[實用新型]一種自行車停放裝置

有效

• 申請號: 202122146795.5
• 申請日: 2021-09-07
• 公開（公告）號: CN215622393U
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 王東強;侯昭華;史衛士;杜云凱;董學武
• 申請（專利權）人: 中原工學院
• 主分類號: B62H3/12
• 分類號: B62H3/12
• 代理公司: 濰坊盛潤知識產權代理事務所(普通合伙) 37299
• 代理人: 田梅

1.一種自行車停放裝置，其特征在于，包括立柱（4）、頂板（1）、橫桿（2）、前懸掛裝置（3）、后懸掛裝置（6）和牽引裝置（5），左右所述立柱（4）固定于地面上，所述頂板（1）固定于兩立柱（4）的頂端，所述橫桿（2）固定于兩立柱（4）之間，置于兩立柱（4）的上方，所述橫桿（2）水平布置，所述后懸掛裝置（6）包括導向桿（602）、掛鉤（603）和封閉環（601），前懸掛裝置（3）和后懸掛裝置（6）的結構相同；

所述前懸掛裝置（3）的導向桿（602）固定于橫桿（2）上與地面呈60°夾角，所述后懸掛裝置（6）的導向桿（602）固定于橫桿（2）上與地面呈50°夾角，所述牽引裝置（5）包括電機（504）、繞線輪（501）、鋼絲繩（502）、定滑輪（503），所述鋼絲繩（502）穿過懸掛裝置的導向桿（602）與掛鉤（603）相連。

2.根據權利要求1所述的一種自行車停放裝置，其特征在于：所述導向桿（602）固定于橫桿（2）上，所述封閉環（601）固定于導向桿（602）的側面，置于導向桿（602）的下方，所述掛鉤（603）的上突出部分與導向桿（602）中的方形槽配合，所述掛鉤（603）上部分穿有圓孔與鋼絲繩（502）連接。

3.根據權利要求1所述的一種自行車停放裝置，其特征在于：所述前懸掛裝置（3）和后懸掛裝置（6）交替布置。

4.根據權利要求1所述的一種自行車停放裝置，其特征在于：所述鋼絲繩（502）一端纏繞于繞線輪（501）上，繞過定滑輪（503）穿進導向桿（602）通過掛鉤（603）上的圓孔與掛鉤（603）相連接，所述繞線輪（501）通過鍵與電機（504）軸連接，所述電機（504）轉動帶動繞線輪（501）轉動，所述鋼絲繩（502）帶動掛鉤（603）滑動。

5.根據權利要求1所述的一種自行車停放裝置，其特征在于：所述定滑輪（503）至少設有兩組且固定于頂板（1）上，定滑輪（503）之間為間隔布置，相鄰所述定滑輪（503）平行布置。