[實用新型]一種小型裝載機門框自動下料裝置

有效

• 申請號: 202122182391.1
• 申請日: 2021-09-09
• 公開（公告）號: CN215966602U
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 楊輝;翁建峰;馬玉芹
• 申請（專利權）人: 龍工（上海）路面機械制造有限公司
• 主分類號: B23D21/00
• 分類號: B23D21/00;B23D33/02;B23D33/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 王一琦

本發明公開了一種小型裝載機門框自動下料裝置，沿著型材P型管輸送方向依次分布的初級無動力工裝架、油壓切口裝置以及次級無動力工裝架；初級滑軌，設置在所述初級無動力工裝架的側邊，用于夾持推送型材P型管的初級氣缸夾通過滑塊滑動設置在所述初級滑軌上，所述滑塊通過初級氣缸進行驅動；次級滑軌，設置在所述次級無動力工裝架的側邊，用于夾持推送型材P型管的次級氣缸夾通過滑塊滑動設置在所述次級滑軌上，所述滑塊通過次級氣缸進行驅動；控制器，用于對所述初級氣缸夾、所述次級氣缸夾、所述初級氣缸、所述次級氣缸以及所述油壓切口裝置進行控制。結構簡單，控制系統成本低，提高了門框下料的精度，降低了工人勞動強度及工作時間。

技術領域

本發明涉及裝備制造領域，具體涉及一種小型裝載機門框自動下料裝置。

背景技術

現有技術中，小型裝載機門框下料過程中，通常由工作人員配合鋸床對管材進行切割。雖然鋸床通常可以測量切割長度，但是人工操作的條件下，切割精度通常難以保證。管材通常具有較大的長度和重量，下料切割過程中需要人工進行搬運，其重量較大，難以回轉，使得人工配合鋸床切割效率低下，且勞動強度過大。

發明內容

本發明的目的是根據上述現有技術的不足之處，提供一種小型裝載機門框自動下料裝置，其通過自動的輸送裝置以及切割裝置相配合，實現了小型裝載機門框材料的自動切割，解決了現有技術中存在的問題。

本發明目的實現由以下技術方案完成：

一種小型裝載機門框自動下料裝置，其包括：

沿著型材P型管輸送方向依次分布的初級無動力工裝架、油壓切口裝置以及次級無動力工裝架；

初級滑軌，設置在所述初級無動力工裝架的側邊，用于夾持推送型材P型管的初級氣缸夾通過滑塊滑動設置在所述初級滑軌上，所述滑塊通過初級氣缸進行驅動；

次級滑軌，設置在所述次級無動力工裝架的側邊，用于夾持推送型材P型管的次級氣缸夾通過滑塊滑動設置在所述次級滑軌上，所述滑塊通過次級氣缸進行驅動；

控制器，用于對所述初級氣缸夾、所述次級氣缸夾、所述初級氣缸、所述次級氣缸以及所述油壓切口裝置進行控制。

本發明的進一步改進在于：所述油壓切口裝置用于對所述型材P型管進行切割，所述油壓切口裝置具有檢測所述型材P型管是否到位的紅外線感應開關，所述紅外線感應開關與所述控制器電性連接。

本發明的進一步改進在于：所述初級無動力工裝架以及所述次級無動力工裝架的輸送方向相同，均包括支架以及若干個無動力輥輪。

本發明的進一步改進在于：所述控制器為表控控制器。

本發明的優點是：結構簡單，控制系統成本低，提高了門框下料的精度，降低了工人勞動強度及工作時間。

附圖說明

圖1為小型裝載機門框自動下料裝置的立體視圖。

具體實施方式

以下通過特定的具體實例說明本實用新型的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點與功效。本實用新型還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用，本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本實用新型的精神下進行各種修飾或改變。需說明的是，在不沖突的情況下，以下實施例及實施例中的特征可以相互組合。

需要說明的是，以下實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本實用新型的基本構想，遂圖示中僅顯示與本實用新型中有關的組件而非按照實際實施時的組件數目、形狀及尺寸繪制，其實際實施時各組件的型態、數量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態也可能更為復雜。

為了闡釋的目的而描述了本實用新型的一些示例性實施例，需要理解的是，本實用新型可通過附圖中沒有具體示出的其他方式來實現。