[實用新型]一種基于復合材料的固定式橋墩防撞裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202122284761.2 | 申請日: | 2021-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN217026915U | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張少荃;張韻秋 | 申請(專利權)人: | 江蘇菲爾浦工程科技有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/26 | 分類號: | E02B3/26;E01F15/14 |
| 代理公司: | 無錫蘇元專利代理事務所(普通合伙) 32471 | 代理人: | 張劍鋒 |
| 地址: | 226000 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 復合材料 固定 橋墩 裝置 | ||
本實用新型公開了一種基于復合材料的固定式橋墩防撞裝置,屬于橋墩防撞技術領域,包括承臺和位于承臺上端的多個主橋墩,所述主橋墩的外壁套接有防撞圈,所述防撞圈的底部與承臺的上端面抵接,其技術方案要點防撞圈位于主橋墩和承臺的交匯處,從主橋墩的外部對主橋墩進行防護,提高整體的防護效果,防撞圈內部填充有高分子聚氨酯發(fā)泡棉,具有優(yōu)良的緩沖效果,從而減輕主橋墩與撞擊物的損傷程度,防撞塊為Q結構鋼,結構強度高,抗壓以及抗撞能力佳,提高防撞塊的防護效果,從而對承臺外壁進行防護,解決了現有的橋墩防撞裝置結構簡單,防護性差,容易遭受撞擊而破壞,使用壽命短,不能很好進行防護橋墩的問題。
技術領域
本實用新型涉及橋墩防撞技術領域,特別涉及一種基于復合材料的固定式橋墩防撞裝置。
背景技術
隨著水路交通的日益繁忙,跨水域大橋數量的增加,因船只超載,船只超高,人員控制船只失誤和水流方向的諸多原因,所引發(fā)的撞擊橋墩事故不僅造成國家財產的嚴重損失和人員傷亡,還給人們的水路和跨橋通行造成了麻煩;同時,由于公路跨線橋的橋墩一般設在公路中間和兩側,極易造成車輛撞擊公路橋墩的事故,產生嚴重的經濟損失和人員傷亡,也嚴重影響橋梁的安全性,因此需要橋墩防撞裝置進行防護。
現有的橋墩防撞裝置結構簡單,防護性差,容易遭受撞擊而破壞,使用壽命短,不能很好進行防護橋墩。
實用新型內容
本實用新型針對以上問題,提出一種基于復合材料的固定式橋墩防撞裝置來解決上述問題。
本實用新型是這樣實現的,一種基于復合材料的固定式橋墩防撞裝置,包括承臺和位于承臺上端的多個主橋墩,所述主橋墩的外壁套接有防撞圈,所述防撞圈的底部與承臺的上端面抵接,所述防撞圈的內側固定連接有多個均勻分布的防撞墊塊,多個所述防撞墊塊的內側均與主橋墩的外壁抵接,所述防撞圈的上端面設置有多個均勻分布的投料檢修孔,所述承臺的外壁安裝有多個均勻分布的固定防撞裝置,所述固定防撞裝置包括防撞塊,所述防撞塊的上端面設置有填充孔。
為了提高防撞圈和防撞塊的緩沖能力,作為本實用新型的一種基于復合材料的固定式橋墩防撞裝置優(yōu)選的,所述防撞圈和防撞塊均為空心結構內部均填充有高分子聚氨酯發(fā)泡棉。
為了便于進行密封,作為本實用新型的一種基于復合材料的固定式橋墩防撞裝置優(yōu)選的,所述投料檢修孔和填充孔的上端面均設置有蓋體。
為了提高防撞圈強度,作為本實用新型的一種基于復合材料的固定式橋墩防撞裝置優(yōu)選的,所述防撞圈采用FRP復合材料。
為了提高防撞塊強度,作為本實用新型的一種基于復合材料的固定式橋墩防撞裝置優(yōu)選的,所述防撞塊為結構鋼。
為了提高防撞塊的耐腐蝕性,作為本實用新型的一種基于復合材料的固定式橋墩防撞裝置優(yōu)選的,所述防撞塊的外壁經過鍍鋅處理。
為了便于拆裝防撞塊,作為本實用新型的一種基于復合材料的固定式橋墩防撞裝置優(yōu)選的,所述防撞塊的外壁貫穿開設有多個螺孔,所述防撞塊通過多個螺孔與承臺的外壁螺紋連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
防撞圈位于主橋墩和承臺的交匯處,從主橋墩的外部對主橋墩進行防護,防撞圈采用FRP復合材料,強度高,耐久性強,且具有優(yōu)良的耐腐蝕性能,有效提高防撞圈的強度,從而提高整體的防護效果,同時防撞圈內部填充有高分子聚氨酯發(fā)泡棉,具有獨立氣泡結構,密度小、柔性好,具有優(yōu)良的緩沖效果,從而減輕主橋墩與撞擊物的損傷程度,防撞圈的內側固定連接有多個均勻分布的防撞墊塊,防撞墊塊從內側進行緩沖,進一步提高緩沖和防護效果,承臺的外壁安裝有多個均勻分布的固定防撞裝置,固定防撞裝置包括防撞塊,防撞塊為Q235結構鋼,結構強度高,抗壓以及抗撞能力佳,提高防撞塊的防護效果,從而對承臺外壁進行防護,防撞塊的外壁經過鍍鋅處理,有效提高防撞塊耐腐蝕性,延長使用壽命,防撞塊通過多個螺孔與承臺的外壁螺紋連接,拆裝更加方便,提高安裝效率。
附圖說明
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