[實用新型]一種新型路面預制塊有效
| 申請號: | 202122248509.6 | 申請日: | 2021-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN215714371U | 公開(公告)日: | 2022-02-01 |
| 發明(設計)人: | 王現進 | 申請(專利權)人: | 王現進 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22;E01C11/24;E03F5/04;E03F5/06 |
| 代理公司: | 深圳知幫辦專利代理有限公司 44682 | 代理人: | 劉瑞芳 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 路面 預制 | ||
本實用新型屬于路面施工技術領域,尤其為一種新型路面預制塊,包括預制塊本體,所述預制塊本體的前端面設有過水孔,所述預制塊本體的底端設有四組定位錐桿,所述預制塊本體的左側設有卡合凸板,所述預制塊本體的右側設有與卡合凸板相匹配的卡合槽,所述預制塊本體的頂端共設有七組防滑板,七組所述防滑板之間連接有加固連接塊,所述預制塊本體的前后兩端設有濾水槽,所述預制塊本體的頂端設有漏水孔,本實用新型中的新型路面預制塊,當通過預制塊進行路面鋪設時,將弧形插板與插柱連接成整體后,可推動弧形插板或插柱進入濾水槽內的內腔,避免兩組預制塊本體之間出現間隙,增加整體穩固性,且通過預制塊本體內部的過水孔可將水流快速排出。
技術領域
本實用新型屬于路面施工技術領域,具體涉及一種新型路面預制塊。
背景技術
在城市對人行道路的建設過程中,都是采用預制塊進行路面鋪設,這種鋪設方式的效率較高且完成鋪設后整體較為美觀,但是由于傳統的預制塊在完成鋪設后,在長時間的踩踏過程中,預制塊容易發生晃動,導致在雨天時,雨水滲至預制塊的底端,在踩踏預制塊的過程中,容易導致污水四處飛濺。
實用新型內容
為解決現有技術中存在的上述問題,本實用新型提供了一種新型路面預制塊,具有對預制塊進行加固和具有排水功能的特點。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新型路面預制塊,包括預制塊本體,所述預制塊本體的前端面設有過水孔,所述預制塊本體的底端設有四組定位錐桿,所述預制塊本體的左側設有卡合凸板,所述預制塊本體的右側設有與卡合凸板相匹配的卡合槽,所述預制塊本體的頂端共設有七組防滑板,七組所述防滑板之間連接有加固連接塊,所述預制塊本體的前后兩端設有濾水槽,所述預制塊本體的頂端設有漏水孔。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述濾水槽的前端面共設有七組弧形插板,所述濾水槽的后背面共設有七組與弧形插板相匹配的插柱。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述防滑板的頂端設有凹槽,所述凹槽內均設有兩組固定板。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述弧形插板和插柱滲入濾水槽內腔的部位均設有橡膠塊。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述加固連接塊的頂端設有抗裂槽。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述濾水槽位于過水孔上方的部位設有開口。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型中的新型路面預制塊,當通過預制塊進行路面鋪設時,將弧形插板與插柱連接成整體后,可推動弧形插板或插柱進入濾水槽內的內腔,避免兩組預制塊本體之間出現間隙,增加整體穩固性,且通過預制塊本體內部的過水孔可將水流快速排出。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型中的預制塊后視圖;
圖3為本實用新型中的預制塊俯視圖;
圖中:1、預制塊本體;2、過水孔;3、定位錐桿;4、卡合凸板;5、卡合槽;6、防滑板;7、漏水孔;8、加固連接塊;9、濾水槽;10、弧形插板;11、插柱。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
實施例
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