[實(shí)用新型]一種有助于風(fēng)力發(fā)電的扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122170457.5
• 申請(qǐng)日: 2021-09-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN215890314U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮立群;艾尼瓦·艾合買(mǎi)提;徐亞峰;阿布力米提·吾布力;韓志強(qiáng);羅忠;范楷慨;李澤文;劉志;熱孜萬(wàn)古麗·沙塔爾;余宗杰;李杰;羅小剛;徐獻(xiàn)軍;甫爾海提·艾尼瓦爾;宋亮;吳浩;周德平;雷國(guó)斌;趙祥輝;高方翠;黃利博;凌遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 新疆交通科學(xué)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): F03D3/06
• 分類(lèi)號(hào): F03D3/06;F03D13/20;F03D9/11;F03D15/00
• 代理公司: 北京喆翙知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 倪建娣

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種有助于風(fēng)力發(fā)電的扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括一高度可調(diào)節(jié)的支架、連接在支架上的轉(zhuǎn)動(dòng)式連接件以及連接在連接件上的扇葉機(jī)構(gòu)，其中，連接件設(shè)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，扇葉機(jī)構(gòu)包括一轉(zhuǎn)軸、套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外部的套筒以及周向布置在套筒側(cè)壁上的扇葉板，套筒能夠在風(fēng)的作用下隨扇葉板轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)與其套接的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；轉(zhuǎn)軸軸接一提速機(jī)構(gòu)，提速機(jī)構(gòu)與風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸接，風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電能后儲(chǔ)存在蓄電設(shè)備中。本實(shí)用新型實(shí)用性和功能性強(qiáng)，可廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種有助于風(fēng)力發(fā)電的扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備一般是通過(guò)扇葉在風(fēng)力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，并在下部設(shè)置提速機(jī)構(gòu)之后連接發(fā)電機(jī)以及蓄電設(shè)備實(shí)現(xiàn)發(fā)電以及儲(chǔ)電過(guò)程的。由于位于高處的扇葉等設(shè)備體積較大，且將扇葉設(shè)置在山頂?shù)雀咛帲虼似涫┕ぐ惭b過(guò)程較為麻煩。且由于成本等因素的限定，以及工作原理的關(guān)系，導(dǎo)致其不能實(shí)現(xiàn)大量的普及，且對(duì)于一些風(fēng)量較為分散的區(qū)域更為不實(shí)用。

因此，一種能夠輔助實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電的機(jī)構(gòu)有待提出。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種能夠應(yīng)用在不用場(chǎng)合中的輔助風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

一種有助于風(fēng)力發(fā)電的扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括一高度可調(diào)節(jié)的支架、連接在支架上的轉(zhuǎn)動(dòng)式連接件以及連接在連接件上的扇葉機(jī)構(gòu)，其中，所述連接件設(shè)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述扇葉機(jī)構(gòu)包括一轉(zhuǎn)軸、套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外部的套筒以及周向布置在套筒側(cè)壁上的扇葉板，所述套筒能夠在風(fēng)的作用下隨扇葉板轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)與其套接的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述轉(zhuǎn)軸軸接一提速機(jī)構(gòu)，所述提速機(jī)構(gòu)與風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸接，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電能后儲(chǔ)存在蓄電設(shè)備中。

進(jìn)一步地，兩相鄰的扇葉板之間的夾角為120度，所述扇葉板固接在套筒上，且所述扇葉板設(shè)為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述扇葉板與套筒一體成型；所述套筒下端延伸至轉(zhuǎn)軸的上端；所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)其下端與提速機(jī)構(gòu)軸接。

進(jìn)一步地，所述提速機(jī)構(gòu)包括一變速器，所述變速器的輸出端與風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接。

進(jìn)一步地，所述支架包括兩間距且平行布置的可調(diào)式伸縮桿，所述連接件穿設(shè)在支架中。

進(jìn)一步地，所述伸縮桿上端設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕；所述調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)為旋轉(zhuǎn)式。

進(jìn)一步地，所述蓄電設(shè)備采用蓄電池，所述蓄電池通過(guò)整流器電連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)；所述蓄電池嵌設(shè)在轉(zhuǎn)軸與連接件的連接位置。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：

通過(guò)提出一種結(jié)合了扇葉板、固接扇葉板的套筒以及連接套筒的轉(zhuǎn)軸，從而達(dá)到了在有風(fēng)的情況下帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的目的；

通過(guò)將轉(zhuǎn)軸連接提速機(jī)構(gòu)，并將提速機(jī)構(gòu)連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)，從而在風(fēng)力的作用下實(shí)現(xiàn)發(fā)電的目的，功能性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1和2對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

一種有助于風(fēng)力發(fā)電的扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括一高度可調(diào)節(jié)的支架1、連接在支架1上的轉(zhuǎn)動(dòng)式連接件2以及連接在連接件2上的扇葉機(jī)構(gòu)，其中，連接件2設(shè)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，扇葉機(jī)構(gòu)包括一轉(zhuǎn)軸3、套設(shè)在轉(zhuǎn)軸3外部的套筒4以及周向布置在套筒4側(cè)壁上的扇葉板5，套筒4能夠在風(fēng)的作用下隨扇葉板5轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)與其套接的轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)；轉(zhuǎn)軸3軸接一提速機(jī)構(gòu)，提速機(jī)構(gòu)與風(fēng)力發(fā)電機(jī)6軸接，風(fēng)力發(fā)電機(jī)6輸出電能后儲(chǔ)存在蓄電設(shè)備中。