[實用新型]一種極片激光切割輥壓一體機過輥防褶皺結構

有效

• 申請號: 202122132644.4
• 申請日: 2021-09-03
• 公開（公告）號: CN216120362U
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 黃春章;鄧明能
• 申請（專利權）人: 廣東海中新能源設備股份有限公司
• 主分類號: H01M4/04
• 分類號: H01M4/04;H01M4/139
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 童海霓

本實用新型涉及鋰離子電池極片制作的技術領域，尤其是涉及一種極片激光切割輥壓一體機過輥防褶皺結構,其包括機體、設置于所述機體上的過輥，極片繞設于所述過輥上，所述過輥的直徑范圍為160mm?300mm，極片包覆于所述過輥的圓角范圍為70?90度，所述機體上的過輥設置有多根，多根所述過輥沿極片的輸送方向間隔設置。本實用新型具有極片在經過過輥時不易卷翹翻折變形和損壞的效果。

技術領域

本實用新型涉及鋰離子電池極片制作的技術領域，尤其是涉及一種極片激光切割輥壓一體機過輥防褶皺結構。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。目前國內新能源汽車最廣泛的是以動力電池為動力的電動汽車，動力電池的產品質量、生產效率及制造成本決定了中國汽車產業能否實現“彎道超車”。

極片是電池中重要的一個組件，電池的正極與負極都接有極片，極片是要由電極引出的部分，通過極片與其他的電子元件連接電池才能通電。在極片的實際生產過程中，由于極片切割制作成型后極耳區域被切除鏤空了一部分，支撐力和牽引力都集中到極耳根部與極片連接的區域，當極片經過過輥時，極片的彎曲會造成極耳卷翹翻折變形和損壞，不利于正常生產，從而急需一種改善方案。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的問題提供一種極片激光切割輥壓一體機過輥防褶皺結構，旨在解決現有技術的技術問題。

本實用新型提供的一種極片激光切割輥壓一體機過輥防褶皺結構，采用如下的技術方案：

一種極片激光切割輥壓一體機過輥防褶皺結構，包括機體、設置于所述機體上的過輥，極片繞設于所述過輥上，所述過輥的直徑范圍為160mm-300mm。

優選地，極片包覆于所述過輥的圓角范圍為70-90度。

優選地，所述機體上的過輥設置有多根，多根所述過輥沿極片的輸送方向間隔設置。

優選地，所述機體的進料端設置有導向輥，極片繞設于所述導向輥上。

綜上所述，本實用新型包括以下至少一種有益技術效果：

當極片在經過過輥時，由于過輥直徑在160mm-300mm，增大極片過輥時的包角，所以能有效減少極片的彎折程度，有效改善了極片過輥時極耳卷翹翻折變形和損壞，防止過輥處極片產生褶皺。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型中切割成型后的極片經過過輥的裝配關系示意圖。

圖中：1、機體；2、過輥；3、極片；4、導向輥；5、激光切割器。

具體實施方式

以下結合附圖1-2對本實用新型作進一步詳細說明。

本實用新型實施例公開一種極片激光切割輥壓一體機過輥防褶皺結構，如圖1-2所示，包括機體1、沿水平方向設置于機體1上的過輥2，過輥2的兩端轉動承載于機體1上，極片3繞設于過輥2上，過輥2的直徑范圍為160mm-300mm，極片3包覆于過輥2的圓角范圍為70-90度；在本實施例中，過輥2的直徑優選為200mm，極片3包覆于過輥2的包角為87度。同時，機體1上的過輥2設置有多根，多根過輥2沿極片3的輸送方向間隔設置，且多根過輥2相互平行。

參照圖1和圖2，機體1的進料端沿平行于過輥2的軸長方向設置有導向輥4，導向輥4轉動承載于機體1上，極片3繞設于導向輥4上。導向輥4能對極片3起到導向作用，提高極片3輸送的穩定性，機體1上安裝有激光切割器5，激光切割器5對極片3進行切割鏤空，然后極片3經過過輥2的導向輸送到下一工序上。