帶寬較高，wifi無法滿足。4、wifi的安全性較差，容易被攻擊。

實用新型內容

本實用新型實施例所要解決的技術問題在于，提供一種天車視頻監控系統，以提升天車視頻傳輸的穩定性，滿足多個高清攝像頭高帶寬需求。

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提出了一種天車視頻監控系統，包括視頻服務器、顯示終端以及設于天車上的多組攝像頭，還包括交換機、5G CPE、RRU、擴展單元、基帶處理單元、5G核心網，所述多組攝像頭與交換機連接，5G CPE連接交換機，RRU與5GCPE之間通過5G網絡信號連接，擴展單元連接RRU和基帶處理單元，基帶處理單元連接5G核心網，視頻服務器通過網線和5G核心網連接，顯示終端連接視頻服務器。

進一步地，所述RRU采用外接天線方式，外接泄漏電纜，通過泄漏電纜傳輸5G網絡信號。

進一步地，RRU與擴展單元之間通過復合電纜線連接。

進一步地，基帶處理單元與5G核心網、擴展單元之間通過光纖線連接。

本實用新型的有益效果為：

1. 本實用新型對移動性支持更好，運動場景下傳輸更穩定。