[實用新型]一種解決側圍裝飾框異響問題的車燈結構

有效

• 申請號: 202122165901.4
• 申請日: 2021-09-08
• 公開（公告）號: CN217464296U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 張自然
• 申請（專利權）人: 海納川海拉(三河)車燈有限公司
• 主分類號: F21S43/50
• 分類號: F21S43/50;F21S45/50;F21S45/10;F21W107/10;F21W103/00
• 代理公司: 北京綏正律師事務所 11776
• 代理人: 龐愛武

本實用新型公開了一種解決側圍裝飾框異響問題的車燈結構，包括殼體和裝飾框本體，所述殼體一側安裝有裝飾框本體，所述殼體與裝飾框本體通過螺釘固定連接，所述裝飾框本體靠近殼體一側固定連接有卡筋，所述殼體靠近裝飾框本體一側開設有與所述卡筋相適配的卡槽，所述卡筋位于卡槽內，所述殼體遠離卡槽一側固定連接有鈑金，所述殼體靠近裝飾框本體一側外緣處固定膠粘有密封墊，所述裝飾框本體內部分別設有第一加強筋和第二加強筋，所述第一加強筋和第二加強筋固定連接，所述第一加強筋和第二加強筋均設有多個，所述卡筋內部分別設有第三加強筋和第四加強筋，所述第三加強筋和第四加強筋固定連接。能夠避免裝飾框本體出現異響問題，易于推廣。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別涉及一種解決側圍裝飾框異響問題的車燈結構。

背景技術

汽車尾燈，包括汽車尾部中的燈具和燈泡。其中，燈具的作用之一就是把燈泡發出來的光進行聚合再發射出去，從而達到增強燈泡發出來的光的亮度和射程；作用之二就是通過燈具的顏色改變燈泡發光顏色。

汽車尾燈外側通常都安裝有裝飾框，但是現有技術中汽車尾燈側圍側尖角位置裝飾框易出現異響的問題。

為此，我們提出一種解決側圍裝飾框異響問題的車燈結構。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種解決側圍裝飾框異響問題的車燈結構，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種解決側圍裝飾框異響問題的車燈結構，包括殼體和裝飾框本體，所述殼體一側安裝有裝飾框本體，所述殼體與裝飾框本體通過螺釘固定連接，所述裝飾框本體靠近殼體一側固定連接有卡筋，所述殼體靠近裝飾框本體一側開設有與所述卡筋相適配的卡槽，所述卡筋位于卡槽內，所述殼體遠離卡槽一側固定連接有鈑金，所述殼體靠近裝飾框本體一側外緣處固定膠粘有密封墊，通過密封墊的設計，能夠增加殼體與車體之間的密封性，同時密封墊還具有減震的功能，避免殼體產生異響。

進一步地，所述裝飾框本體內部分別設有第一加強筋和第二加強筋，第一加強筋、第二加強筋和裝飾框本體一體構造，從而能夠增加裝飾框本體的強度。

進一步地，所述第一加強筋和第二加強筋固定連接，所述第一加強筋和第二加強筋均設有多個。

進一步地，所述卡筋內部分別設有第三加強筋和第四加強筋，第三加強筋、第四加強筋與卡筋一體構造，能夠增加卡筋的強度。

進一步地，所述第三加強筋和第四加強筋固定連接，所述第三加強筋和第四加強筋均設有多個。

進一步地，所述第三加強筋一端依次穿過卡筋、裝飾框本體與第一加強筋固定連接，使卡筋與裝飾框本體連接更加緊密。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：通過密封墊的設計，能夠增加殼體與車體之間的密封性，同時密封墊還具有減震的功能，避免殼體產生異響，第一加強筋、第二加強筋和裝飾框本體一體構造，從而能夠增加裝飾框本體的強度，第三加強筋、第四加強筋與卡筋一體構造，能夠增加卡筋的強度，當裝飾框本體向外形變時，裝飾框本體上的卡筋將產生反方向的力拉緊裝飾框本體，以避免裝飾框本體出現異響問題。

附圖說明

圖1為本實用新型一種解決側圍裝飾框異響問題的車燈結構的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種解決側圍裝飾框異響問題的車燈結構的殼體和裝飾框的連接狀態示意圖。

圖3為本實用新型一種解決側圍裝飾框異響問題的車燈結構的裝飾框內部結構示意圖。

圖中：1、殼體；2、裝飾框本體；3、密封墊；4、鈑金；5、卡筋；6、卡槽；7、螺釘；8、第一加強筋；9、第二加強筋；10、第三加強筋；11、第四加強筋。

具體實施方式