[實(shí)用新型]彎道拼接塊、彎形輸送軌道段以及無(wú)固定貨架倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202122064512.2
• 申請(qǐng)日: 2021-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216154648U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翁端文;褚如昶;呂新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江衣拿智能科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G1/04
• 分類號(hào): B65G1/04;B65G1/02
• 代理公司: 上海德昭知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31204
• 代理人: 郁旦蓉;盧泓宇

本實(shí)用新型提供了一種彎道拼接塊、彎形輸送軌道段以及無(wú)固定貨架倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，彎道拼接塊具有固定部和容納部，固定部上還設(shè)置有與彎形輸送軌道的輸送方向相一致的兩個(gè)貫穿孔，可用于穿過(guò)拼接固定條，并且拼接固定條的端部設(shè)置有固定扣，緊扣在端部連接塊朝向其它軌道方向的面上，因此多個(gè)彎道拼接塊以及兩端的端部連接塊能牢固地拼接在一起，從而構(gòu)成彎形輸送軌道段，不會(huì)在縱向方向上有移動(dòng)變形。貨物載具能夠流暢地從其它軌道段進(jìn)入彎形輸送軌道段，通過(guò)該彎形輸送軌道段，再進(jìn)入其它軌道段，使貨物載具的轉(zhuǎn)移更易自動(dòng)化，能夠更高效地輸送貨物，縮短了貨物入庫(kù)、分揀、存儲(chǔ)或出庫(kù)的時(shí)間，使作業(yè)更加高效。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種彎道拼接塊、彎形輸送軌道段以及無(wú)固定貨架倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

按照現(xiàn)有技術(shù)，貨物倉(cāng)儲(chǔ)中采用的方式基本是將貨物放置在貨箱中，對(duì)貨箱進(jìn)行分類后設(shè)置標(biāo)識(shí)，再進(jìn)一步按標(biāo)識(shí)將貨箱分門(mén)別類放置在不同的貨架上。貨物運(yùn)輸時(shí)，則需要使用輸送設(shè)備，例如堆垛機(jī)、穿梭車等，通過(guò)這些輸送設(shè)備對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)不同存儲(chǔ)模塊之間的貨物進(jìn)行輸送，并需要為這些輸送設(shè)備留出大量作業(yè)空間。在上述貨物倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，貨架搭設(shè)繁瑣，占地面積大，貨箱分類及搬運(yùn)需要大量人力，因此，上述貨物倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)存在貨架搭設(shè)繁瑣、貨架和輸送設(shè)備造價(jià)高的問(wèn)題。

不僅如此，將這樣的貨物倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)用在一些貨物呈軟性片材狀的行業(yè)，例如服裝行業(yè)中時(shí)，為充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間，多件服裝必須包裝在同一個(gè)貨箱內(nèi)，產(chǎn)生了以下問(wèn)題：第一，服裝在貨箱內(nèi)通常呈堆疊狀，易造成褶皺，褶皺嚴(yán)重時(shí)還需要在出庫(kù)前人工進(jìn)行平整處理；第二，由于同一個(gè)貨箱內(nèi)容納多件服裝，當(dāng)需要將服裝進(jìn)行分揀或者出庫(kù)時(shí)就必須開(kāi)箱進(jìn)行翻檢，效率低下；第三，平整處理和翻檢等工作增加了工序，同時(shí)也耗費(fèi)了大量人力。

為此，無(wú)固定貨架、能避免服裝堆疊且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化從而能減少人力成本的貨物倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)就成為了目前的迫切需求。相應(yīng)地，用于這樣的無(wú)固定貨架貨物倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的輸送軌道及其中的彎形輸送軌道段等相關(guān)部件也存在著迫切的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決上述問(wèn)題而進(jìn)行的，目的在于提供一種彎道拼接塊、彎形輸送軌道段以及無(wú)固定貨架倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型提供了一種彎道拼接塊，用于拼接成彎形輸送軌道段，其特征在于，包括拼接本體，拼接本體包括設(shè)置在拼接本體上部的固定部以及設(shè)置在拼接本體下部的容納部，其中，固定部上對(duì)稱設(shè)置有與彎形輸送軌道的輸送方向相一致的兩個(gè)貫穿孔。

在本實(shí)用新型提供的彎道拼接塊中，還可以具有這樣的特征，其中，彎形輸送軌道具有與預(yù)定半徑相對(duì)應(yīng)的弧度，拼接本體具有按照預(yù)定弧度間隔設(shè)置而成的兩個(gè)拼接面作為第一拼接面和第二拼接面，拼接本體的第一拼接面上設(shè)置有一對(duì)第一凹狀嵌合部以及一對(duì)第一凸?fàn)钋逗喜浚唇颖倔w的第二拼接面上設(shè)置有一對(duì)第二凹狀嵌合部以及一對(duì)第二凸?fàn)钋逗喜浚粚?duì)第一凹狀嵌合部和一對(duì)第二凸?fàn)钋逗喜吭O(shè)置在拼接本體上部，一對(duì)第一凸?fàn)钋逗喜亢鸵粚?duì)第二凹狀嵌合部設(shè)置在拼接本體下部，第一凹狀嵌合部和鄰接的彎道拼接塊上對(duì)應(yīng)的第二凸?fàn)钋逗喜肯嗲逗希谝煌範(fàn)钋逗喜亢袜徑拥膹澋榔唇訅K上對(duì)應(yīng)的第二凹狀嵌合部相嵌合。

在本實(shí)用新型提供的彎道拼接塊中，還可以具有這樣的特征，其中，第一拼接面上還設(shè)置有一對(duì)第三凸?fàn)钋逗喜浚诙唇用嫔线€設(shè)置有一對(duì)第三凹狀嵌合部，第三凸?fàn)钋逗喜亢袜徑拥膹澋榔唇訅K上對(duì)應(yīng)的第三凹狀嵌合部相嵌合。

在本實(shí)用新型提供的彎道拼接塊中，還可以具有這樣的特征，其中，一對(duì)第三凸?fàn)钋逗喜亢鸵粚?duì)第三凹狀嵌合部設(shè)置在本體上部，一對(duì)第三凸?fàn)钋逗喜吭O(shè)置在一對(duì)第一凹狀嵌合部之間，一對(duì)第三凹狀嵌合部設(shè)置在一對(duì)第二凸?fàn)钋逗喜恐g，貫穿孔從第一拼接面的第一凹狀嵌合部和最接近的第三凸?fàn)钋逗喜恐g貫穿到第二拼接面的第一凸?fàn)钋逗喜亢妥罱咏牡谌紶钋逗喜恐g。

在本實(shí)用新型提供的彎道拼接塊中，還可以具有這樣的特征，其中，容納部具有一個(gè)沿輸送方向貫通的容納腔，以及和容納腔相連通的貫通開(kāi)口。