[實用新型]一種礦用汽車尾氣多參數測定儀

有效

• 申請號: 202122134872.5
• 申請日: 2021-09-06
• 公開（公告）號: CN215810997U
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 張洪興;張軍;高鵬;趙聰
• 申請（專利權）人: 徐州礦一自動化科技有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G05B19/042
• 代理公司: 徐州創榮知識產權代理事務所(普通合伙) 32353
• 代理人: 付艷艷

本實用新型公開了一種礦用汽車尾氣多參數測定儀，包括主控MCU模塊及電源模塊,所述主控MCU模塊分別連接溫濕度傳感器模塊、紅外線傳感器模塊、電化學傳感器模塊、顯示模塊、無線通訊模塊、時鐘和EEPROM存貯模塊、FLASH存貯模塊、指示燈模塊、USB通訊模塊、RS232通訊模塊、按鍵模塊、蜂鳴器模塊，所述電化學傳感器模塊包括一氧化氮檢測模塊、二氧化氮檢測模塊及一氧化碳檢測模塊。

技術領域

本實用新型涉及礦用汽車尾氣檢測技術領域，尤其是一種礦用汽車尾氣多參數測定儀。

背景技術

汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。

在礦井作業時，通常需要用到礦用汽車，由于礦井作業的特殊性，對空氣質量的要求較高，汽車產生的尾氣會對礦井的空氣造成污染和危害，因此需要對尾氣進行檢測，但是市面上的測定儀器都是達采用200V進行供電，十分不便，對NOx測試精度有待提高，測試的數據不完善，不能有效的存儲數據，也不能進行無線傳輸。

發明內容

為了解決上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種礦用汽車尾氣多參數測定儀，解決背景技術中提出的問題。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種礦用汽車尾氣多參數測定儀，包括主控MCU模塊及電源模塊，所述主控MCU模塊分別連接溫濕度傳感器模塊、紅外線傳感器模塊、電化學傳感器模塊、顯示模塊、無線通訊模塊、時鐘和EEPROM存貯模塊、FLASH存貯模塊、指示燈模塊、USB通訊模塊、RS232通訊模塊、按鍵模塊、蜂鳴器模塊，所述電化學傳感器模塊包括一氧化氮檢測模塊、二氧化氮檢測模塊及一氧化碳檢測模塊。

進一步，所述主控MCU模塊采用stm32F407vet6芯片。

進一步，所述溫濕度傳感器模塊采用SHT30芯片。

進一步，所述紅外線傳感器模塊采用DYNAMENT-CH4-5%芯片。

進一步，所述一氧化氮檢測模塊采用4NO-2000芯片、二氧化氮檢測模塊采用4NO2-2000芯片、一氧化碳檢測模塊采用4CO-2000芯片。

進一步，所述顯示模塊的芯片型號為MAX3232CSE。

進一步,所述時鐘和EEPROM存貯模塊采用ST24C64WP芯片及BQ32000芯片,所述FLASH存貯模塊采用29F4G08ABADA芯片。

進一步，所述電源模塊包括熱啟動電源模塊、3.3V電源模塊及5V電源模塊。

進一步，所述熱啟動電源模塊采用BQ24090DGR芯片,所述5V電源模塊采用K7805-500組件，所述3.3V電源模塊采用SPX3819M5-L-3.3組件。

與現有技術相比，本實用新型的優點：

1.采用電池供電，并轉換電壓，方便攜帶，可以帶入井下作業，同時續航時間較長；

2.采用NO和NO2雙傳感器進行測試，數據較為準確，同時可以采集CH4和空氣溫度、濕度，更全面的了解當前空氣狀況，方便進行溫度修正；

3.在彩屏實時顯示數據的同時可以進行本地的存儲，方便簡單；

4.可以通過無線或有線的方式與外部進行連接，方便進行通訊。

附圖說明

圖1為本實用新型的主控MCU模塊電路示意圖；