[實用新型]一種力矩限制器

有效

• 申請號: 202122043966.1
• 申請日: 2021-08-27
• 公開（公告）號: CN215558483U
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 劉亞林;朱新紅;鄭友來
• 申請（專利權）人: 徐州瑞格電子有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66C13/16;F16F15/02;H05K7/20
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 毛辰杰

本實用新型一種力矩限制器，包括：支撐架，所述支撐架設有一驅動部，所述驅動部固定連接有一定位板，所述定位板固定連接有一蓋板，所述蓋板與所述定位板之間固定連接有一力矩限制器本體，所述定位板以及蓋板均設有一與力矩限制器本體配合定位槽，支撐架固定連接有一降溫組件，所述支撐架以及所述定位板均設有與降溫組件配合的出風口。通過力矩限制器本體通過定位架以及蓋板與支撐架固定連接，并通過降溫組件與支撐架配合提高力矩限制器的透氣性以及散熱性，并通過定位槽與緩沖墊配合提高緩沖效果。

技術領域

本實用新型具體涉及一種力矩限制器。

背景技術

起重機用力矩限制器自動檢測出所吊載的質量以及所處的角度，并顯示，并顯示出額定載重量和實際載荷、工作半徑起重機所處的角度，實時檢測起重機工況，對起重機起到非常重要的檢測作用，但是現有的力矩限制器結構過于簡單，安裝后緩沖效果不好，且透氣以及散熱效果不佳，導致力矩限制器壽命受影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可有效解決上述技術問題的力矩限制器。

為了達到本實用新型之目的，采用如下技術方案：一種力矩限制器，包括：支撐架，所述支撐架設有一驅動部，所述驅動部固定連接有一定位板，所述定位板固定連接有一蓋板，所述蓋板與所述定位板之間固定連接有一力矩限制器本體，所述定位板以及蓋板均設有一與力矩限制器本體配合定位槽，支撐架固定連接有一降溫組件，所述支撐架以及所述定位板均設有與降溫組件配合的出風口。

優選地，降溫組件包括：降溫殼，所述降溫殼設有一出風端以及進風管，所述降溫殼一側壁設有與所述出風端配合的調節組件。

優選地，降溫殼其中一外側壁設有一移動口，所述調節組件包括：密封板，所述密封板沿所述移動口向降溫殼內運動，所述降溫殼以及所述支撐架均設有與所述密封板配合的T型槽；所述支撐架設有一導向座，所述密封板固定連接有一螺桿，所述螺桿垂直穿過所述導向座，所述螺桿通過雙螺母與所述導向座固定連接。

優選地，移動口處轉動連接有一與密封板配合的滾輪，所述滾輪與所述密封板過盈配合。

優選地，滾輪外表面包裹有一層硅膠。

優選地，定位槽內設有與力矩限制器本體配合的緩沖墊。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

通過力矩限制器本體通過定位架以及蓋板與支撐架固定連接，并通過降溫組件與支撐架配合提高力矩限制器的透氣性以及散熱性，并通過定位槽與緩沖墊配合提高緩沖效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型實施例中力矩限制器整體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中力矩限制器整體結構爆炸圖。

圖中數字說明

1.支撐架2.定位板3.蓋板4.力矩限制器本體5.出風口6.降溫殼7.進風管8.密封板9.導向座10.螺桿11.螺母12.滾輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述。

如圖1所示，一種力矩限制器，包括：支撐架1，支撐架1設有一驅動部，驅動部固定連接有一定位板2，定位板2固定連接有一蓋板3，蓋板3與定位板2之間固定連接有一力矩限制器本體4，定位板2以及蓋板3均設有一與力矩限制器本體4配合定位槽。

定位槽內設有與力矩限制器本體4配合的緩沖墊，緩沖墊減小力矩限制器本體4的緩沖力，提高力矩限制器本體4的使用壽命。