[實用新型]一種玻璃下料車有效
| 申請號: | 202122127486.3 | 申請日: | 2021-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN215665910U | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發明(設計)人: | 常永榮;龍武;郭敬;馬宏波;林濤;朱振友 | 申請(專利權)人: | 江蘇北人智能制造科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G49/06 | 分類號: | B65G49/06 |
| 代理公司: | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杜丹盛 |
| 地址: | 215021 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 玻璃 下料車 | ||
本實用新型提供了一種玻璃下料車,其使得取玻璃時僅需打開玻璃支撐桿即可方便取下玻璃,不會破壞表面,且使得操作省力。其包括:車體,所述車體的上部設置有兩排平行布置的上托桿;若干對支撐桿;每對所述支撐桿分別安裝于對應的所述上托桿的對應位置;每根所述上托桿沿著長度方向的相對外側排布有若干對軸承,所述軸承的外圈固接有支撐桿安裝架,所述支撐桿的底部固接于所述支撐桿安裝架內,所述支撐桿安裝架的遠離所述軸承的一端樞接有翻轉卡扣,所述支撐桿沿著長度方向的相對內側固裝有彈性卡扣,支撐桿處于支承玻璃狀態時、所述翻轉卡扣的鎖附端卡扣住所述彈性卡扣,支撐桿通過軸承向外側翻轉時、取出玻璃。
技術領域
本實用新型涉及下料車結構的技術領域,具體為一種玻璃下料車。
背景技術
現有的玻璃下料車,其包括車體,車體的上排列有若干對固定設置有玻璃支撐桿,玻璃支撐桿完全固定,不可活動,操作人員借助現場助力設備,將玻璃向上提起,現場操作發現了兩個問題:1、玻璃上升的過程中易與支撐柱發生接觸,破壞表面;2、支撐桿頂端離地高度約1.5m,操作費勁。為此,急需研發一款適應玻璃的下料車。
發明內容
針對上述問題,本實用新型提供了一種玻璃下料車,其使得取玻璃時僅需打開玻璃支撐桿即可方便取下玻璃,不會破壞表面,且使得操作省力。
一種玻璃下料車,其特征在于,其包括:
車體,所述車體的上部設置有兩排平行布置的上托桿;
若干對支撐桿;
每對所述支撐桿分別安裝于對應的所述上托桿的對應位置;
每根所述上托桿沿著長度方向的相對外側排布有若干對軸承,所述軸承的外圈固接有支撐桿安裝架,所述支撐桿的底部固接于所述支撐桿安裝架內,所述支撐桿安裝架的遠離所述軸承的一端樞接有翻轉卡扣,所述支撐桿沿著長度方向的相對內側固裝有彈性卡扣,支撐桿處于支承玻璃狀態時、所述翻轉卡扣的鎖附端卡扣住所述彈性卡扣,支撐桿通過軸承向外側翻轉時、取出玻璃。
其進一步特征在于:
每個所述軸承的兩端分別支承于對應的每組軸承安裝架的定位孔內,所述軸承的外圈位于每組軸承安裝架之間的區域,所述支撐桿安裝架的轉動端固套于所述外圈,所述支撐桿安裝架的上表面設置有上凸定位架,所述支撐桿的下端通過緊固件固接上凸定位架,使得支撐桿的安裝快捷可靠,支撐桿可通過軸承翻轉向外打開;
所述支撐桿安裝架的遠離所述軸承的一端樞接有翻轉卡扣,所述翻轉卡扣的下部內側設置有凸起的鎖附端,所述翻轉卡扣的上部外側設置有驅動端,所述彈性卡扣固裝于所述上托桿的相對外側表面,所述鎖附端朝向彈性卡扣布置,驅動端施力使得鎖附端脫離彈性卡扣后完成支撐桿的翻轉解鎖作業;
所述車體的底部四角位置分別設置帶鎖緊功能的萬向輪,確保車體的移動方便可靠;
所述上托桿的上表面相對于每根所述支撐桿的后端位置固設有防滑減震座,玻璃的底部支承于所述防滑減震座的上表面。
采用上述技術方案后,支撐桿通過軸承轉動進行打開作業,且支撐桿在支承玻璃時通過翻轉卡扣、彈性卡扣進行鎖附作業,軸承的使用使得轉動的強度、精度、穩定性好,其使得取玻璃時僅需打開玻璃支撐桿即可方便取下玻璃,不會破壞表面,且使得操作省力。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構示意圖;
圖2為A處的局部放大結構示意圖;
圖3為B處的局部放大結構示意圖;
圖中序號所對應的名稱如下:
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