[實用新型]一種道岔綜合清潔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202122134620.2
• 申請日: 2021-09-06
• 公開（公告）號: CN215714960U
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張鴻斌;李海燕;張繼承
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西正信鐵路器材有限公司
• 主分類號: E01H8/00
• 分類號: E01H8/00;E01H8/08;E01H8/10
• 代理公司: 西安鼎邁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61263
• 代理人: 劉喜保

本實用新型公開了一種道岔綜合清潔裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動電機和蒸汽發(fā)生器，所述蒸汽發(fā)生器頂部貫穿箱體連接有進水口，所述蒸汽發(fā)生器底部通過管道貫穿底板設(shè)置有蒸汽出口；所述箱體側(cè)面通過支架連接有滑鏟和清潔刷，所述清潔刷內(nèi)部設(shè)置有橫向驅(qū)動軸，所述橫向驅(qū)動軸一端設(shè)置有從動輪，所述驅(qū)動電機的驅(qū)動端連接有主動輪，所述從動輪和主動輪傳動連接；所述驅(qū)動電機的驅(qū)動端還通過傳動機構(gòu)驅(qū)動多個縱向驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，所述縱向驅(qū)動軸外側(cè)設(shè)置有側(cè)面清潔刷。該裝置的清潔效果好，工作人員勞動強度較低，避免了通過噴燈或其他加熱解凍道岔造成的危險。達到普通工具達不到的效果，提高了清理效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及清潔裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道岔綜合清潔裝置。

背景技術(shù)

鐵路道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。

鐵路道岔一直處于露天的環(huán)境中，在長時間的使用中因為外界因素的原因不可避免的會出現(xiàn)油污、泥污、積冰和積雪的現(xiàn)象產(chǎn)生。現(xiàn)有技術(shù)中往往是通過人工處理的方式去處理。普通工具很難快速鏟除鐵軌間隙的凍冰，另外，通過噴燈或其他加熱解凍道岔也是一件很危險、繁瑣的事情。工作人員的勞動強度較高，工作量較大，清理效果較差，無法達到預(yù)期的效果。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種道岔綜合清潔裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中往往是通過人工處理的方式去處理。普通工具很難快速鏟除鐵軌間隙的凍冰，另外，通過噴燈或其他加熱解凍道岔也是一件很危險、繁瑣的事情。工作人員的勞動強度較高，工作量較大，清理效果較差，無法達到預(yù)期效果的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種道岔綜合清潔裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動電機和蒸汽發(fā)生器，所述蒸汽發(fā)生器頂部貫穿箱體連接有進水口，所述蒸汽發(fā)生器底部通過管道貫穿底板設(shè)置有蒸汽出口；

所述箱體側(cè)面通過支架連接有滑鏟和清潔刷，所述清潔刷內(nèi)部設(shè)置有橫向驅(qū)動軸，所述橫向驅(qū)動軸一端設(shè)置有從動輪，所述驅(qū)動電機的驅(qū)動端連接有主動輪，所述從動輪和主動輪傳動連接；

所述驅(qū)動電機的驅(qū)動端還通過傳動機構(gòu)驅(qū)動多個縱向驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，所述縱向驅(qū)動軸外側(cè)設(shè)置有側(cè)面清潔刷，所述底板外側(cè)設(shè)置有軌道行走輪和導(dǎo)向輪，所述驅(qū)動電機和蒸汽發(fā)生器分別電性連接于控制器。

進一步而言，所述箱體側(cè)面設(shè)置有把手，所述箱體底部四角連接有移動輪。

進一步而言，所述清潔刷和側(cè)面清潔刷表面均設(shè)置有劍麻刷絲構(gòu)成的刷毛，所述清潔刷和側(cè)面清潔刷均通過膠粘的方式分別連接于橫向驅(qū)動軸和縱向驅(qū)動軸。

進一步而言，所述傳動機構(gòu)包括兩個傳動蝸輪和一個傳動蝸桿，一個所述傳動蝸輪連接于驅(qū)動電機的驅(qū)動端，另一個所述傳動蝸輪連接于縱向驅(qū)動軸，所述傳動蝸桿兩端分別連接于兩個所述傳動蝸輪。

進一步而言，所述軌道行走輪設(shè)置于底板的中心線上，所述導(dǎo)向輪設(shè)置于軌道行走輪的末端，所述軌道行走輪與導(dǎo)向輪之間的距離等于鐵軌的寬度。

進一步而言，所述縱向驅(qū)動軸沿底板的中心線對稱設(shè)置于兩側(cè)，所述縱向驅(qū)動軸外側(cè)的側(cè)面清潔刷的寬度等于鐵軌側(cè)面凹槽的寬度。

進一步而言，所述蒸汽出口還通過螺紋連接有高強度、耐熱、耐腐蝕材料制成的萬向軟軸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：