[實用新型]一種便于安裝的齒輪

有效

• 申請號: 202122148455.6
• 申請日: 2021-09-07
• 公開（公告）號: CN215950298U
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 徐江
• 申請（專利權）人: 杭州德爾克機械有限責任公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16D1/08
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 王前程

本實用新型涉及齒輪技術領域，且公開了一種便于安裝的齒輪，包括齒輪和軸體，所述齒輪套接在軸體表面，且所述齒輪內設置有轉動機構。本實用新型通過在齒輪本體表面的中心位置開設有軸孔，在軸孔的側面上開設有兩個彈簧壓縮槽，在彈簧壓縮槽的內端壁上開設有過線孔，在彈簧壓縮槽內設置有卡塊和壓縮彈簧，以及在在卡塊尾部端面的中心位置固定有牽拉線，通過設置有轉動機構，以及通過將牽拉線的一端與轉動機構的轉動環內表面相固定，能夠通過對齒輪側面的轉動機構進行轉動，便可快速的實現齒輪的安裝和拆卸工作，通過將卡塊的頭部的邊緣位置設置為倒圓角結構，便于卡塊插入卡槽內。

技術領域

本實用新型涉及齒輪技術領域，具體為一種便于安裝的齒輪。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。而市場上的齒輪在安裝過程中，基本上是用插銷配合其上開設的凹槽將齒輪安裝在轉軸或其他零部件上，雖然能夠穩定使用，但是安裝過于繁瑣，并且不方便將其拆卸下來進行更換。

目前市場上的一些齒輪：例如，授權公告號為CN213808732U的實用新型專利公開了一種便于安裝的齒輪，設置有安裝槽、鍵銷、限位槽、限位桿、限位彈簧、拉桿、拉環以及通槽。通過拉環拉動拉桿，從而帶動鍵銷進行移動，然后將齒輪組件套設在軸體組件上的安裝鍵槽位置，松開拉環，在限位彈簧的作用下，帶動鍵銷卡住安裝鍵槽，從而實現安裝，然而對于齒數很多、齒數密集的齒輪來說，是難以在齒輪面上開設通槽的，且通槽內設有的拉環不容易拉出，從而也導致了難以快速完成齒輪的安裝和拆卸工作。

所以我們提出了一種便于安裝的齒輪，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對上述背景技術中現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種便于安裝的齒輪，以解決上述背景技術中提出的便于安裝的齒輪，存在對于齒數很多、齒數密集的齒輪來說，是難以在齒輪面上開設通槽的，且通槽內設有的拉環不容易拉出，從而也導致了難以快速完成齒輪的安裝和拆卸工作的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種便于安裝的齒輪，包括齒輪和軸體，所述齒輪套接在軸體表面，且所述齒輪內設置有轉動機構；

所述齒輪包括齒輪本體，所述齒輪本體表面的中心位置開設有軸孔，所述軸孔的側面上開設有兩個彈簧壓縮槽，所述彈簧壓縮槽的內端壁上開設有過線孔，所述彈簧壓縮槽內設置有卡塊和壓縮彈簧，所述壓縮彈簧一端與壓縮槽的內端面相接觸，且所述壓縮彈簧另一端與卡塊的尾部端面相接觸，所述卡塊尾部端面的中心位置固定有牽拉線，所述齒輪的一側面開設有第一轉動槽，所述第一轉動槽側面的邊緣位置開設有第二轉動槽，所述第二轉動槽的內端面開設有第三轉動槽，所述過線孔與第二轉動槽相連通；

所述軸體的表面開設有兩個卡槽；

所述轉動機構包括轉動環，所述轉動環一端面固定連接有轉動圈，且所述轉動環內表面遠離轉動圈的位置固定連接有兩個轉動板。

優選的，兩個所述彈簧壓縮槽對稱開設在軸孔的側面上，所述卡塊的頭部的邊緣位置設置為倒圓角結構，且所述卡塊與卡槽滑動連接。

優選的，所述轉動環與第二轉動槽轉動連接，所述轉動圈與第三轉動槽轉動連接，兩個所述轉動板位于第一轉動槽內，且兩個所述轉動板相互對稱。

優選的，所述牽拉線的一端穿過過線孔與轉動環內表面相固定。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：