[實用新型]一種行道修復用的壓實機有效
| 申請號: | 202122132012.8 | 申請日: | 2021-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN215441348U | 公開(公告)日: | 2022-01-07 |
| 發明(設計)人: | 王瀚皎 | 申請(專利權)人: | 淮北瀚博機電設備工程有限責任公司 |
| 主分類號: | E01C23/06 | 分類號: | E01C23/06 |
| 代理公司: | 深圳市賓亞知識產權代理有限公司 44459 | 代理人: | 占國霞 |
| 地址: | 235000 安徽省淮北*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行道 修復 壓實機 | ||
本實用新型提供一種行道修復用的壓實機,包括:工作箱;推板,所述推板固定安裝于所述工作箱外表面的一側,所述推板一側的后面設置有設置槽,所述設置槽的內部設置有螺紋桿;清理裝置,所述清理裝置設置于所述推板的外表面,所述清理裝置包括刮板,所述刮板一側的前面和后面均固定連接有連接板,其中一塊所述連接板靠近所述刮板的一側固定安裝有嚙合塊。本實用新型提供一種行道修復用的壓實機,通過設置清理裝置對推板表面進行清理,往復電機輸出軸轉動帶動刮板在推板表面上下移動,將推板表面的混凝土刮下來,避免混凝土粘在刮板上,既防止了混凝土的浪費,又避免因時間過長而粘在推板表面,硬化后無法清除,延長了推板的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及行道修復領域,尤其涉及一種行道修復用的壓實機。
背景技術
混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面層的路面,它是指以水泥混凝土板作為面層,下設基層、墊層所組成的路面結構,又稱剛性路面,混凝土路面一般由路基、基層、墊層、面層四部分組成,面層的主要材料就是混凝土,一般要求耐磨、平整、防滑、強度大等,墊層是在溫度濕度不適的道路上設置,目的是改變路面的結構,基層應該具有抗變形能力強、抗壓抗沖刷、堅實等特性。
目前在我國的道路鋪設大都采用混凝土作為原料進行鋪設的,由于汽車輪胎等交通工具的碾壓和摩擦,道路上會出現路面破損,導致路面出現不規律的坑洞,由于路面坑洞不規律不適合大型機械施工,一般是將水泥堆在需要填補的位置,再通過壓實機對路面進行修復,將水泥鋪平并壓實。
壓實時,需要人工用壓實機對地面的水泥進壓實,壓實機的前側設置有可以將地面水泥推平的裝置,方便震動裝置對地面水泥進行震動壓實,壓實機前端的推板雖然可以將堆積的水泥推平,但是推板上也容易粘上較多水泥,在壓實機工作時,操作者無法將水泥刮下來,水泥粘在推板上時間過長,容易粘在推板上,造成一部分水泥的浪費。
因此,有必要提供一種行道修復用的壓實機解決上述技術問題。
實用新型內容
本實用新型提供一種行道修復用的壓實機,解決了壓實機前端的推板雖然可以將堆積的水泥推平,但是推板上也容易粘上較多水泥,在壓實機工作時,操作者無法將水泥刮下來,水泥粘在推板上時間過長,容易粘在推板上,造成一部分水泥的浪費的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型提供的一種行道修復用的壓實機,包括:工作箱;
推板,所述推板固定安裝于所述工作箱外表面的一側,所述推板一側的后面設置有設置槽,所述設置槽的內部設置有螺紋桿;
清理裝置,所述清理裝置設置于所述推板的外表面,所述清理裝置包括刮板,所述刮板一側的前面和后面均固定連接有連接板,其中一塊所述連接板靠近所述刮板的一側固定安裝有嚙合塊,另一塊所述連接板靠近所述刮板的一側固定安裝有滑塊。
優選的,所述推板一側的前面設置有限位槽,所述限位槽的內部設置有限位桿。
優選的,所述推板的內部設置有設置腔,所述設置腔的內部設置有轉動裝置。
優選的,所述轉動裝置包括往復電機,所述往復電機輸出軸的外表面固定連接有小齒輪,所述小齒輪的一側嚙合有大齒輪。
優選的,所述工作箱底部的中間設置有震動裝置,所述工作箱底部的四周均設置有萬向輪。
優選的,所述工作箱頂部的中間設置有驅動裝置,所述工作箱頂部的一側固定安裝有推桿。
優選的,所述工作箱的正面和背面均固定安裝有固定罩,所述固定罩的一側固定連接有伸縮缸。
與相關技術相比較,本實用新型提供的一種行道修復用的壓實機具有如下有益效果:
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