[實(shí)用新型]一種適用性強(qiáng)的汽車排氣管隔熱罩總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202122142043.1 | 申請日: | 2021-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN216240900U | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙康琴;王有林;秦軍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇佳泰汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/14 | 分類號: | F01N13/14;F01N13/18;F01N13/08 |
| 代理公司: | 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 魯超 |
| 地址: | 225000 江蘇省揚(yáng)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用性 汽車 排氣管 隔熱 總成 | ||
本實(shí)用新型涉及汽車排氣管隔熱罩技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種適用性強(qiáng)的汽車排氣管隔熱罩總成。本實(shí)用新型包括半罩,所述半罩的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述半罩呈對稱設(shè)置,且半罩的一端固定連接有插頭,所述插頭表面的外側(cè)一體成型有斜卡頭,所述半罩的另一端固定連接有插鎖座,所述插鎖座的底面開設(shè)有與插頭和斜卡頭相配合的插槽,該裝置上的多個(gè)連接部件可以通過半罩簡單的合攏動作進(jìn)行同步連接,保證了連接穩(wěn)固性的情況下,大大簡化了操作步驟,提高了整體裝配效率,且主要連接點(diǎn)位于插鎖座內(nèi)部,有效減少了外界與連接點(diǎn)的交互,降低了外界影響導(dǎo)致的連接件脫離解鎖的可能性,提高了連接部件的使用壽命,非常具有實(shí)用價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車排氣管隔熱罩技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種適用性強(qiáng)的汽車排氣管隔熱罩總成。
背景技術(shù)
排氣管是發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分,排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器,一般為控制發(fā)動機(jī)污染物排放的三元催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中,排氣管一般包括前排氣管和后排氣管,排氣管在向外排放尾氣的過程中,內(nèi)部蘊(yùn)含的熱量較大,需要使用到隔熱罩對其進(jìn)行防護(hù)。
現(xiàn)有專利(公開號:CN210033598U)公開了一種高效汽車排氣管隔熱罩總成,具體涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,包括隔熱罩總成本體,所述隔熱罩總成本體的內(nèi)部包括有第一隔熱組件,所述第一隔熱組件的下方設(shè)置有連接組件。發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)存在如下問題:1、現(xiàn)有設(shè)備采用多個(gè)連接部件對隔熱罩進(jìn)行連接安裝,需要一一連接,裝配不夠便捷,影響安裝效率;2、連接部件主要部位裸露于外界,容易受到外界影響導(dǎo)致脫落或影響使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),如:現(xiàn)有設(shè)備采用多個(gè)連接部件對隔熱罩進(jìn)行連接安裝,需要一一連接,裝配不夠便捷,影響安裝效率;連接部件主要部位裸露于外界,容易受到外界影響導(dǎo)致脫落或影響使用壽命,而提出的一種適用性強(qiáng)的汽車排氣管隔熱罩總成。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種適用性強(qiáng)的汽車排氣管隔熱罩總成,包括半罩,所述半罩的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述半罩呈對稱設(shè)置,且半罩的一端固定連接有插頭,所述插頭表面的外側(cè)一體成型有斜卡頭。
所述半罩的另一端固定連接有插鎖座,所述插鎖座的底面開設(shè)有與插頭和斜卡頭相配合的插槽,插槽的槽寬小于插頭和斜卡頭的寬度,插頭插入插槽后會壓曲斜卡頭,且插鎖座表面的側(cè)邊開設(shè)有與插槽連通并與斜卡頭相配合的卡口,壓曲的斜卡頭可自卡口錯(cuò)位彈出,以此實(shí)現(xiàn)插頭與插鎖座的連接;
所述斜卡頭表面的內(nèi)側(cè)固定連接有橫固桿,所述插頭的表面開設(shè)有通槽,所述橫固桿活動插接在通槽內(nèi),當(dāng)外力導(dǎo)致插頭強(qiáng)行下拉時(shí),橫固桿在通槽內(nèi)與插頭、斜卡頭形成三角結(jié)構(gòu)提高卡接點(diǎn)強(qiáng)度。
優(yōu)選的,所述插頭和插鎖座的數(shù)量均為兩個(gè),且兩個(gè)插頭和兩個(gè)插鎖座沿兩個(gè)半罩的兩端相互錯(cuò)位設(shè)置,以此實(shí)現(xiàn)自兩端對兩個(gè)半罩進(jìn)行連接,也可根據(jù)實(shí)際需要和穩(wěn)固考慮,在同一側(cè)邊設(shè)置復(fù)數(shù)的插頭和插鎖座。
優(yōu)選的,所述插槽的底部開設(shè)有與插頭和斜卡頭相配合的錐形口,便于裝配時(shí)將插頭和斜卡頭快速插入插槽內(nèi),提高安裝效率。
優(yōu)選的,所述插槽的內(nèi)壁開設(shè)有與橫固桿相配合的借位槽,用于承載位移的橫固桿,避免橫固桿卡死斜卡頭。
優(yōu)選的,所述斜卡頭表面的外側(cè)開設(shè)有凹紋,便于使用者自卡口內(nèi)抵壓斜卡頭內(nèi)縮,避免斜面導(dǎo)致的不受力。
優(yōu)選的,所述插槽的頂部貫穿插鎖座并與外界連通,當(dāng)卡口處難以抵壓解鎖時(shí),可從插槽的上端插入螺絲刀等工具輔助抵壓斜卡頭。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
(1)本實(shí)用新型通過插頭和插鎖座等部件配合,使得該裝置上的多個(gè)連接部件可以通過半罩簡單的合攏動作進(jìn)行同步連接,保證了連接穩(wěn)固性的情況下,大大簡化了操作步驟,提高了整體裝配效率。
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- 專利分類
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





