[實用新型]一種兩級蝸桿蝸輪箱電機結構

有效

• 申請號: 202121997715.0
• 申請日: 2021-08-24
• 公開（公告）號: CN215990477U
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 袁成
• 申請（專利權）人: 袁成
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K5/04;H02K5/02;F16H57/032;F16H57/039;F16H57/031
• 代理公司: 北京喆翙知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 林燕

本實用新型公開了一種兩級蝸桿蝸輪箱電機結構，包括機殼、一級鋼渦輪箱和二級鋼渦輪箱，所述機殼兩端分別連接有鋼前蓋和鋼后蓋，所述鋼前蓋和鋼后蓋上通過小法蘭滾珠軸承連接有一級蝸桿，所述一級鋼渦輪箱連接在一級鋼后蓋上，所述一級蝸桿端部設于一級鋼渦輪箱內，所述一級鋼渦輪箱內設有與一級蝸桿相嚙合的一級蝸輪，所述一級蝸輪中心通過一級平鍵連接有一級空心軸，所述二級鋼渦輪箱連接于一級鋼渦輪箱側壁上，所述二級鋼渦輪箱內設有相嚙合的二級蝸桿和二級蝸輪，所述二級蝸桿的另一端設于一級空心軸內與一級平鍵連接。本實用新型與現有技術相比的優點在于：結構簡單，成本低，可靠性好，壽命好。

技術領域

本實用新型涉及減速電機技術領域，具體是指一種兩級蝸桿蝸輪箱電機結構。

背景技術

太陽能追日減速電機目前用四級行星減速齒輪箱+一級蝸桿蝸輪減速箱，四級行星減速，前三級一個太陽齒輪，三個行星齒輪，第四級一個太陽齒輪，五個行星齒輪，外加一個內齒輪，齒輪總數是20個，機構非常復雜，噪音也差。另外，其使用四個鋁蓋，一個鋁套筒，成本很高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服以上技術缺陷，提供一種結構簡單，成本低，可靠性好，壽命好的一種兩級蝸桿蝸輪箱電機結構。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種兩級蝸桿蝸輪箱電機結構，包括機殼、一級鋼渦輪箱和二級鋼渦輪箱，所述機殼兩端分別連接有鋼前蓋和鋼后蓋，所述鋼前蓋和鋼后蓋上通過小法蘭滾珠軸承連接有一級蝸桿，所述一級蝸桿上套接有絕緣槽板，所述絕緣槽板上繞接線圈，所述絕緣槽板的兩端設有絕緣端板，所述機殼內壁對應絕緣槽板設有磁瓦，所述一級蝸桿靠近鋼前蓋的一端套接有換向器，所述換向器兩側對稱連接有碳刷，所述鋼前蓋內側面連接有碳刷板，所述碳刷板上通過銅碳刷盒支撐連接碳刷，所述一級鋼渦輪箱連接在一級鋼后蓋上，所述一級蝸桿端部設于一級鋼渦輪箱內，所述一級鋼渦輪箱內設有與一級蝸桿相嚙合的一級蝸輪，所述一級蝸輪中心通過一級平鍵連接有一級空心軸，所述一級空心軸外側套接有含油軸承，所述一級鋼渦輪箱兩側設有連接支撐含油軸承的一級渦輪箱前蓋和一級渦輪箱后蓋，所述二級鋼渦輪箱連接于一級鋼渦輪箱側壁上，所述二級鋼渦輪箱內設有相嚙合的二級蝸桿和二級蝸輪，所述二級蝸桿的另一端設于一級空心軸內與一級平鍵連接，所述二級蝸輪中心通過二級平鍵連接有二級空心軸，所述二級空心軸外側套接有大法蘭滾珠軸承，所述二級鋼渦輪箱兩側設有連接支撐大法蘭滾珠軸承的二級渦輪箱前蓋和二級渦輪箱后蓋。

進一步的，所述鋼后蓋和一級鋼渦輪箱之間通過螺栓連接。

進一步的，所述鋼前蓋外側面上連接有輸電線。

進一步的，所述碳刷板通過卷簧連接銅碳刷盒。

進一步的，所述一級渦輪箱后蓋和二級渦輪箱后蓋上均連接有螺釘定位柱。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：

結構簡單，成本低，可靠性好，壽命好。蝸桿帶動大蝸輪，熱量散發快，壽命長。使用鋼材鈑金結構做電機前后蓋、蝸輪箱、蝸輪箱前后蓋，成本更低。

附圖說明

圖1為一種兩級蝸桿蝸輪箱電機結構結構示意圖。

圖2為圖1中A-A剖視圖。

圖3為一種兩級蝸桿蝸輪箱電機結構測試結構示意圖。

圖4為圖3中B-B剖視圖。