[實用新型]一種汽車線束連接裝置

有效

• 申請號: 202122172992.4
• 申請日: 2021-09-08
• 公開（公告）號: CN216085591U
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 孫偉;孟祥文;劉展;王斌
• 申請（專利權）人: 廣州車拉夫汽車科技有限公司
• 主分類號: H01R24/00
• 分類號: H01R24/00
• 代理公司: 廣東翰銳律師事務所 44442
• 代理人: 胡厚財

本實用新型涉及汽車維修技術領域，尤其涉及一種汽車線束連接裝置。本實用新型提供了一種汽車線束連接裝置，所述汽車線束連接裝置包括：延長線束、線束連接器公頭以及線束連接器母頭；所述延長線束的兩端分別于所述線束連接器公頭和線束連接器母頭連接，所述線束連接器公頭與原車插頭母頭連接，所述線束連接器母頭與原車插頭公頭連接。本實用新型提供的技術方案中，通過延長線束將線路延長外置后，線束連接器公頭和線束連接器母頭方便插拔，與外部進行連接，檢測方便，危險性低。本實用新型提供的一種汽車線束連接裝置，解決了現有技術中，新能源汽車線束測量存在著信號測量困難、存在一定危險的技術缺陷。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修技術領域，尤其涉及一種汽車線束連接裝置。

背景技術

新能源汽車，主要指采用非常規的車用燃料作為動力來源的汽車，包括：混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車 (BEV)等。伴隨著新能源汽車行業的快速發展，新能源汽車的日常檢修也成了廣大從業者關注的問題。

現有技術中，在新能源汽車進行檢修維護時，由于線束插頭安裝位置隱蔽、線束的長短較短、線束上無測量端子等原因，導致線束信號測量較為困難，有時還需要暴力破壞原車線束，存在著一定的危險。

因此，研發出一種汽車線束連接裝置，用于解決現有技術中，新能源汽車線束測量存在著信號測量困難、存在一定危險的技術缺陷，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種汽車線束連接裝置，解決了現有技術中，新能源汽車線束測量存在著信號測量困難、存在一定危險的技術缺陷。

本實用新型提供了一種汽車線束連接裝置，所述汽車線束連接裝置包括：延長線束、線束連接器公頭以及線束連接器母頭；

所述延長線束的兩端分別于所述線束連接器公頭和線束連接器母頭連接，所述線束連接器公頭與原車插頭母頭連接，所述線束連接器母頭與原車插頭公頭連接。

優選地，所述汽車線束連接裝置還包括：航空插頭；

所述航空插頭的一端可替換所述線束連接器公頭或線束連接器母頭，與所述延長線束連接，所述航空插頭的另一端外接故障設置平臺。

優選地，所述汽車線束連接裝置還包括：航空插頭；

所述航空插頭的一端可替換所述線束連接器公頭或線束連接器母頭，與所述延長線束連接，所述航空插頭的另一端外接測量平臺。

優選地，所述延長線束的長度為0.4～6米。

綜上所述，本實用新型提供了一種汽車線束連接裝置，所述汽車線束連接裝置包括：延長線束、線束連接器公頭以及線束連接器母頭；所述延長線束的兩端分別于所述線束連接器公頭和線束連接器母頭連接，所述線束連接器公頭與原車插頭母頭連接，所述線束連接器母頭與原車插頭公頭連接。本實用新型提供的技術方案中，通過延長線束將線路延長外置后，線束連接器公頭和線束連接器母頭方便插拔，與外部進行連接，檢測方便，危險性低。本實用新型提供的一種汽車線束連接裝置，解決了現有技術中，新能源汽車線束測量存在著信號測量困難、存在一定危險的技術缺陷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的技術方案中，一種汽車線束連接裝置與原車連接的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的技術方案中，一種汽車線束連接裝置與原車連接后，外接故障設置平臺的結構示意圖