[實用新型]一種彈珠式超薄的破窗安全裝置

有效

• 申請號: 202122150116.1
• 申請日: 2021-09-07
• 公開（公告）號: CN215706173U
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 馬勝觀;卞華;貢曉彤
• 申請（專利權）人: 大賽璐安全系統（江蘇）有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;A62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種彈珠式超薄的破窗安全裝置，涉及破窗安全技術領域，包括殼體，所述殼體的內部開設有燃氣腔，所述燃氣腔的左側開設有運動軌道，所述燃氣腔的內部設置有推動件，所述推動件包括活塞和推塊，所述活塞滑動密封嵌套在燃氣腔內，所述運動軌道的外端端口處嵌套有沖頭，所述沖頭與推動件之間設置有牽引繩，所述牽引繩上套接有彈珠球，所述燃氣腔的右側開設有安裝槽，所述安裝槽內安裝有點火頭。本實用新型通過改變點火頭安裝的軸向，豎向改變為橫向，使點火頭不跟沖頭在同軸線上，通過這樣的結構設計，使產品整體就會變得比較薄，安裝在車窗玻璃上就不會顯的突兀，也不容易被刮到，不容易被誤操作。

技術領域

本實用新型涉及破窗安全技術領域，具體涉及一種彈珠式超薄的破窗安全裝置。

背景技術

隨著我國汽車持有數量的急劇上升，車輛自燃及遭遇外部原因導致燃燒的情況也時有發生。為了在車廂內發生意外時，可以敲碎玻璃逃生，一般在車廂內的玻璃處均設置有破窗器，傳統的破窗器一般為一個釘錘或電動、手動擊發器，放置在窗體附近，在遇到緊急情況時，由乘客取下敲擊，擊碎玻璃逃生。在車廂內配置破窗器，大大提高了遇險時的求生幾率。

目前，現有市場產品的破窗器都比較厚，因為啟動點火頭和沖針在同一個軸線上，導致整體看起來比較厚實，導致安裝在玻璃上的時候會顯的比較突兀。

因此，發明一種彈珠式超薄的破窗安全裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種彈珠式超薄的破窗安全裝置，通過改變點火頭安裝的軸向，豎向改變為橫向，使點火頭不跟沖頭在同軸線上，通過L型的運動軌道和彈珠球的力量傳導模式，實現從橫向力量向縱向力量的改變，通過這樣的結構設計，使產品整體就會變得比較薄，安裝在車窗玻璃上就不會顯的突兀，也不容易被刮到，不容易被誤操作，以解決技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種彈珠式超薄的破窗安全裝置，包括殼體，所述殼體的內部開設有燃氣腔，所述燃氣腔的左側開設有運動軌道，所述運動軌道設置為L型，所述運動軌道遠離燃氣腔的一側與外界相貫通，所述燃氣腔的內部設置有推動件，所述推動件包括活塞和推塊，所述活塞滑動密封嵌套在燃氣腔內，所述推塊遠離活塞的一端滑動密封嵌套在運動軌道內，所述推塊處于燃氣腔內的塊身表面套接有輕質彈簧，所述運動軌道的外端端口處嵌套有沖頭，所述沖頭與推動件之間設置有牽引繩，所述牽引繩嵌套在運動軌道內，所述牽引繩上套接有彈珠球，所述彈珠球的數量設置有多個，多個所述彈珠球依次接觸分布在沖頭與推動件之間，所述燃氣腔的右側開設有安裝槽，所述安裝槽內安裝有點火頭，所述點火頭的外側壁與安裝槽之間密封連接，所述活塞與點火頭之間填充有混合燃氣，所述殼體的頂部安裝有點火按鈕，所述點火按鈕與點火頭之間電性連接，所述安裝槽的內部安裝有蓄電池，所述蓄電池的輸出端分別與點火按鈕和點火頭之間電性連接，所述點火頭上電性連接有外接電源線。

優選的，所述運動軌道的拐點處圓弧倒角處理。

優選的，所述輕質彈簧的一端與活塞接觸，所述輕質彈簧的另一端與燃氣腔的內壁接觸。

優選的，所述沖頭設置為錐形，所述沖頭采用鎢鋼加工制成。

優選的，所述活塞與推塊之間一體化加工成型。

優選的，所述燃氣腔的內壁鑲嵌有防護層，所述防護層采用金屬材質加工制成。

優選的，所述殼體底部的前后邊緣均設置有固定片，所述固定片的中部開設有固定孔。

優選的，所述固定片與殼體之間一體化加工成型。

在上述技術方案中，本實用新型提供的技術效果和優點：