[實用新型]一種可調節的自行車用建筑型車前燈

有效

• 申請號: 202122126066.3
• 申請日: 2021-09-05
• 公開（公告）號: CN216153922U
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 賀玉龍
• 申請（專利權）人: 賀玉龍
• 主分類號: B62J6/03
• 分類號: B62J6/03;B62J6/029
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 蔡輝

本實用新型公開了一種可調節的自行車用建筑型車前燈，涉及到自行車車燈技術領域，包括燈座，所述燈座的底部固定安裝有固定塊，所述固定塊上開設有轉動槽，所述轉動槽的兩側側壁上均開設有兩個轉動孔。本實用新型結構合理，安裝自行車車前燈時，擰松兩個螺絲，手捏夾緊塊，使夾緊塊和夾緊爪張開，使夾緊爪夾在自行車上，松開夾緊塊，擰緊螺絲，使車前燈緊緊固定在自行車上，且固定方便，手捏住調節柄，轉動轉動塊，把連接塊固定配合在夾板的側壁上，使車燈的照射角度得到調節，調節方便簡單，不同路況時，需要調節車燈的照射距離，通過擰調節螺絲使燈泡的照射距離發生變化，使自行車更好的在不同的路況下騎行。

技術領域

本實用新型涉及自行車車燈技術領域，特別涉及一種可調節的自行車用建筑型車前燈。

背景技術

自行車燈即為安裝在自行車上以供騎友夜騎的燈具，騎友多用手電加抱夾這樣的組合來充當夜騎裝備，最大優點是經濟便攜，缺點是泛光窄、盲區大、續航短、安全性差?，F有技術中有不少自行車的夜間照明設備，大多數是由騎行愛好者DIY組裝而成，專業的自行車車燈設備相對較少。專業自行車燈，具有續航時間長，泛光遠射兼備，防水防汗，扛顛簸安全指數高等特點，但是其昂貴的造價也讓普通騎友望而卻步。

由于騎行過程偶爾會有顛簸，因此在組裝車燈的時候為了避免車燈松動，往往將車燈牢牢固定在自行車上，固定起來也是非常的不方便，固定后雖然能避免顛簸松動，但是又帶來新的問題，由于車燈被牢牢固定，當路況發生變化時無法根據路況調節發光角度，給夜間騎行帶來不便，且不能通過調節照射角度來調節照射距離，使用起來較為不便，為此我們提出了一種可調節的自行車用建筑型車前燈。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種可調節的自行車用建筑型車前燈，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型中，安裝自行車車前燈時，擰松兩個螺絲，手捏夾緊塊，使夾緊塊和夾緊爪張開，使夾緊爪夾在自行車上，松開夾緊塊，擰緊螺絲，使車前燈緊緊固定在自行車上，且固定方便，手捏住調節柄，轉動轉動塊，把連接塊固定配合在夾板的側壁上，使車燈的照射角度得到調節，調節方便簡單，不同路況時，需要調節車燈的照射距離，通過擰調節螺絲使燈泡的照射距離發生變化，使自行車更好的在不同的路況下騎行。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種可調節的自行車用建筑型車前燈，包括燈座，所述燈座的底部固定安裝有固定塊，所述固定塊上開設有轉動槽，所述轉動槽的兩側側壁上均開設有兩個轉動孔，相對應的兩個所述轉動孔內部固定安裝有同一個轉動銷，兩個所述轉動銷上均轉動套接有夾緊塊，兩個所述夾緊塊的底部均設置有夾緊部，所述燈座的頂部環形固定安裝有多個夾板，所述燈座的頂部開設有旋轉槽，所述旋轉槽的內壁上固定安裝有軸承，所述軸承的內壁上轉動套接有旋轉塊，所述旋轉塊上開設有活動槽，所述活動槽的側壁上開設有兩個對應的活動孔，兩個所述活動孔的內部轉動安裝有轉動柱，所述轉動柱上固定套接有轉動塊，所述轉動塊的一側固定安裝有連接塊，所述連接塊的一側設置有發光部。

借由上述結構，通過夾緊部地設置，需要固定自行車車前燈時，手動調節夾緊部即可把車前燈固定好，旋轉槽使旋轉塊可以發生轉動，進而達到調節照射角度的效果，燈座頂部安裝的多個夾板，可以使調節好照射角度后，使發光部的角度和連接塊固定。

優選地，所述夾緊部包括開設于所述夾緊塊內部的滑動槽，所述夾緊塊的底部設有夾緊爪，所述夾緊爪的頂部固定連接有滑動塊，所述滑動塊滑動安裝在所述滑動槽內，所述滑動槽內設有小彈簧，所述小彈簧的兩端分別與所述夾緊塊、滑動塊固定連接，所述夾緊塊的一側側壁上開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋安裝有螺絲，所述螺絲的一端與所述滑動塊相接觸。

進一步地，通過捏住夾緊塊，使夾緊塊相互遠離，擰松兩個螺絲，使夾緊爪張開，使自行車車前燈更加方便的固定起來。

優選地，兩個所述夾緊塊的側壁上開設有彈簧槽，所述彈簧槽的內壁上固定安裝有大彈簧。

通過彈簧槽的設置，兩個夾緊塊可以通過其中的大彈簧拉扯而相互靠近使自行車車前燈更好夾緊固定。