[實用新型]一種汽車傳動軸生產用的放置架

有效

• 申請號: 202122152186.0
• 申請日: 2021-09-07
• 公開（公告）號: CN215884621U
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發明（設計）人: 黃永輝
• 申請（專利權）人: 南通品馳精密機械有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D85/20;B65D6/24
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 魏昕

本實用新型公開了一種汽車傳動軸生產用的放置架，涉及放置架技術領域，針對現有的生產好的傳動軸一般都是直接堆放在地面上的，容易造成傳動軸損壞，從而影響傳動軸正常使用的問題，現提出如下方案，其包括底座、立柱和放置板，兩個所述底座的頂端均固定安裝有立柱，兩個所述立柱相互靠近的一端滑動安裝有放置板，所述放置板的頂端固定安裝有多組結構相同的安裝座，所述安裝座的頂端鉸接有呈對稱分布的固定板，一個所述固定板的頂端固定安裝有連接部。本實用新型結構新穎，該裝置不僅實現了對傳動軸進行固定的效果，而且達到了對放置板和立柱進行拆裝的目的，方便放置架的收取和運輸，適宜推廣。

技術領域

本實用新型涉及放置架技術領域，尤其涉及一種汽車傳動軸生產用的放置架。

背景技術

汽車傳動軸是汽車傳系統中的重要部件，其連接變速器與驅動橋之間，傳動軸基本參數的確定是由汽車總布置設計決定的，它必須與整車合理匹配，才能滿足整車性能要求。不同車型的傳動軸基本參數各異，其基本結構相近。

現有的生產好的傳動軸一般都是直接堆放在地面上的，容易造成傳動軸損壞，從而影響傳動軸的正常使用。因此，本實用新型提供了一種汽車傳動軸生產用的放置架用以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型提出的一種汽車傳動軸生產用的放置架，解決了現有的生產好的傳動軸一般都是直接堆放在地面上的，容易造成傳動軸損壞，從而影響傳動軸正常使用的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車傳動軸生產用的放置架，包括底座、立柱和放置板，兩個所述底座的頂端均固定安裝有立柱，兩個所述立柱相互靠近的一端滑動安裝有放置板；

所述放置板的頂端固定安裝有多組結構相同的安裝座，所述安裝座的頂端鉸接有呈對稱分布的固定板，一個所述固定板的頂端固定安裝有連接部，另一個所述固定板的頂端固定安裝有固定柱，兩個所述立柱相互靠近的一側均固定安裝有結構相同的固定筒，兩個所述固定筒相互靠近的一端滑動安裝有插銷，所述插銷的圓周側壁固定套設有第一彈簧，所述第一彈簧的一端與固定筒的側壁固定連接。

優選的，所述放置板的底端固定安裝有多組結構相同的安裝板，且所述安裝板滑動安裝在固定筒的內壁上。

優選的，兩個所述插銷相互遠離的一端延伸至固定筒的內部，且所述插銷與安裝板之間相互卡合。

優選的，所述固定柱的內部滑動安裝有兩個結構相同的連接板，兩個所述連接板相互遠離的一側固定安裝有限位柱，所述限位柱遠離連接板的一端延伸至固定柱的外部與連接部之間相互卡合。

優選的，兩個所述連接板相互遠離的一側固定安裝有按鈕，所述按鈕遠離連接板的一端延伸至固定柱的外部。

優選的，所述連接板遠離限位柱的一側固定安裝有第二彈簧，所述第二彈簧遠離連接板的一端與固定柱的內壁固定連接。

本實用新型的有益效果為：

1、通過按壓按鈕帶動連接板和限位柱運動，將固定柱運動至連接部中，第二彈簧的彈力作用帶動連接板和限位柱運動，使限位柱與連接部相互卡合，從而實現了對傳動軸進行固定的效果。

2、通過將放置板底端的安裝板安裝至固定筒中，第一彈簧的彈力作用帶動插銷與安裝板相互卡合，從而達到了對放置板和立柱進行拆裝的目的，方便放置架的收取和運輸。

綜上所述，該裝置不僅實現了對傳動軸進行固定的效果，而且達到了對放置板和立柱進行拆裝的目的，方便放置架的收取和運輸，適宜推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的安裝座和放置板的安裝結構圖；

圖3為本實用新型的固定柱和連接部的安裝結構圖。