[實用新型]一種嵌入式升降平板鎖

有效

• 申請號: 202122103601.3
• 申請日: 2021-09-02
• 公開（公告）號: CN216074874U
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 龍汝富;朱健民;楊志強
• 申請（專利權）人: 龍汝富
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E04H6/42
• 代理公司: 江門市博盈知識產權代理事務所(普通合伙) 44577
• 代理人: 何辦君

本實用新型公開了一種嵌入式升降平板鎖，包括縱向設置的底殼，所述底殼內的底部安裝支撐臂底框，所述支撐臂底框頂部的左右兩側均通過支撐臂旋轉軸分別鉸接有第一支撐臂，所述第一支撐臂的頂部通過支撐桿旋轉軸鉸接有第二支撐臂，所述第二支撐臂的頂部通過支撐臂旋轉軸釘鉸接有一開口向下的內框架，所述內框架與所述底殼滑動連接，所述內框架的頂部安裝有一電機，所述電機的電機軸連接有一縱向的調節螺桿，所述調節螺桿的下部螺接有一調節板，所述調節板的左右兩端均安裝有與所述支撐桿旋轉軸滑動連接的支撐桿。本實用新型嵌入地面消除了路面安裝的危險隱患，垂直升降穩定，完全實現鎖車功能，底盤較高車輛不容易逃離，防水性能好，維修保養容易。

技術領域

本實用新型涉及平板車位鎖技術領域，具體涉及一種嵌入式升降平板鎖。

背景技術

平板車位鎖一般是安裝在停車場防止車輛移動的一種鎖車設備，但現有的平板車位鎖是單側升降實現鎖車功能，且直接安裝在地面上，存在以下缺點：1.一般單側升降實現鎖車功能，車輛容易逃離。2.不能完全實現鎖車功能，底盤較高的車輛可能會在沒解鎖時都可以駛離。3.嵌入式升降平板鎖的維修保養困難。因此，為了避免現有技術中存在的缺點，有必要對現有技術做出改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺點與不足，提供一種使用方便、維修保養容易的嵌入式升降平板鎖。

本實用新型是通過以下的技術方案實現的：

一種嵌入式升降平板鎖，包括縱向設置的底殼，所述底殼內的底部安裝支撐臂底框，所述支撐臂底框頂部的左右兩側均通過支撐臂旋轉軸分別鉸接有第一支撐臂，所述第一支撐臂的頂部通過支撐桿旋轉軸鉸接有第二支撐臂，所述第二支撐臂的頂部通過支撐臂旋轉軸釘鉸接有一開口向下的內框架，所述內框架與所述底殼滑動連接，所述內框架的頂部安裝有一電機，所述電機的電機軸連接有一縱向的調節螺桿，所述調節螺桿的下部螺接有一調節板，所述調節板的左右兩端均安裝有與所述支撐桿旋轉軸滑動連接的支撐桿，所述內框架的頂部安裝有一主控盒，所述主控盒內安裝有控制電路板。

進一步，所述內框架的上部安裝有感應器固定板，所述感應器固定板安裝有水位感應器。

進一步，所述內框架的頂部安裝有激光感應器，所述激光感應器的頂部蓋設有激光透鏡。

進一步，所述內框架的外側套設有底部開口的防護擋板。

進一步，所述第二支撐臂內安裝有充電電池，所述內框架的頂部設有電池快拆口。

進一步，所述底殼內的左右兩側均安裝有第一加強板，所述第一加強板的內側安裝有抵住所述支撐臂底框的固定板。

進一步，所述底殼頂部的前后內側均安裝有第二加強板。

進一步，所述第二加強板的頂部均通過合頁鉸接有防塵板。

進一步，所述第二加強板的左右兩側均通過彈簧固定螺桿安裝有一縱向的彈簧，所述彈簧的一端與所述彈簧固定螺桿連接，所述彈簧的另一端與所述防塵板的底部連接。

相對于現有技術，本實用新型通過支撐臂底框頂部的左右兩側均通過支撐臂旋轉軸分別鉸接有第一支撐臂，第一支撐臂的頂部通過支撐桿旋轉軸鉸接有第二支撐臂，第二支撐臂的頂部通過支撐臂旋轉軸釘鉸接有一開口向下的內框架，內框架與底殼滑動連接，內框架的頂部安裝有一電機，電機的電機軸連接有一縱向的調節螺桿，調節螺桿的下部螺接有一調節板，調節板的左右兩端均安裝有與支撐桿旋轉軸滑動連接的支撐桿，使升降平板鎖可以實現穩定升降，完全實現鎖車功能，底盤較高的車輛在沒解鎖時不可以駛離，車輛不容易逃離，且結構簡單，底殼四邊密封，內框架開口向下安裝，泡水時內部產生壓差水不會進到里面，防水性能好，維修保養容易。

附圖說明