[實(shí)用新型]一種建筑施工用升降式施工平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122136087.3
• 申請(qǐng)日: 2021-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN216380498U
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭曉忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭曉忠
• 主分類號(hào): E04G1/22
• 分類號(hào): E04G1/22;E04G1/24;E04G5/00;E04G5/12;E04G5/14;E04G5/02
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種建筑施工用升降式施工平臺(tái)，包括支撐結(jié)構(gòu)和升降結(jié)構(gòu)，升降結(jié)構(gòu)設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)的正上方，且升降結(jié)構(gòu)包括平臺(tái)，平臺(tái)的側(cè)端面兩側(cè)均豎直對(duì)稱焊接有兩根插柱，且的兩根插柱的底部均豎直套設(shè)有支撐彈簧，的兩根插柱的上部豎直均套設(shè)有套筒，且套筒的底端與支撐彈簧的頂端焊接，套筒相鄰側(cè)端面上均水平焊接有欄桿，且欄桿沿豎直方向均勻設(shè)置多根，套筒的頂端均豎直焊接有支柱，且套筒的正上方水平設(shè)置有頂棚，頂棚的底面焊接在支柱的頂端。本實(shí)用新型能夠進(jìn)行升降式施工作業(yè)的同時(shí)，對(duì)施工平臺(tái)上的工人進(jìn)行安全防護(hù)，從而提升后期使用時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及施工平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種建筑施工用升降式施工平臺(tái)。

背景技術(shù)

建筑施工是指工程建設(shè)實(shí)施階段的生產(chǎn)活動(dòng)，是各類建筑物的建造過程，它包括基礎(chǔ)工程施工、屋面工程施工等，施工作業(yè)的場(chǎng)所稱為“建筑施工現(xiàn)場(chǎng)”或叫“施工現(xiàn)場(chǎng)”，也叫工地，在建筑施工過程中經(jīng)常會(huì)使用到升降式施工平臺(tái)，現(xiàn)有的建筑施工平臺(tái)由于防護(hù)措施不到位，使得容易引發(fā)一系列生命危險(xiǎn)，同時(shí)建筑施工平臺(tái)在高空中升降活動(dòng)時(shí)，會(huì)因自身結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定而發(fā)生劇烈晃動(dòng)，從而大大影響了施工進(jìn)度。

因此需要一種建筑施工用升降式施工平臺(tái)，能夠進(jìn)行升降式施工作業(yè)的同時(shí)，對(duì)施工平臺(tái)上的工人進(jìn)行安全防護(hù)，從而提升后期使用時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑施工用升降式施工平臺(tái)，旨在改善現(xiàn)有建筑施工平臺(tái)由于防護(hù)措施不到位，使得容易引發(fā)一系列生命危險(xiǎn)，同時(shí)建筑施工平臺(tái)在高空中升降活動(dòng)時(shí)，會(huì)因自身結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定而發(fā)生劇烈晃動(dòng)，從而大大影響了施工進(jìn)度的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種建筑施工用升降式施工平臺(tái)，包括支撐結(jié)構(gòu)和升降結(jié)構(gòu)，升降結(jié)構(gòu)設(shè)置在支撐結(jié)構(gòu)的正上方，且升降結(jié)構(gòu)包括平臺(tái)，平臺(tái)的側(cè)端面兩側(cè)均豎直對(duì)稱焊接有兩根插柱，且的兩根插柱的底部均豎直套設(shè)有支撐彈簧，的兩根插柱的上部豎直均套設(shè)有套筒，且套筒的底端與支撐彈簧的頂端焊接，套筒相鄰側(cè)端面上均水平焊接有欄桿，且欄桿沿豎直方向均勻設(shè)置多根，套筒的頂端均豎直焊接有支柱，且套筒的正上方水平設(shè)置有頂棚，頂棚的底面焊接在支柱的頂端。

進(jìn)一步的，支撐結(jié)構(gòu)包括支框，支框水平設(shè)置在平臺(tái)的正下方，且支框的頂面前后兩側(cè)均水平焊接有導(dǎo)桿，支框的底面兩側(cè)均安裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪。

進(jìn)而通過支框水平設(shè)置在平臺(tái)的正下方，且支框的頂面前后兩側(cè)均水平焊接有導(dǎo)桿，支框的底面兩側(cè)均安裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪，從而方便后期導(dǎo)送平臺(tái)進(jìn)行升降作業(yè)，同時(shí)便于后期移動(dòng)調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步的，支框頂面正上方的左右兩側(cè)均水平設(shè)置有滑條，且滑條的前后兩端水平焊接有與導(dǎo)桿滑動(dòng)配合的滑套筒。

進(jìn)而通過支框頂面正上方的左右兩側(cè)均水平設(shè)置有滑條，且滑條的前后兩端水平焊接有與導(dǎo)桿滑動(dòng)配合的滑套筒，方便后期滑動(dòng)導(dǎo)送平臺(tái)升降。

進(jìn)一步的，滑條的頂面兩側(cè)和平臺(tái)的底面兩側(cè)均對(duì)稱焊接有銷軸座，且兩側(cè)銷軸座的正上方均對(duì)稱設(shè)置有兩根支臂，支臂與相鄰銷軸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)而通過滑條的頂面兩側(cè)和平臺(tái)的底面兩側(cè)均對(duì)稱焊接有銷軸座，且兩側(cè)銷軸座的正上方均對(duì)稱設(shè)置有兩根支臂，支臂與相鄰銷軸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，從而方便后期推動(dòng)平臺(tái)向上升降。

進(jìn)一步的，支框的兩側(cè)端面中部均水平貫穿固定安裝有平推氣缸，且平推氣缸的輸出端貫穿支框的兩側(cè)端面與滑條連接。

進(jìn)而通過支框的兩側(cè)端面中部均水平貫穿固定安裝有平推氣缸，且平推氣缸的輸出端貫穿支框的兩側(cè)端面與滑條連接，從而方便后期啟動(dòng)支框側(cè)端面上的平推氣缸推動(dòng)滑條在支框的導(dǎo)桿上水平滑動(dòng)，然后使支臂在滑條和平臺(tái)上的銷軸座上轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)平臺(tái)向上升降。

進(jìn)一步的，支框左右兩側(cè)端面上均水平焊接有兩個(gè)套筒座，且套筒座中豎直滑動(dòng)插接有孔桿，孔桿外圓周上沿豎直方向均勻水平貫穿開設(shè)有通孔，且孔桿的底部水平焊接有釘盤。