[實用新型]一種具有無線通訊機制的路燈

有效

• 申請號: 202122151718.9
• 申請日: 2021-09-07
• 公開（公告）號: CN215892201U
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發明（設計）人: 夏濤濤
• 申請（專利權）人: 江門市易創照明科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/04;F21V33/00;H04W4/90;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 孫海英

本實用新型提供一種具有無線通訊機制的路燈，包括：亮度傳感器、太陽能電池板、LED燈組、防雨罩、固定殼、顯示屏、音響、麥克風、殼體、處理倉、導線、儲存器、單片機、穩壓器、繼電器、無線接收器、蓄電池、桿體、連接塊、攝像頭、應急部件、維修門以及底座，所述亮度傳感器右端面上側安裝有太陽能電池板，所述殼體內側開設有處理倉，所述處理倉上端面安裝有導線，所述防雨罩內側安裝有固定殼，所述固定殼內側上端安裝有顯示屏，與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：通過使用亮度傳感器，能夠根據明暗度實際情況進行路燈開啟，通過使用應急部件，能夠有效在緊急情況聯系救援，提高了本實用新型無線通訊的效果。

技術領域

本實用新型屬于路燈技術領域，涉及無線通訊路燈裝置，具體地說，涉及一種具有無線通訊機制的路燈。

背景技術

中國路燈存量在2800萬-3000萬盞。近幾年每年新增路燈數量15%-20%，約300萬-600萬盞。按照每年新增路燈數量全部為LED燈具，每盞1000-2000元計算，年增量在30億-60億元人民幣。LED路燈使用超過6000小時的故障率小于1%。照明在全球約占了19%的用電量，如果全球采用的照明系統效率比現有提升一倍，就可說是相當于移除了歐洲一半的用電量及排熱量，但是現有技術中路燈無法進行緊急情況的無線通訊，且無法根據天氣明暗度實際情況進行開啟，因此，現在亟需一種具有無線通訊機制的路燈來解決以上的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種具有無線通訊機制的路燈，解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型通過以下的技術方案實現：一種具有無線通訊機制的路燈，包括：亮度傳感器、太陽能電池板、LED燈組、桿體、連接塊、攝像頭、應急部件、維修門以及底座，所述亮度傳感器右端面上側安裝有太陽能電池板，所述亮度傳感器右端面下側安裝有LED燈組，所述LED燈組右端面下側安裝有桿體，所述桿體上端面左側安裝有連接塊，所述連接塊下端面安裝有攝像頭，所述桿體中間位置左側安裝有應急部件，所述桿體前端面安裝有維修門，所述桿體下端面安裝有底座；

所述桿體包括殼體、處理倉、導線、儲存器、單片機、穩壓器、繼電器、無線接收器以及蓄電池，所述殼體內側開設有處理倉，所述處理倉上端面安裝有導線，所述導線下端面安裝有儲存器，所述儲存器下端面安裝有單片機，所述單片機下端面安裝有穩壓器，所述穩壓器下端面安裝有繼電器，所述繼電器左端面安裝有蓄電池，所述蓄電池上端面安裝有無線接收器；

所述應急部件包括防雨罩、固定殼、顯示屏、音響以及麥克風，所述防雨罩內側安裝有固定殼，所述固定殼內側上端安裝有顯示屏，所述顯示屏下端面安裝有音響，所述音響下端面安裝有麥克風。

作為一優選的實施方式，所述亮度傳感器與太陽能電池板連接，所述太陽能電池板下端面安裝有燈罩，所述燈罩與桿體內部相互連接。

作為一優選的實施方式，所述LED燈組下端面安裝有防護殼，所述防護殼為一種透明玻璃材質制成。

作為一優選的實施方式，所述連接塊內部安裝有電機，電機與所述攝像頭外側連接，所述攝像頭為一種活動機構，所述維修門為一種活動機構。

作為一優選的實施方式，所述底座上端面安裝有橡膠防滑層，所述防雨罩為一種聚乙烯材料制成，所述防雨罩縱截面為一種直角梯形結構。

作為一優選的實施方式，所述亮度傳感器的輸出端與儲存器的輸入端連接，所述儲存器的輸出端與單片機的輸入端連接，所述單片機的輸出端與繼電器的輸入端、顯示屏的輸入端、音響的輸入端以及麥克風輸入端連接，所述繼電器的輸出端與蓄電池的輸入端以及無線接收器的輸入端連接，所述攝像頭的輸出端與無線接收器的輸入端連接。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：通過使用亮度傳感器，能夠根據明暗度實際情況進行路燈開啟，通過使用應急部件，能夠有效在緊急情況聯系救援，提高了本實用新型無線通訊的效果。

附圖說明