[實(shí)用新型]一種用于高壓開(kāi)關(guān)小車的自動(dòng)推拉裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122236266.4
• 申請(qǐng)日: 2021-09-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216121524U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉紅英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉紅英
• 主分類號(hào): H02B11/167
• 分類號(hào): H02B11/167;H02B11/02;H02B1/50;H02B1/52;H02B1/30;H02B1/32
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于高壓開(kāi)關(guān)小車的自動(dòng)推拉裝置，屬于開(kāi)關(guān)柜技術(shù)領(lǐng)域。一種用于高壓開(kāi)關(guān)小車的自動(dòng)推拉裝置，包括底座，底座頂面中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙頭螺桿，雙頭螺桿左右部均螺紋連接有連桿，連桿兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板，雙頭螺桿上方設(shè)有操作臺(tái)，操作臺(tái)頂面設(shè)有活動(dòng)板。本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)與蝸桿嚙合的蝸輪做減速平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪通過(guò)傳動(dòng)桿帶動(dòng)兩側(cè)的鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條帶動(dòng)活動(dòng)板從前向后滑動(dòng)，從而能夠緩慢平穩(wěn)的將小車推入至開(kāi)關(guān)柜中，從而避免人工推動(dòng)無(wú)法控制小車移速的問(wèn)題，使小車與開(kāi)關(guān)柜穩(wěn)定準(zhǔn)確的對(duì)接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及開(kāi)關(guān)柜技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種用于高壓開(kāi)關(guān)小車的自動(dòng)推拉裝置。

背景技術(shù)

高壓開(kāi)關(guān)小車是指開(kāi)關(guān)柜中置式的抽出部分，開(kāi)關(guān)柜內(nèi)主要電器元件都安裝在上面，即人們通常所說(shuō)的手車。一般有PT手車和開(kāi)關(guān)(斷路器)手車兩種。手車又叫小車，以開(kāi)關(guān)手車為例，在開(kāi)關(guān)分?jǐn)嗟那闆r下，鋪上導(dǎo)軌后可用手將其從開(kāi)關(guān)柜中抽出，以便進(jìn)行檢修或更換，小車在從開(kāi)關(guān)柜中取出或與開(kāi)關(guān)柜對(duì)接時(shí)需要用到轉(zhuǎn)運(yùn)車，目前的轉(zhuǎn)運(yùn)車在使用時(shí)都需要通過(guò)人工在轉(zhuǎn)運(yùn)車上推拉小車，此舉容易使得小車因慣性大導(dǎo)致與開(kāi)關(guān)柜對(duì)接時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊力，從而導(dǎo)致對(duì)開(kāi)關(guān)柜及小車內(nèi)部設(shè)備的損傷。因此，設(shè)計(jì)一種用于小車的自動(dòng)推拉裝置顯得尤為重要，鑒于此，我們提出一種用于高壓開(kāi)關(guān)小車的自動(dòng)推拉裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

1.要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于高壓開(kāi)關(guān)小車的自動(dòng)推拉裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2.技術(shù)方案

一種用于高壓開(kāi)關(guān)小車的自動(dòng)推拉裝置，包括底座，所述底座底面邊角處均固定連接有萬(wàn)向輪，所述底座頂面后部安裝有電源箱，所述底座頂面中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙頭螺桿，所述雙頭螺桿兩端均固定連接有手輪，所述雙頭螺桿左右部均螺紋連接有連桿，所述連桿兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板，所述雙頭螺桿上方設(shè)有操作臺(tái)，所述操作臺(tái)頂面設(shè)有活動(dòng)板，所述操作臺(tái)內(nèi)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端固定連接有蝸桿，所述蝸桿上側(cè)嚙合連接有蝸輪，所述蝸輪左右側(cè)均設(shè)有鏈條，所述鏈條內(nèi)兩端均嚙合連接有鏈輪，所述蝸輪上側(cè)設(shè)有舌扣，所述舌扣前壁中部固定連接有螺桿，所述螺桿前部螺紋連接有手把。

優(yōu)選地，所述支撐板上端與操作臺(tái)鉸接，所述支撐板下端外部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，所述滾輪與底座滾動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述鏈輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸與操作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且位于后側(cè)的所述鏈輪內(nèi)壁中部通過(guò)傳動(dòng)桿與蝸輪連接固定。

優(yōu)選地，所述鏈條前側(cè)上部與活動(dòng)板連接固定。

優(yōu)選地，所述操作臺(tái)內(nèi)部頂面固定連接的限位桿與舌扣中部滑動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述手把后部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防滑墊，所述防滑墊后壁與操作臺(tái)抵接配合。

3.有益效果

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1.本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)與蝸桿嚙合的蝸輪做減速平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪通過(guò)傳動(dòng)桿帶動(dòng)兩側(cè)的鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條帶動(dòng)活動(dòng)板從前向后滑動(dòng)，從而能夠緩慢平穩(wěn)的將小車推入至開(kāi)關(guān)柜中，從而避免人工推動(dòng)無(wú)法控制小車移速的問(wèn)題，使小車與開(kāi)關(guān)柜穩(wěn)定準(zhǔn)確的對(duì)接，大大減少了停電的時(shí)間，提高了作業(yè)效率的同時(shí)減少了人工體力支出。

2.本實(shí)用新型通過(guò)當(dāng)舌扣后端與開(kāi)關(guān)柜卡接后，轉(zhuǎn)動(dòng)手把帶動(dòng)防滑墊與操作臺(tái)抵接，從而使得與舌扣連接的操作臺(tái)能夠與開(kāi)關(guān)柜連接穩(wěn)定，避免在抽取小車時(shí)操作臺(tái)與開(kāi)關(guān)柜連接不穩(wěn)導(dǎo)致小車衰落的問(wèn)題，安全性高。

3.本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪帶動(dòng)操作臺(tái)進(jìn)行升降，使得操作臺(tái)頂面能夠快速的與開(kāi)關(guān)柜缺口對(duì)齊，方便對(duì)小車的安裝或抽出，同時(shí)在抽出并轉(zhuǎn)運(yùn)小車時(shí)，能夠大大的降低操作臺(tái)的重心，使得小車能夠平穩(wěn)的轉(zhuǎn)運(yùn)，進(jìn)一步提高安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；