[實(shí)用新型]太陽能充電控制及充電電流檢測(cè)電路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202122177218.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-09-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN215835179U | 公開(公告)日: | 2022-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉伊博;陳新奇;李保忠;劉超;唐凱懌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 洛陽智能農(nóng)業(yè)裝備研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/35 | 分類號(hào): | H02J7/35;H02J7/00 |
| 代理公司: | 洛陽啟越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41154 | 代理人: | 吳楠 |
| 地址: | 471000 河南省洛陽市伊濱區(qū)*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽能 充電 控制 電流 檢測(cè) 電路 | ||
本實(shí)用新型公開了一種太陽能充電控制及充電電流檢測(cè)電路,包括充電管理集成電路和電流檢測(cè)電路;其中,充電管理集成電路包括充電管理芯片U1,電阻R1、R6、R7、R8,電容C1、C2、C4、C5,二極管D1、D3,電感L1,PMOS管Q1;電流檢測(cè)電路包括電流檢測(cè)芯片U2、電阻R9、R10。本實(shí)用新型能夠?qū)μ柲馨遛D(zhuǎn)換后的電能進(jìn)行調(diào)制,使太陽能板以最大充電效率對(duì)電池組進(jìn)行充電,提高太陽能板的轉(zhuǎn)換率,降低使用成本,同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電電流大小的檢測(cè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電子電路技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種太陽能充電控制及充電電流檢測(cè)電路。
背景技術(shù)
隨著能源技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)在世界上對(duì)化石能源的依賴很高,同時(shí)也出現(xiàn)了氫能、風(fēng)能、太陽能等其它清潔環(huán)保的能源類型,其中太陽能發(fā)電利用率最高,太陽能發(fā)電是依靠光伏發(fā)電實(shí)現(xiàn)的,光伏發(fā)電是將光能轉(zhuǎn)換為電能的一種技術(shù),轉(zhuǎn)換后的電能需要經(jīng)過處理最終給鋰電池充電或者給系統(tǒng)供電,但利用太陽能發(fā)電存在使用成本高、轉(zhuǎn)換效率低的問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供一種太陽能充電控制及充電電流檢測(cè)電路,能夠?qū)μ柲馨遛D(zhuǎn)換后的電能進(jìn)行調(diào)制,使太陽能板以最大充電效率對(duì)電池組進(jìn)行充電,提高太陽能板的轉(zhuǎn)換率,降低使用成本,同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電電流的檢測(cè)。
本實(shí)用新型是一種太陽能充電控制及充電電流檢測(cè)電路,包括充電管理集成電路和電流檢測(cè)電路;
充電管理集成電路包括充電管理芯片U1,電阻R1、R6、R7、R8,電容C1、C2、C4、C5,二極管D1、D3,電感L1,PMOS管Q1;充電管理芯片U1的VG管腳通過電容C1接其VCC管腳;其GND管腳接地;其COM管腳依次通過電阻R6、電容C5接地;其DRV管腳接PMOS管Q1的1號(hào)管腳;其VCC管腳接PMOS管Q1的2號(hào)管腳、接太陽能板電壓輸出端口TYN+、依次通過電阻R7和電阻R8接地、通過電容C4接地;其CSP管腳接電阻R1的一端;其BAT管腳接電阻R1的另一端;其MPPT管腳通過電阻R8接地;
PMOS管Q1的3號(hào)管腳接二極管D1正極,二極管D1負(fù)極通過電感L1接電阻R1;二極管D3負(fù)極接電感L1,其正極接地;
電流檢測(cè)電路包括電流檢測(cè)芯片U2、電阻R9、R10;電流檢測(cè)芯片U2其REF管腳與其GND管腳并聯(lián)后接地;其V+管腳通過電容C11接地;其VOUT管腳依次通過電阻R9、R10接地;其IN-管腳接電阻R1的一端;其IN+管腳接電阻R1的另一端。
優(yōu)選地,充電管理芯片U1型號(hào)采用CN3791,是一款可使用太陽能板供電的PWM降壓模式單節(jié)鋰電池充電管理集成電路,可以獨(dú)立對(duì)單節(jié)鋰電池充電進(jìn)行管理。電流檢測(cè)芯片U2型號(hào)采用INA212,PMOS管Q1型號(hào)采用2301。
優(yōu)選地,電阻R1為50毫歐,電阻R7的取值為43K歐,電阻R8、R9、R10的取值均為10K歐。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
1)本實(shí)用新型采用CN3791充電管理集成電路使太陽能板以最大充電效率對(duì)鋰電池組充電,提高了太陽能板光能轉(zhuǎn)化為電能的轉(zhuǎn)化效率,有效地降低了使用成本。
2)本實(shí)用新型采用INA212電流檢測(cè)芯片對(duì)鋰電池組的充電電流大小進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)充電電流的實(shí)時(shí)檢測(cè),以實(shí)時(shí)獲取電池充電狀態(tài),以便判斷電池組處于充電狀態(tài)還是非充電狀態(tài),從而獲取整個(gè)太陽能板的工作狀態(tài)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型充電管理集成電路原理圖;
圖2是本實(shí)用新型電流檢測(cè)電路原理圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型是一種太陽能充電控制及充電電流檢測(cè)電路,包括充電管理集成電路和電流檢測(cè)電路;
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
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H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





