[實(shí)用新型]一種高安全性能的輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122078307.1
• 申請(qǐng)日: 2021-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN215709274U
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張龍;王若華;楊健;裴振全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄂爾多斯市君正能源化工有限公司熱電分公司
• 主分類號(hào): B65G17/30
• 分類號(hào): B65G17/30;B65G17/36
• 代理公司: 北京弘權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

本實(shí)用新型公開了一種高安全性能的輸送裝置，包括渣倉，渣倉頂部安裝有兩條皮帶機(jī)，渣倉頂部頂部中心位置設(shè)置有進(jìn)料口，皮帶機(jī)上部采用槽型托輥，皮帶機(jī)下部設(shè)置為平行托輥；皮帶機(jī)連接有排渣管，排渣管連接有斗提機(jī)，排渣管遠(yuǎn)離斗提機(jī)的一端設(shè)置有事故排出口，且與進(jìn)料口連接；斗提機(jī)包括減速機(jī)，減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸處安裝有逆止器，斗提機(jī)底部安裝有支撐平臺(tái)，支撐平臺(tái)上方安裝有電動(dòng)葫蘆起重機(jī)，支撐平臺(tái)連接有鋼斜梯，鋼斜梯遠(yuǎn)離支撐平臺(tái)的一端與渣倉連接；保證工作人員不容易從斜梯摔落；能有效的防止斗提機(jī)倒轉(zhuǎn)，防止底部積渣損傷斗提機(jī)鏈條及斗子；防止排渣不順暢，影響工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置，特別涉及一種高安全性能的輸送裝置。

背景技術(shù)

目前斗提機(jī)運(yùn)行過程中存在以下問題：

1.由于設(shè)備轉(zhuǎn)速較高，造成設(shè)備整體抖動(dòng)嚴(yán)重，尤其斗提機(jī)頭部平臺(tái)。固定斗提機(jī)鋼結(jié)構(gòu)各連接部位存在疲勞斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

2.渣倉頂部距斗提機(jī)頭部平臺(tái)9.58米，樓梯設(shè)置角度接近65°，根據(jù)GB4053.2-2009固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求規(guī)定，鋼斜梯與底邊水平傾角優(yōu)選30°～35°，按目前現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)存在問題，人員容易從斜梯摔落。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決上述問題，提出了一種高安全性能的輸送裝置，包括渣倉，所述渣倉頂部安裝有水平的上下兩條全密封式皮帶機(jī)，所述渣倉頂部頂部中心位置設(shè)置有進(jìn)料口，所述皮帶機(jī)上部采用槽型托輥，所述皮帶機(jī)下部設(shè)置為平行托輥；

所述皮帶機(jī)連接有排渣管，所述排渣管與水平面的傾角大于等于68°，所述排渣管連接有斗提機(jī)，所述排渣管遠(yuǎn)離所述斗提機(jī)的一端設(shè)置有事故排出口，且與所述進(jìn)料口連接；

所述斗提機(jī)包括減速機(jī)，所述減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸處安裝有逆止器，所述斗提機(jī)底部安裝有支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)是由20#槽鋼和#20工字鋼合制而成；

所述支撐平臺(tái)上方安裝有電動(dòng)葫蘆起重機(jī)，所述支撐平臺(tái)連接有鋼斜梯，所述鋼斜梯遠(yuǎn)離所述支撐平臺(tái)的一端與所述渣倉連接，所述鋼斜梯與水平面傾角為30°～35°。

進(jìn)一步的，所述斗提機(jī)設(shè)置有緊急排渣口，所述緊急排渣口與所述渣倉連接，且在連接處設(shè)置有閥門。

進(jìn)一步的，所述皮帶機(jī)上方安裝有布袋除塵器。

進(jìn)一步的，所述鋼斜梯與水平面傾角為35°。

進(jìn)一步的，所述渣倉高29米，直徑13米，有效容積1900m³。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型一種高安全性能的輸送裝置，降低斗提機(jī)支撐平臺(tái)至31米處，并采用20#槽鋼及#20工字鋼重新制作固定框架及支撐平臺(tái)，保證斗提機(jī)頭部穩(wěn)定性。同時(shí)將渣倉至斗提機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)鋼斜梯傾角調(diào)整至35°，各踏步間距嚴(yán)格執(zhí)行GB4053.2-2009固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求中的規(guī)定，保證工作人員不容易從斜梯摔落。

2、本實(shí)用新型一種高安全性能的輸送裝置，斗提機(jī)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸處安裝有逆止器，使得斗提機(jī)驅(qū)動(dòng)軸成為帶有機(jī)械式逆止器的大軸，其余保留現(xiàn)有斗提機(jī)結(jié)構(gòu)，斗提機(jī)設(shè)計(jì)輸送量為120t/h，實(shí)際輸渣量為70t/h左右。設(shè)備逆止器設(shè)置在減速機(jī)高速軸部位，能有效的防止斗提機(jī)倒轉(zhuǎn)，防止底部積渣損傷斗提機(jī)鏈條及斗子。

3、本實(shí)用新型一種高安全性能的輸送裝置，為保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，斗提機(jī)排渣管設(shè)置為事故排渣，防止排渣不順暢，影響工作效率。

附圖說明

為了更清楚的說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡要的介紹，顯而易見地，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。