[實用新型]一種退扭機

有效

• 申請號: 202122155183.2
• 申請日: 2021-09-07
• 公開（公告）號: CN216054049U
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 程詩超;曾貴旺
• 申請（專利權）人: 東莞市創展機械有限公司
• 主分類號: H01B13/02
• 分類號: H01B13/02
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 何冠威

本實用新型涉及線纜設備技術領域，尤其是指一種退扭機，其包括機架及設置于機架內的退扭單元，所述退扭單元包括轉動設置于機架上的線輪、頂頭座組件及退扭及張力調節裝置，所述退扭及張力調節裝置包括退扭機構、退扭驅動組件、張力調節組件及張力調節驅動機構，所述退扭驅動組件與退扭機構驅動連接，所述退扭機構包括安裝座一、安裝座二及連桿，所述張力調節組件與連桿滑動連接；所述張力調節驅動機構的輸出端與張力調節組件轉動連接。本實用新型中的張力調節驅動機構和頂頭座組件配合，以對繞設于張力調節組件上的線材進行張力調節；張力調節組件和退扭機構的工作協作性好、工作效率高，提高了線材退扭時的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及線纜設備技術領域，尤其是指一種退扭機。

背景技術

電線電纜的絞合成纜是由多條線材絞合成線纜纜心的工藝過程，單條線材在絞合時各處都會彎曲，同時單條線材還圍繞著自身軸線產生扭轉變形。單條線材的彎曲和扭轉變形，使得絞線產生內應力，影響絞線質量。由于絞線結構的原因，單條線材絞合時的彎曲變形不可避免，而單條線材扭轉時所產生的內應力可以通過退扭工藝來解決，即在成纜機前增設退扭機，通過退扭機對單條線材進行預扭使其產生內應力，退扭機施加在單條線材上的內應力與線材成纜扭轉過程中的內應力相抵消，從而減少組成線纜的多條線材的扭轉和變形程度。現有的退扭機中的退扭機構、張力調節組件和張力調節驅動機構的連接結構復雜，難以控制線材輸出時的扭轉程度或內應力，線材的退扭效率低。因此，缺陷十分明顯，亟需提供一種解決方案。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種退扭機。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種退扭機，其包括機架及設置于機架內的退扭單元，所述退扭單元包括轉動設置于機架上的線輪、用于驅動線輪相對于機架轉動的頂頭座組件及退扭及張力調節裝置，所述退扭及張力調節裝置包括退扭機構、退扭驅動組件、張力調節組件及張力調節驅動機構，所述退扭驅動組件設置于機架上并與退扭機構驅動連接，所述張力調節驅動機構裝設于機架，所述退扭機構包括分別與機架轉動連接的安裝座一和安裝座二及連接于安裝座一和安裝座二的連桿，所述張力調節組件位于安裝座一和安裝座二之間并與連桿滑動連接；所述張力調節驅動機構的輸出端與張力調節組件轉動連接，所述張力調節驅動機構用于驅動張力調節組件沿連桿的軸線方向往復移動。

進一步地，所述退扭單元的數量為多個。

進一步地，所述頂頭座組件包括設置于機架的固定座、貫穿固定座并與固定座轉動連接的線軸、設置于線軸的一端的頂頭、套設于線軸外并與線軸轉動連接的伸縮軸、連接于伸縮軸的連接件及分別設置于固定座上的伸縮驅動機構和放線驅動機構，所述線軸經由徑向連接結構與伸縮軸連接，所述放線驅動機構與線軸的另一端驅動連接，所述伸縮驅動機構與連接件驅動連接，所述徑向連接結構用于限制線軸在軸線方向相對于伸縮軸移動.

進一步地，所述固定座包括插設于機架內的底座及套設于底座上的固定板，所述放線驅動機構包括分別設置于固定板上的放線驅動器和傳動組件，所述線軸通過傳動組件與放線驅動器的驅動端連接，所述伸縮軸與底座的內腔滑動連接。

進一步地，所述機架包括機架本體及轉動設置于機架本體上的轉軸一，所述退扭驅動組件包括設置于機架本體上的退扭驅動器、套設于轉軸一外并與轉軸一鍵連接的從動輪、轉動設置于機架本體上并與退扭驅動器驅動連接的主動輪及連接于從動輪和主動輪的傳動帶一，所述安裝座一與轉軸一或從動輪連接，所述轉軸一依次貫穿從動輪和安裝座一。

進一步地，所述安裝座一包括安裝座本體、連接于安裝座本體和從動輪的凸起部、由凸起部的內側壁和從動輪的內側壁圍設而成的容置空腔及裝設于容置空腔內的鎖固件；所述轉軸一依次貫穿從動輪、容置空腔和安裝座本體；所述鎖固件套設于轉軸一外；所述鎖固件用于將從動輪鎖緊于轉軸一上。

進一步地，所述退扭機構還包括設置于連桿上的限位座，所述限位座位于安裝座一與張力調節座之間。