[實(shí)用新型]一種可伸縮的窗簾軌道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122144474.1
• 申請(qǐng)日: 2021-09-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216454524U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡鵬揚(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江捷昌線性驅(qū)動(dòng)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): A47H1/08
• 分類號(hào): A47H1/08
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 戴俊波

1.一種可伸縮的窗簾軌道，包括外軌、內(nèi)軌和傳動(dòng)帶，所述內(nèi)軌的一端活動(dòng)插設(shè)于外軌內(nèi)，所述內(nèi)軌遠(yuǎn)離外軌一端設(shè)有第一傳動(dòng)箱，所述外軌遠(yuǎn)離內(nèi)軌的一端設(shè)有第二傳動(dòng)箱，其特征在于，所述內(nèi)軌上設(shè)有滑動(dòng)件，所述傳動(dòng)帶繞經(jīng)第一傳動(dòng)箱、第二傳動(dòng)箱和滑動(dòng)件形成閉環(huán)，所述傳動(dòng)帶在繞經(jīng)第一傳動(dòng)箱和第二傳動(dòng)箱時(shí)形成調(diào)節(jié)段，所述傳動(dòng)帶繞經(jīng)第二傳動(dòng)箱和滑動(dòng)件時(shí)形成張緊段，所述張緊段設(shè)置在調(diào)節(jié)段的外側(cè)，所述滑動(dòng)件與外軌通過(guò)柔性帶連接，所述內(nèi)軌相對(duì)外軌移動(dòng)時(shí)通過(guò)柔性帶帶動(dòng)滑動(dòng)件沿內(nèi)軌長(zhǎng)度方向移動(dòng)，以使所述張緊段與調(diào)節(jié)段長(zhǎng)度互補(bǔ)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的窗簾軌道，其特征在于，所述內(nèi)軌上設(shè)有隔板，所述隔板將內(nèi)軌分割為容置調(diào)節(jié)段的第一腔體和容置張緊段的第二腔體，所述第一腔體和第二腔體均沿著內(nèi)軌長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述第一腔體和第二腔體的一端連通，所述調(diào)節(jié)段和張緊段在連通處連接以使傳動(dòng)帶形成閉環(huán)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種可伸縮的窗簾軌道，其特征在于，所述第一傳動(dòng)箱內(nèi)或者內(nèi)軌靠近第一傳動(dòng)箱的端部設(shè)有換向件，所述傳動(dòng)帶繞經(jīng)所述換向件時(shí)形成彎折。

4.如權(quán)利要求3所述的一種可伸縮的窗簾軌道，其特征在于，所述換向件為設(shè)置于第一傳動(dòng)箱內(nèi)或者內(nèi)軌端部的導(dǎo)向筋；

或者所述換向件為設(shè)置在第一傳動(dòng)箱內(nèi)或者內(nèi)軌端部的滾輪；

或者所述換向件為隔板端部形成的倒角。

5.如權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的窗簾軌道，其特征在于，所述滑動(dòng)件包括移動(dòng)座和設(shè)置在移動(dòng)座上的嚙合輪，所述傳動(dòng)帶繞經(jīng)所述嚙合輪，所述移動(dòng)座滑動(dòng)設(shè)置在內(nèi)軌上，所述柔性帶遠(yuǎn)離外軌的一端與所述移動(dòng)座連接。

6.如權(quán)利要求5所述的一種可伸縮的窗簾軌道，其特征在于，所述滑動(dòng)件還包括鎖定桿，所述鎖定桿端部貫穿移動(dòng)座與內(nèi)軌相抵時(shí)，所述移動(dòng)座與所述內(nèi)軌鎖定，所述鎖定桿端部與內(nèi)軌分離時(shí)，所述移動(dòng)座與內(nèi)軌鎖定解除。

7.如權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的窗簾軌道，其特征在于，所述第一傳動(dòng)箱包括設(shè)置在內(nèi)軌一端的副傳動(dòng)箱和設(shè)置在副傳動(dòng)箱內(nèi)的副傳動(dòng)輪，所述第二傳動(dòng)箱包括與外軌一端連接的主傳動(dòng)箱和設(shè)置在主傳動(dòng)箱內(nèi)的主傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)帶繞經(jīng)主傳動(dòng)輪、副傳動(dòng)輪和滑動(dòng)件以形成閉環(huán)。

8.如權(quán)利要求7所述的一種可伸縮的窗簾軌道，其特征在于，所述第一傳動(dòng)箱還包括設(shè)置在副傳動(dòng)箱內(nèi)的限位筋，所述限位筋用于引導(dǎo)繞經(jīng)副傳動(dòng)輪的傳動(dòng)帶之間形成間隔。

9.如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的一種可伸縮的窗簾軌道，其特征在于，所述外軌的外部沿長(zhǎng)度方向設(shè)有固定件，所述固定件位置可調(diào)的設(shè)置在外軌上，所述柔性帶遠(yuǎn)離滑動(dòng)件的一端依次繞經(jīng)內(nèi)軌端部和外軌端部與所述固定件連接。

10.如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的一種可伸縮的窗簾軌道，其特征在于，所述內(nèi)軌的底面與外軌的內(nèi)壁之間設(shè)有定位件，所述定位件連接在外軌內(nèi)壁遠(yuǎn)離第二傳動(dòng)箱的一端，所述柔性帶遠(yuǎn)離滑動(dòng)件的一端繞經(jīng)內(nèi)軌的端部與定位件連接。