[實用新型]新能源汽車電機

有效

• 申請號: 202122191737.4
• 申請日: 2021-09-10
• 公開（公告）號: CN216162527U
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 戴彬俊
• 申請（專利權）人: 立能派（深圳）新能源科技有限公司
• 主分類號: H02K5/22
• 分類號: H02K5/22;F16N7/12
• 代理公司: 北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 11738
• 代理人: 崔新芬

本實用新型提供了新能源汽車電機，涉及新能源汽車技術領域，電機主體側邊設有線束件，且線束件內部開設有貫通于右壁的固線槽，固線槽頂壁開設有一體的滑槽，且固線槽內滑動連接有卡線塊，卡線塊頂部固定有滑塊，且滑塊位于滑槽內部并與其滑動連接，滑塊左壁與滑槽內左壁之間固定有彈簧；傳動軸芯外壁套接有套件，且套件內部開設有儲油腔，套件內壁兩側均嵌接有毛刷，且套件內壁并位于毛刷之間嵌接有擦拭棉，套件內壁對應擦拭棉的位置均勻開設有若干個釋油孔，能夠避免電纜之間的纏卷，進一步提高電纜排布的有序性，利于接線工作，提高潤滑油分布的均勻，方便快捷的對傳動軸芯進行涂油，操作步驟簡單。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，更具體的說，本實用新型涉及新能源汽車電機。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的技術，形成新結構的汽車。

現有新能源汽車電機安裝于車體內部，且電機主體的多根電纜與車內設備進行連接，電機主體的電纜在輸出時不易有序排布，容易相互纏繞，影響到接線的方便性；且電機主體傳動軸芯需要具有較強的活動性，常規的潤滑油涂抹方式不易對傳動軸芯進行均勻涂油。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：電機主體傳動軸芯需要具有較強的活動性，常規的潤滑油涂抹方式不易對傳動軸芯進行均勻涂油，針對現有技術存在的問題，提供了新能源汽車電機。

本實用新型的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：新能源汽車電機，包括電機主體和傳動軸芯，所述傳動軸芯連接于電機主體前端；

所述電機主體側邊設有線束件，且線束件內部開設有貫通于右壁的固線槽，所述固線槽頂壁開設有一體的滑槽，且固線槽內滑動連接有卡線塊，所述卡線塊頂部固定有滑塊，且滑塊位于滑槽內部并與其滑動連接，所述滑塊左壁與滑槽內左壁之間固定有彈簧；

所述傳動軸芯外壁套接有套件，且套件內部開設有儲油腔，所述套件內壁兩側均嵌接有毛刷，且套件內壁并位于毛刷之間嵌接有擦拭棉，所述套件內壁對應擦拭棉的位置均勻開設有若干個釋油孔。

進一步的優選方案：所述電機主體后側設有若干根貫穿過固線槽的電纜，且卡線塊左壁開設有弧口，所述弧口卡接于電纜，通過固線槽和弧口共同卡固電纜。

進一步的優選方案：所述電纜從固線槽延伸出的位置套接有緊固套，且緊固套首尾兩端通過魔術貼粘接，通過緊固套集中電纜。

進一步的優選方案：所述套件頂部活動連接有蓋子，且擦拭棉遮覆于釋油孔內側。

進一步的優選方案：所述擦拭棉與毛刷均與傳動軸芯滑動連接，通過擦拭棉與毛刷對傳動軸芯進行均勻涂油。

本實用新型的有益效果：

1、調整電纜貫穿過卡線塊左側與固線槽內左壁之間相隔的空間內，多根電纜貫穿過固線槽后，松開卡線塊，通過彈簧帶動滑塊回彈，卡線塊則會向左側復位，卡線塊可抵住電纜的右端，讓電纜緊固于固線槽內，從而卡固電纜從電機主體輸出的位置，避免電纜之間纏卷，將緊固套環接于電纜外壁且臨近于從固線槽輸出的位置，調節緊固套的首尾兩端粘接，通過緊固套進一步緊固電纜，此時電纜之間被緊固套套住，同樣能夠避免電纜之間的纏卷，進一步提高電纜排布的有序性，利于接線工作；

2、將潤滑油倒入儲油腔中進行儲存，然后蓋上蓋子，將套件套在傳動軸芯外壁，此時擦拭棉與毛刷內側均貼近于傳動軸芯外壁，并且潤滑油會從多個釋油孔釋放至擦拭棉外壁，潤滑油可將擦拭棉浸濕，套件在傳動軸芯外壁移動時，擦拭棉能夠將潤滑油均勻涂抹于傳動軸芯外壁，對傳動軸芯均勻涂油，加上毛刷可刷動潤滑油，且在移動套件的同時可旋轉套件，讓擦拭棉與毛刷轉動，進一步提高潤滑油分布的均勻，方便快捷的對傳動軸芯進行涂油，操作步驟簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；