[實用新型]一種耦合器調速裝置限位結構有效
| 申請號: | 202122185618.8 | 申請日: | 2021-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN216252502U | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發明(設計)人: | 岳書偉 | 申請(專利權)人: | 岳書偉 |
| 主分類號: | H02K49/10 | 分類號: | H02K49/10;H02K7/102;F16N11/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362200 福建省泉州市晉江市梅*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耦合器 調速 裝置 限位 結構 | ||
本實用新型公開了一種耦合器調速裝置限位結構,涉及耦合器限位結構技術領域,其包括耦合器本體,耦合器本體的上方設置有固定環,固定環的底面四周均固定連接有彈性片,固定環的上表面固定安裝有電磁鐵,固定環的外側套設有螺紋套。通過設置的彈性片、電磁鐵、螺紋套、滑套、摩擦塊、滑塊和滑槽之間的相互配合,能夠在耦合器本體出現情況時,通過控制開關控制電磁鐵的磁極和磁力大小,吸引磁鐵向下移動,同時,耦合器本體的轉軸在慣性作用下持續轉動,從而帶動螺紋套與彈性片外側的螺紋二螺紋連接,同時螺紋套向下移動,使四周張開的彈性片同時向中部收縮,隨后四個摩擦塊與轉軸接觸,從而通過摩擦力讓轉軸停轉,提高了止停效果。
技術領域
本實用新型涉及一種耦合器限位結構,特別涉及一種耦合器調速裝置限位結構。
背景技術
磁力耦合器是也稱磁力聯軸器、永磁傳動裝置,主要由轉子、永磁體和控制器三個部分組成。轉子與電機軸連接,永磁體與工作機的軸連接,轉子和永磁體之間有空氣間隙,稱為氣隙,轉子和永磁體沒有傳遞扭矩的機械連接。但是一旦磁力耦合器的工作端出現過載、卡死等情況,永磁體和轉子容易發生接觸并碰撞,造成磁力耦合器內部件的損壞。
目前耦合器限位結構在使用時,還存在一些缺陷和不足,具體需要改進的地方如下:
1、現有的耦合器限位裝置在使用時,往往依靠工作人員手動對耦合器內部的轉子進行限位固定,這樣做不僅具有一定的危險性,而且限位止停效果較差;
2、而且現有的耦合器限位裝置結構簡單,功能較為單一,后期在給轉軸潤滑加油時較為不便,實用性較差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種耦合器調速裝置限位結構,以解決上述背景技術中提出的現有的耦合器限位裝置在使用時,往往依靠工作人員手動對耦合器內部的轉子進行限位固定,這樣做不僅具有一定的危險性,而且限位止停效果較差,而且現有的耦合器限位裝置結構簡單,功能較為單一,后期在給轉軸潤滑加油時較為不便,實用性較差的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種耦合器調速裝置限位結構,包括耦合器本體,所述耦合器本體的上方設置有固定環,所述固定環的底面四周均固定連接有彈性片,所述固定環的上表面固定安裝有電磁鐵,所述固定環的外側套設有螺紋套,所述固定環的中部套設有轉軸,且轉軸的下端與耦合器本體的上端輸出軸固定連接,所述轉軸的上側滑動連接有滑套,所述耦合器本體的上表面前側固定連接有儲液軟箱。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述固定環的底面四周均固定連接有支撐桿,且四個支撐桿分別位于四個彈性片之間的縫隙中,且四個支撐桿的下端均與耦合器本體的上表面固定連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述儲液軟箱的后側壁連通有出液管,且出液管的后端為錐形設置,且出液管鑲嵌在前側支撐桿中,所述儲液軟箱的前側壁連通有進液管,所述進液管通過開設的螺紋一與密封蓋螺紋連接,且儲液軟箱為橡膠材質。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述耦合器本體的上表面左側固定安裝有控制開關,且控制開關的輸出端與電磁鐵的輸入端電連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,四個所述彈性片均勻分布在固定環的底面,四個所述彈性片的外側壁上均開設有螺紋二,且螺紋二與螺紋套螺紋連接,四個所述彈性片的內側壁下端均固定連接有摩擦塊,且摩擦塊的下端高于上端。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述螺紋套的上表面固定連接有四個L形連接桿,且四個L形連接桿均勻分布在螺紋套的上表面,且四個L形連接桿的上端均與滑套的圓周面固定連接,所述滑套的底面固定連接有磁鐵,且磁鐵與電磁鐵相適配。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述滑套的內側圓周面上固定連接有四個滑塊,所述轉軸的圓周面上開設有四個滑槽,且四個滑槽均勻分布在轉軸的圓周面上,且滑塊與滑槽滑動連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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