[實用新型]一種電動汽車上LED高位制動燈菲涅爾折射式發光模組

有效

• 申請號: 202122144193.6
• 申請日: 2021-09-07
• 公開（公告）號: CN215336120U
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 廉成明
• 申請（專利權）人: 顯亮（昆山）汽車配件有限公司
• 主分類號: F21S43/20
• 分類號: F21S43/20;F21S45/10;F21V23/00;F21W103/35;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 周鑫

本實用新型公開的屬于電動汽車車燈技術領域，具體為一種電動汽車上LED高位制動燈菲涅爾折射式發光模組,包括底座，所述底座的卡槽內接觸設置有電路板，所述電路板與底座之間固定設置有固定螺絲二，所述電路板的后側且位于底座的側壁固定設置有透氣膜，所述底座的上側且位于電路板的前端可拆裝設置有菲涅爾內配和玉米粒內配，所述菲涅爾內配和玉米粒內配與底座之間固定設置有固定螺絲一，通過采用LED制作高位剎車燈，點亮速度快，后車更快識別剎車信號，更有利于安全行車，同時LED燈具耐震動、耐沖擊，節能環保，壽命長的特性，通過雙光學件菲涅爾內配和玉米粒內部可以使發光有顆粒，折射面更廣。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車車燈技術領域，具體為一種電動汽車上LED高位制動燈菲涅爾折射式發光模組。

背景技術

近年來電動汽車在國家倡導下，以其經濟、環保等特點，銷量逐年穩步增長，市場占有率大幅提高。銷量增加的同時，電動汽車行車安全問題也受到社會廣泛關注。汽車高速行駛時，追尾的交通事故較多，所以汽車制動燈尤為重要，它可以及時傳遞前車制動信號，給后車防追尾提醒。

高位制動燈是制動燈的輔助燈，由于一般汽車已有兩個剎車燈一左一右的安裝在車尾兩側，所以高位剎車燈也叫第三剎車燈、高位制動燈或第三制動燈。高位制動燈通常安裝在汽車尾部后擋玻璃上方或下方，也有的安裝在車輛后備箱中間位置。

LDE燈點亮速度極快，相比鹵素燈、氙氣燈點亮時間縮短0.2～0.35s，剎車信號更快的傳遞給后車，給后車更多的制動時間，剎車更及時，減少追尾事故發生，提高行車安全性，所以高位制動燈一般是用LDE制作。紅光在可見光中波長最長，穿透力強，紅色高位制動燈更有利于安全行車。另外還具有壽命長、耐振動、耐沖擊，節省電能等優點。

隨著居民生活水平的提高，汽車已經走進千家萬戶，汽車保有量保持較快速度增加，道路擁堵加劇，路況復雜，高速事故頻繁，高位制動燈也由早期的選配，變為現在的標配。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動汽車上LED高位制動燈菲涅爾折射式發光模組，以解決上述背景技術中提出的道路擁堵加劇，路況復雜，高速事故頻繁的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動汽車上LED高位制動燈菲涅爾折射式發光模組,包括底座，所述底座的卡槽內接觸設置有電路板，所述電路板與底座之間固定設置有固定螺絲二，所述電路板的后側且位于底座的側壁固定設置有透氣膜，所述底座的上側且位于電路板的前端可拆裝設置有菲涅爾內配和玉米粒內配，所述菲涅爾內配和玉米粒內配與底座之間固定設置有固定螺絲一，所述底座的內部固定設置有線束，所述底座的外側固定設置有燈殼。

優選的，所述固定螺絲二為自攻螺絲。

優選的，所述底座與燈殼之間通過震動摩擦焊接的方式相連。

優選的，所述底座的底部壁粘貼有防撞棉。

優選的，所述底座的底部固定設置有螺栓。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，通過采用LED制作高位剎車燈，點亮速度快，后車更快識別剎車信號，更有利于安全行車，同時LED燈具耐震動、耐沖擊，節能環保，壽命長的特性，通過雙光學件菲涅爾內配和玉米粒內部可以使發光有顆粒，折射面更廣，辨識度更高，有效提高行車安全，同時提高了光學利用率，并且發光均勻。

附圖說明

圖1為本實用新型結構立體圖；

圖2為本實用新型結構側面分解示意圖；

圖3為本實用新型結構整體分解示意圖；

圖4為本實用新型裝配后結構圖。