[實用新型]一種鈦建材板生產用轉運裝置

有效

• 申請號: 202122175043.1
• 申請日: 2021-09-09
• 公開（公告）號: CN215513770U
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 嚴明全;肖如尚
• 申請（專利權）人: 淮安鈦谷科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/00;B62B5/00;B08B1/00;B01D53/26
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 施恩

本實用新型涉及鈦建材板生產技術領域，具體涉及一種鈦建材板生產用轉運裝置，主要包括推車平臺、車輪、推車扶手，推車扶手設置在推車平臺一側，推車平臺下設有車輪，轉運裝置還包括第一箱體，第一箱體由第一箱體底板和第一箱體外框組成，第一箱體底板上設有第二箱體，第二箱體置于第一箱體內，第二箱體由第二箱體底板和第二箱體外框組成，第二箱體底板底部通過壓簧和第一箱體底板連接，本實用新型可以解決現有轉運裝置在轉運過程中容易造成產品磕傷、受潮等問題。

技術領域

本實用新型涉及鈦建材板生產技術領域，具體涉及一種鈦建材板生產用轉運裝置。

背景技術

鈦建材板完成相關加工工序后，隨生產線移動至下料平臺后需要對板材進行運輸。現有技術里，針對一些較大規格以及較大批量的板材，可直接使用運輸進行轉移運輸，較小的板材只需要托盤配合叉車或者推車手工進行轉移。在現實的鈦建材板運輸中，存在以下問題：由于鈦建材板厚度較小板材比較薄，在運輸過程中如有顛簸路段很容易導致板材在運輸中發生磕傷造成損壞，對工廠造成不必要的損失，其次大部分轉運裝置都是開放平臺，不防風防雨容易造成產品受潮。經檢索，并未發現相關技術專利。

發明內容

（一）解決的技術問題

本實用新型提供一種鈦建材板生產用轉運裝置，解決現有轉運裝置在轉運過程中容易造成產品磕傷、容易受潮等問題。

（二）采用的技術方案

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案予以實現：一種鈦建材板生產用轉運裝置，主要包括推車平臺、車輪、推車扶手，推車扶手設置在推車平臺一側，推車平臺下設有車輪，所述轉運裝置還包括第一箱體，第一箱體由第一箱體底板和第一箱體外框組成，第一箱體底板設置在推車平臺上，第一箱體外框包括第一前側板、第一后側板、第一左側板、第一右側板和第一上側板，第一左側板、第一右側板和第一箱體底板固定連接，第一前側板、第一后側板和第一箱體底板活動連接，第一上側板包括第一連接板和第二連接板，第一連接板和第一前側板連接，第二連接板和第一后側板連接，第一連接板和第二連接板通過固定銷連接；第一箱體底板上設有第二箱體，第二箱體置于第一箱體內，第二箱體由第二箱體底板和第二箱體外框組成，第二箱體底板底部通過壓簧和第一箱體底板連接，第二箱體包括第二前側板、第二后側板、第二左側板和第二右側板，第二后側板、第二左側板、第二右側板和第二箱體底板固定連接，第二前側板可拆卸設置在第二左側板和第二右側板之間。

作為本方案的進一步優化，所述第二左側板和第二右側板由上到下依次對立設有第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽，第一卡槽之間設有第一隔板、第二卡槽之間設有第二隔板、第三卡槽之間設有第三隔板。

作為本方案的進一步優化，所述第二左側板和第二右側板上還對立設有豎直卡槽，豎直卡槽和第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽連通并垂直設置，豎直卡槽之間設有第二前側板。

作為本方案的進一步優化，所述第二箱體底板底部固定連接有若干支撐軸，支撐軸一端和第二箱體底部連接、另一端連接圓球，圓球設置在凹槽內，凹槽設置在第一箱體底板上，圓球和壓簧一端連接、壓簧另一端和第一箱體底板上的凹槽底部連接。

作為本方案的進一步優化，所述支撐軸為四個，四個支撐軸設置在第二箱體底板底部四角，第一箱體底板上設有和四個支撐軸相互配合的四個凹槽。

作為本方案的進一步優化，所述第二左側板通過第一扭簧和第一左側板連接，第二右側板通過第二扭簧和第一右側板連接。

作為本方案的進一步優化，所述第一隔板的下表面、第二隔板的上表面和下表面、第三隔板的上表面和下表面、第二箱體底板的上表面均設有毛刷。

作為本方案的進一步優化，所述第二隔板、第三隔板和第二箱體底板上表面上還設有若干圓孔，圓孔內填充有干燥劑。

作為本方案的進一步優化，所述車輪包括推車前輪和推車后輪，推車前輪為固定輪，推車后輪為萬向輪。