[實用新型]一種具有防護功能的汽車零件焊接用夾具

有效

• 申請號: 202122204695.3
• 申請日: 2021-09-13
• 公開（公告）號: CN215546320U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 樊清松
• 申請（專利權）人: 荊州市合亨工貿有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型公開了一種具有防護功能的汽車零件焊接用夾具，包括支撐架、伺服電機和底座，所述支撐架下端的內部活動放置有收集箱，所述支撐架的上端開設有凹槽，所述凹槽的內部安裝有鼓風機，所述鼓風機連接有分流管，所述支撐架的一側安裝有底座，所述支撐架的一側開設有收集槽，所述底座的內部安裝有安裝槽，所述安裝槽的一端安裝有伺服電機，所述伺服電機的一端連接有絲桿，所述絲桿上對稱螺紋連接有支撐桿，所述支撐桿上端相對的一側均安裝有夾板。本實用新型通過鼓風機產生的氣流吹動火星，并通過收集箱對火星冷卻后形成的金屬碎屑進行集中回收，避免火星灼損工作人員衣服的同時，便于工作人員進行清理，極大提高了裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及零件夾具技術領域，具體為一種具有防護功能的汽車零件焊接用夾具。

背景技術

焊接又稱熔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術，汽車制造中焊接生產具有批量大、生產速度快、對被焊零件裝配焊接精度要求高等特點，多采用流水作業生產方式，不同零部件需采用不同焊接方式。

經過海量檢索，發現現有技術，公開號為CN212577932U，公開了一種公開了一種汽車配件焊接用夾具，包括第一立板，所述第一立板右側活動連接有第二立板，所述第一立板與第二立板之間轉動連接有轉動夾具臺，所述轉動夾具臺頂部開設有焊接孔，所述轉動夾具臺前后兩側均滑動連接有貫穿轉動夾具臺并延伸至焊接孔內的活動夾具臺。該汽車配件焊接用夾具，解決了目前在焊接汽車排氣管時往往不能一次性焊接完成，由于排氣管底部靠近焊接夾具臺，導致使用無法對底部的部位進行焊接，從而需要焊接者拆卸焊接完成一半的排氣管進行翻轉后再次固定夾緊，然后對另一面焊接，這樣不僅浪費大量時間，而且容易導致焊接處在翻轉過程中出現松脫的情況的問題。

綜上所述，現有的汽車零件進行焊接時需要夾具對零件進行固定，焊接的過程中會產生大量的金屬屑和火星，極為影響工作人員進行加工，同時火星飛濺不僅會導致工作人員的服飾受損，還提高了工作人員清理時的難度，極大增加了工作人員的勞動強度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防護功能的汽車零件焊接用夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有防護功能的汽車零件焊接用夾具，包括支撐架、伺服電機和底座，所述支撐架下端的內部活動放置有收集箱，所述支撐架的上端開設有凹槽，所述凹槽的內部安裝有鼓風機，所述鼓風機的出風口連接有分流管，所述支撐架的一側安裝有底座，所述支撐架朝向所述底座的一側開設有收集槽，所述底座的內部安裝有安裝槽，所述安裝槽的一端安裝有伺服電機，所述伺服電機的一端連接有絲桿，所述絲桿上對稱螺紋連接有支撐桿，所述底座的上表面開設有滑槽，所述支撐桿滑動安裝于所述滑槽的內部，所述支撐桿上端相對的一側均安裝有夾板。

優選的，所述收集箱朝向所述支撐架開口處的一側安裝有把手。

優選的，所述收集槽的內壁安裝有收集斗，所述收集斗的下端朝向所述收集箱的開口處。

優選的，所述安裝槽的一側內壁開設有卡槽，所述卡槽的內部安裝有軸承，所述絲桿背離所述伺服電機的一端安裝于所述軸承的內環。

優選的，所述底座的上表面對稱安裝有擋板，所述分流管貫穿所述擋板內壁的兩端均安裝有導風管，所述導風管的出風口朝向所述夾板。

優選的，所述夾板相對的一側均設置有齒槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該裝置的鼓風機通過分流管往裝置內部輸送空氣，當工作人員將汽車零件夾持在夾板之間進行焊接時，鼓風機輸送空氣產生的氣流帶動火星進入收集槽內部，并通過收集箱對火星和金屬碎屑進行收集，避免火星灼損工作人員衣服的同時，避免金屬碎屑四處飛濺，便于工作人員進行清理，極大降低工作人員的勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的側剖視結構示意圖；