[實(shí)用新型]一種設(shè)置AC-5防水層的瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202122294230.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN215758331U | 公開(公告)日: | 2022-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張斌;楊成達(dá);郭金龍;胡寶生;郝培文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 甘肅省金昌公路事業(yè)發(fā)展中心 |
| 主分類號(hào): | E01C7/32 | 分類號(hào): | E01C7/32 |
| 代理公司: | 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213 | 代理人: | 馬小燕 |
| 地址: | 737100*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 設(shè)置 ac 防水層 瀝青路面 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種設(shè)置AC?5防水層的瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu),自下而上設(shè)置有半剛性基層、AC?20瀝青混凝土下鋪裝層和AC?13瀝青混凝土上鋪裝層,半剛性基層與AC?20瀝青混凝土下鋪裝層之間通過AC?5瀝青混凝土防水應(yīng)力吸收層粘接,AC?20瀝青混凝土下鋪裝層與AC?13瀝青混凝土上鋪裝層之間通過SBR改性乳化瀝青粘層粘接。本實(shí)用新型通過在半剛性基層與AC?20瀝青混凝土下鋪裝層之間設(shè)置AC?5瀝青混凝土防水應(yīng)力吸收層,利用AC?5瀝青混凝土防水應(yīng)力吸收層自身的粘結(jié)力與底層的半剛性基層形成較高的粘結(jié)效果,提高了瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)的整體路用性能,保證了瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)的防水效果和應(yīng)力吸收作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于瀝青路面工程領(lǐng)域,具體涉及一種設(shè)置AC-5防水層的瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
國內(nèi)目前瀝青路面結(jié)構(gòu)通常為三層瀝青路面結(jié)構(gòu),包括4-5cm上面層瀝青混凝土、6-8cm中面層瀝青混凝土以及10-12cm下面層瀝青混凝土;或者二層結(jié)構(gòu),包括4-5cm上面層瀝青混凝土與6-8cm下面層瀝青混凝土。瀝青鋪裝結(jié)構(gòu)中通常會(huì)在半剛性基層上面設(shè)置SBS改性瀝青同步碎石封層作為應(yīng)力吸收層,在瀝青面層直接設(shè)置SBR改性乳化瀝青粘層,以此來增強(qiáng)鋪裝結(jié)構(gòu)的整體性和使用性能。采用SBS改性瀝青同步碎石封層作為應(yīng)力吸收層,雖然能起到一定的防水和應(yīng)力吸收作用,但其在施工過程中易受到施工車輛的破壞,從而喪失其防水功能和粘結(jié)作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種設(shè)置AC-5防水層的瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)。該瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)通過在半剛性基層與AC-20瀝青混凝土下鋪裝層之間設(shè)置AC-5瀝青混凝土防水應(yīng)力吸收層,利用AC-5瀝青混凝土防水應(yīng)力吸收層自身的粘結(jié)力與底層的半剛性基層形成較高的粘結(jié)效果,提高了瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)的整體路用性能,保證了瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)的防水效果和應(yīng)力吸收作用。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種設(shè)置AC-5防水層的瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu),其特征在于,該瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)自下而上設(shè)置有半剛性基層、AC-20瀝青混凝土下鋪裝層和AC-13瀝青混凝土上鋪裝層,所述半剛性基層與AC-20瀝青混凝土下鋪裝層之間通過AC-5瀝青混凝土防水應(yīng)力吸收層粘接,所述AC-20瀝青混凝土下鋪裝層與AC-13瀝青混凝土上鋪裝層之間通過SBR改性乳化瀝青粘層粘接。
上述的一種設(shè)置AC-5防水層的瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述AC-13瀝青混凝土上鋪裝層的成分為AC-13型SBS改性瀝青混凝土,所述AC-13型SBS改性瀝青混凝土的油石比為4.8%。
上述的一種設(shè)置AC-5防水層的瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述AC-20瀝青混凝土下鋪裝層的成分為AC-20型SBS改性瀝青混凝土,所述AC-20型SBS改性瀝青混凝土的油石比為4.0%。
上述的一種設(shè)置AC-5防水層的瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述AC-5瀝青混凝土防水應(yīng)力吸收層的成分為AC-5型SBS改性瀝青混凝土,所述AC-5型SBS改性瀝青混凝土的油石比為7.0%。
上述的一種設(shè)置AC-5防水層的瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述AC-5瀝青混凝土防水應(yīng)力吸收層的厚度為1.5cm~2.5cm。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本實(shí)用新型通過在半剛性基層與AC-20瀝青混凝土下鋪裝層之間設(shè)置AC-5瀝青混凝土防水應(yīng)力吸收層,利用AC-5瀝青混凝土防水應(yīng)力吸收層自身的粘結(jié)力與底層的半剛性基層形成較高的粘結(jié)效果,提高了瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)的整體路用性能,保證了瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)的防水效果和應(yīng)力吸收作用。
2、本實(shí)用新型的瀝青路面鋪設(shè)結(jié)構(gòu)采用AC-5瀝青混凝土防水應(yīng)力吸收層代替常規(guī)的同步碎石防水粘結(jié)層,從而無需設(shè)置同步碎石防水粘結(jié)層,有利于瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)的施工,降低了工程造價(jià)。
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