[實(shí)用新型]一種梳齒型減震變位橋梁伸縮裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122174098.0
• 申請(qǐng)日: 2022-02-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216156352U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉峰;萬(wàn)送;喬長(zhǎng)江;劉小紅;衛(wèi)超;萬(wàn)俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉峰
• 主分類號(hào): E01D19/06
• 分類號(hào): E01D19/06
• 代理公司: 青海中贏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 63104
• 代理人: 高清峰

本實(shí)用新型涉及橋梁建筑領(lǐng)域，尤其為一種梳齒型減震變位橋梁伸縮裝置，包括固定梳齒板，所述固定梳齒板的一側(cè)設(shè)置有活動(dòng)梳齒板，所述固定梳齒板的齒梳兩側(cè)設(shè)置有滑塊，所述滑塊與活動(dòng)梳齒板的連接處設(shè)置有卡槽和活動(dòng)槽，設(shè)置滑塊通過(guò)卡槽和活動(dòng)槽與活動(dòng)梳齒板活動(dòng)連接，不僅有利于防止車輛長(zhǎng)時(shí)間碾壓導(dǎo)致齒梳發(fā)生形變，還便于調(diào)整活動(dòng)梳齒板與固定梳齒板之間的間距，通過(guò)在固定梳齒板和活動(dòng)梳齒板下端分別設(shè)置第一連桿和第二連桿和彈簧等，相對(duì)于利用橡膠板，使用壽命更長(zhǎng)，更加牢固。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁建筑領(lǐng)域，具體為一種梳齒型減震變位橋梁伸縮裝置。

背景技術(shù)

橋梁伸縮裝置是指為滿足橋面變形的要求，而在橋梁兩端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上所設(shè)置的伸縮裝置；橋梁伸縮裝置是橋梁的重要組成部分，伸縮裝置性能的優(yōu)劣，直接影響到行車的安全和橋梁道路的順暢。

目前現(xiàn)有的橋梁伸縮裝置中依靠橡膠板進(jìn)行伸縮，橡膠板由于橡膠性能能夠滿足伸縮要求，但是使用過(guò)程中易老化，可能出現(xiàn)開(kāi)裂等現(xiàn)象，存在安全隱患，并且梳齒板的交叉處長(zhǎng)時(shí)間受到車輛的碾壓，可能發(fā)生形變。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種梳齒型減震變位橋梁伸縮裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種梳齒型減震變位橋梁伸縮裝置，包括固定梳齒板，所述固定梳齒板的一側(cè)設(shè)置有活動(dòng)梳齒板，所述固定梳齒板的齒梳兩側(cè)設(shè)置有滑塊，所述滑塊與活動(dòng)梳齒板的連接處設(shè)置有卡槽和活動(dòng)槽，所述固定梳齒板的下端外表面設(shè)置有第一鉸座，所述活動(dòng)梳齒板的下端外表面設(shè)置有第二鉸座和安裝座，所述第一鉸座和第二鉸座的下端外表面分別設(shè)置有第一連桿和第二連桿，所述第一連桿的上端外表面設(shè)置有第一固定塊，所述第二連桿的上端外表面設(shè)置有第二固定塊，所述第一固定塊和第二固定塊之間設(shè)置有減震彈簧，所述第一連桿與第二連桿的連接處設(shè)置有連接件。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述固定梳齒板和活動(dòng)梳齒板的上端外表面均開(kāi)設(shè)有若干組安裝通孔，所述滑塊固定焊接于固定梳齒板的齒梳兩側(cè)。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述固定梳齒板通過(guò)滑塊、卡槽和活動(dòng)槽與活動(dòng)梳齒板活動(dòng)連接，所述第一鉸座固定安裝于固定梳齒板的下端外表面，所述第二鉸座固定安裝于活動(dòng)梳齒板的下端外表面。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述活動(dòng)梳齒板固定安裝于安裝座的上端外表面，所述第一連桿與第一鉸座之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二連桿與第二鉸座之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述連接件分別與第一連桿和第二連桿活動(dòng)連接，所述第一連桿和第二連桿通過(guò)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一固定塊固定焊接于第一連桿的一側(cè)外表面。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述第二固定塊固定焊接于第二連桿的一側(cè)外表面，所述減震彈簧分別與第一固定塊和第二固定塊固定焊接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，通過(guò)在固定梳齒板齒梳的兩側(cè)設(shè)置滑塊，滑塊通過(guò)卡槽和活動(dòng)槽與活動(dòng)梳齒板活動(dòng)連接，不僅有利于增強(qiáng)活動(dòng)梳齒板與固定梳齒板齒梳交叉處的剛度，防止車輛長(zhǎng)時(shí)間碾壓導(dǎo)致齒梳發(fā)生形變，滑塊在活動(dòng)槽內(nèi)移動(dòng)，還便于調(diào)整活動(dòng)梳齒板與固定梳齒板之間的間距。

2、本實(shí)用新型中，通過(guò)在固定梳齒板和活動(dòng)梳齒板下端分別設(shè)置第一連桿和第二連桿，第一連桿和第二連桿之間固定安裝有減震彈簧，有利于固定梳齒板和活動(dòng)梳齒板伸縮減震，并且相對(duì)于利用橡膠板，使用壽命更長(zhǎng)，更加牢固。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型拆分示意圖；

圖3為本實(shí)用新型底部示意圖。