[實用新型]一種用于地鐵站出入口的風力發電裝置

有效

• 申請號: 202122016104.X
• 申請日: 2021-08-25
• 公開（公告）號: CN215860602U
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 紀宗升;余紹賓;郭強;孫麗麗;韓英川
• 申請（專利權）人: 中鐵現代勘察設計院有限公司
• 主分類號: F03D9/11
• 分類號: F03D9/11;F03D9/46;F03D3/06
• 代理公司: 長春科宇專利代理有限責任公司 22001
• 代理人: 馬寶來

本實用新型涉及地鐵工程建筑施工技術領域，特別是涉及一種用于地鐵站出入口的風力發電裝置，包括風力發電機、指示燈、逆變器和蓄電池，所述的風力發電機與逆變器相連接，所述的逆變器與蓄電池相連接，所述的風力發電機設置于地鐵出入口地面廳的頂部，所述的節能指示燈和蓄電池分別設置于地鐵出入口地面廳內部，所述的風力發電機葉片采用飛機翼形狀，風力發電機組呈冰糖葫蘆式排布，風力發電機的軸桿呈梅花樁式錯列排布，本實用新型具有制造成本低、使用壽命長、轉化效果明顯等優點，不存在原有電力能源再利用問題，其發出的電能可以提供通道內的照明系統等用電設施，還可以用蓄電池儲存起來，節能效果明顯。

技術領域

本實用新型屬于地鐵工程建筑施工技術領域，特別是涉及一種用于地鐵站出入口的風力發電裝置。

背景技術

目前，我國已經進入地鐵發展的黃金時期，全國已建成地鐵數百余條，各大城市出現了大量的地鐵站出入口。然而由于地鐵運動時帶動站內流體的運動和站內外存在溫差的原因，導致地鐵出入口常年存在著一部分風能，且未被利用。目前尚缺乏一種成熟的技術手段，從利用廢氣能源的角度出發，開發利用這部分風力資源，從而達到節能減排的目的。因此現有技術當中亟需要一種新型的技術方案，能夠從節能、美觀、環保等角度，把這部分風能實實在在地利用起來。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種用于地鐵站出入口的風力發電裝置，可有效解決在現有技術中地鐵出入口常年存在著風能未被利用的問題。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是，一種用于地鐵站出入口的風力發電裝置，包括風力發電機、指示燈、逆變器和蓄電池，所述的風力發電機與逆變器相連接，所述的逆變器與蓄電池相連接，所述的風力發電機設置于地鐵出入口地面廳的頂部，所述的指示燈和蓄電池分別設置于地鐵出入口地面廳內部。

優選的，所述的風力發電機為垂直軸風力發電機。

優選的，所述的風力發電機為H型垂直軸風力發電機。

優選的，所述的指示燈為節能指示燈。

優選的，所述的風力發電機葉片采用飛機翼形狀。

優選的，所述的H型垂直軸風力發電機葉片采用飛機翼形狀。

優選的，所述的風力發電機為數組，且呈冰糖葫蘆式排布。

優選的，所述的風力發電機的軸桿呈梅花樁式錯列排布。

通過上述設計方案，本實用新型可以帶來如下有益效果：本實用新型設計的用于地鐵站出入口的風力發電裝置把地鐵出入口常年存在的風能充分利用了起來，進而轉化為電能，為地鐵站內照明及部分用電系統供電，在地鐵節能方面開拓了新思路。利用地鐵站出入口常年存在的風能進行發電，充分考慮到了當今社會大家所重視的節能、減排主體思想；本實用新型的H型垂直軸風力發電機實現了將這種發電機小型化使用的再一次突破，并且使它結合特別恰當的環境得到充分的利用；本實用新型結構簡單，并且在低風速下也可以轉動發電，不擇風向，不需對風，這是水平軸風力發電不能達到的；本實用新型應用范圍廣，只要存在溫差產生風能的通道都可以使用本實用新型來發電，以供應照明系統；本實用新型還具有制造成本低、使用壽命長、轉化效果明顯等優點，不存在原有電力能源再利用問題，其發出的電能可以提供通道內的照明系統等用電設施，還可以用蓄電池儲存起來，節能效果明顯。

附圖說明

圖1為本實用新型用于地鐵站出入口的風力發電裝置原理圖。

圖2為本實用新型用于地鐵站出入口的風力發電裝置與地鐵站出入口結合示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明，應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。