[實(shí)用新型]一種防風(fēng)雨門式起重機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202122138971.0 | 申請日: | 2021-09-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN215479250U | 公開(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張鵬;劉學(xué)升;劉運(yùn)濤 | 申請(專利權(quán))人: | 濰坊市特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院 |
| 主分類號(hào): | B66C13/00 | 分類號(hào): | B66C13/00;B66C13/16;B66C15/00;B66C5/02 |
| 代理公司: | 青海中贏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 63104 | 代理人: | 高清峰 |
| 地址: | 261100 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風(fēng)雨 起重機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開了一種防風(fēng)雨門式起重機(jī),具體涉及起重機(jī)設(shè)備領(lǐng)域,包括起重機(jī)本體,所述起重機(jī)本體上設(shè)有防護(hù)組件;所述防護(hù)組件包括有第一桿體和第二桿體,所述第二桿體可移動(dòng)的設(shè)置在起重機(jī)本體上,所述第二桿體表面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)組件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件與第一桿體之間設(shè)有防雨布,所述防雨布表面設(shè)有導(dǎo)雨槽,所述起重機(jī)本體外側(cè)設(shè)有防護(hù)組件電連接的檢測組件;所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二桿體外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán),每個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)兩端均設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧。本實(shí)用新型在防護(hù)組件和轉(zhuǎn)動(dòng)組件的配合下會(huì)將防雨布展開,展開后的防雨布會(huì)將起重機(jī)本體頂部進(jìn)行遮擋,從而增加本裝置的防風(fēng)擋雨性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)設(shè)備領(lǐng)域,更具體地說,本實(shí)用涉及一種防風(fēng)雨門式起重機(jī)。
背景技術(shù)
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
現(xiàn)有門式起重機(jī)在使用的過程中,經(jīng)常會(huì)遇到風(fēng)雨天氣,由于沒有對雨水進(jìn)行引導(dǎo),少量的雨水會(huì)在橫梁上積累,對部件造成腐蝕,對門式起重機(jī)有著較大的威脅。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種防風(fēng)雨門式起重機(jī),本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:門式起重機(jī)在使用的過程中,經(jīng)常會(huì)遇到風(fēng)雨天氣,由于沒有對雨水進(jìn)行引導(dǎo),少量的雨水會(huì)在橫梁上積累,對部件造成腐蝕,對門式起重機(jī)有著較大的威脅。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種防風(fēng)雨門式起重機(jī),包括起重機(jī)本體,所述起重機(jī)本體上設(shè)有防護(hù)組件;所述防護(hù)組件包括有第一桿體和第二桿體,所述第二桿體可移動(dòng)的設(shè)置在起重機(jī)本體上,所述第二桿體表面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)組件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件與第一桿體之間設(shè)有防雨布,所述防雨布表面設(shè)有導(dǎo)雨槽,所述起重機(jī)本體外側(cè)設(shè)有防護(hù)組件電連接的檢測組件;所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二桿體外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán),每個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)兩端均設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧。
實(shí)施方式具體為:通過檢測組件可實(shí)時(shí)檢測外界是否下雨,當(dāng)下雨時(shí),檢測組件會(huì)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)組件上的第二桿體移動(dòng),第二桿體會(huì)逐漸遠(yuǎn)離第一桿體,纏繞在轉(zhuǎn)動(dòng)組件上的轉(zhuǎn)動(dòng)組件在第二桿體的拉動(dòng)下,會(huì)將防雨布展開,展開后的防雨布會(huì)將起重機(jī)本體頂部進(jìn)行遮擋,從而增加本裝置的防風(fēng)擋雨性,減少雨水對起重機(jī)各個(gè)部件的腐蝕,增長了起重機(jī)的使用壽命,轉(zhuǎn)動(dòng)組件通過內(nèi)部的扭轉(zhuǎn)彈簧對轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)施加扭力,使轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)對展開的防雨布施加拉力,使防雨布保持緊繃狀態(tài),保證防雨效果,并且利用防雨布上的導(dǎo)雨槽,可對雨水進(jìn)行引導(dǎo),減少自身頂端積累的雨水量。
在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述第一桿體和第二桿體截面形狀均設(shè)置為U形,所述第一桿體和第二桿體均由不銹鋼材料制成。
在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述第一桿體通過螺栓與起重機(jī)本體固定連接,所述防雨布也與第一桿體固定連接。
在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述第二桿體端部固定設(shè)有滑塊,所述起重機(jī)本體兩側(cè)對稱開設(shè)有滑槽,所述滑槽與滑塊配合,以對所述第二桿體的移動(dòng)導(dǎo)向。
在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述滑槽中設(shè)有螺桿,所述螺桿貫穿滑塊并與所述滑塊螺紋連接,所述螺桿一端傳動(dòng)連接有第一電機(jī)。
在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述檢測組件設(shè)置為雨滴傳感器,所述雨滴傳感器與第一電機(jī)電連接。
在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述起重機(jī)本體包括有支腳,所述支腳上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有支撐桿,所述支腳上設(shè)有與支撐桿傳動(dòng)連接的第二電機(jī),所述支撐桿遠(yuǎn)離支腳的一端設(shè)有萬向輪。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
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B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置,如用來在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置





