[實用新型]一種慣性輪及具有該慣性輪的健身車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121992034.5
• 申請日: 2021-08-23
• 公開（公告）號: CN215995468U
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設計）人: 鄭文豪
• 申請（專利權）人: 浙江力玄運動科技股份有限公司
• 主分類號: A63B21/22
• 分類號: A63B21/22;A63B21/00;A63B22/08
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 李杰

本實用新型涉及健身器材領域，尤其涉及一種慣性輪及具有該慣性輪的健身車。一種慣性輪，包括慣性輪本體；所述慣性輪本體的側壁上連接固定有環(huán)形構件，環(huán)形構件是能夠被磁性吸附的金屬環(huán)片；環(huán)形構件與慣性輪本體同心設置，環(huán)形構件的外徑大于慣性輪本體的外徑，環(huán)形構件上至少其外徑邊緣超出慣性輪本體的輪面。該方案的慣性輪能夠采用片狀的環(huán)形構件作為被磁吸部件進行磁阻調節(jié)，能夠更好的利用磁石產(chǎn)生的磁場，不浪費，達到更好的阻力精度要求。

技術領域

本實用新型涉及健身器材領域，尤其涉及一種慣性輪及具有該慣性輪的健身車。

背景技術

健身車是目前人們接觸的較為廣泛的一種健身器材，其車架上安裝的慣性輪結構也為大家所熟知。目前，健身車上的慣性輪一般采用磁阻慣性輪，磁阻慣性輪或鑄鐵或鋼制，可被磁性吸附，使用時通過調節(jié)磁控組件相對慣性輪的磁力即可調節(jié)健身車使用時的阻力。

現(xiàn)有磁阻慣性輪可采用公告號為“CN212536482U”的中國實用新型專利文本中記載的一種鋼板外磁慣性輪及其組件，其附圖中所示，通過側面弧形磁板上的磁性組件對于慣性輪側面進行吸附，從而進行阻力調節(jié)。此類慣性輪及其磁控結構，占用空間較大；此對于磁控組件的磁性利用率不高，阻力調節(jié)精度不足。

發(fā)明內容

為了解決上述問題，本實用新型的第一目的在于提供一種慣性輪，該方案的慣性輪能夠采用片狀的環(huán)形構件作為被磁吸部件進行磁阻調節(jié)，能夠更好的利用磁石產(chǎn)生的磁場，不浪費，達到更好的阻力精度要求。

為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

一種慣性輪，包括慣性輪本體；其特征在于：所述慣性輪本體的側壁上連接固定有環(huán)形構件，環(huán)形構件是能夠被磁性吸附的金屬環(huán)片；環(huán)形構件與慣性輪本體同心設置，環(huán)形構件的外徑大于慣性輪本體的外徑，環(huán)形構件上至少其外徑邊緣超出慣性輪本體的輪面。

本實用新型采用上述技術方案，該技術方案涉及一種慣性輪，該方案在慣性輪本體的側壁上連接固定有環(huán)形構件，慣性輪本體主要作為配重，環(huán)形構件則采用金屬環(huán)片，配合磁控組件用于調節(jié)慣性輪的阻力大小。本方案中的環(huán)形構件與慣性輪本體同心設置，環(huán)形構件隨慣性輪本體同步轉動，并且要求環(huán)形構件上至少其外徑邊緣超出慣性輪本體的輪面，如此可在環(huán)形構件的超出部分兩側設置磁鐵，用于調節(jié)阻力。

基于上述方案，該方案的慣性輪能夠采用片狀的環(huán)形構件作為被磁吸部件進行磁阻調節(jié)，能夠更好的利用磁石產(chǎn)生的磁場，不浪費，達到更好的阻力精度要求。

作為優(yōu)選，所述環(huán)形構件的側壁貼合固定在慣性輪本體的側壁上。

在進一步的優(yōu)選方案中，所述慣性輪本體的一側側壁的外徑邊緣上設有環(huán)形槽，環(huán)形構件的內徑邊緣嵌裝在環(huán)形槽內?；谏鲜鼋Y構，在裝配時可先將環(huán)形構件嵌裝在環(huán)形槽內，如此環(huán)形構件與慣性輪本體之間達到了徑向對準，確保兩者同心設置；且整個過程非常方便，無法人工進行計算、對準。

在具體的實施方案中可采用以下兩種方案之一：

方案一，所述環(huán)形構件的側壁與慣性輪本體的側壁焊接固定。

方案二，環(huán)形構件的側壁與慣性輪本體的側壁重疊部分通過多個螺固部件連接固定，多個螺固部件沿周向布置。

作為優(yōu)選，所述慣性輪本體的中心處設置有輪軸，輪軸僅其軸向一端伸出于慣性輪本體，輪軸的伸出部分的端部上設置有皮帶輪，皮帶輪與慣性輪本體之間的輪軸為用于轉動定位在車架上的支撐部。此方案中，慣性輪本體的輪軸僅其軸向一端伸出于慣性輪本體，其端部上的皮帶輪可通過皮帶連接主動輪，皮帶輪與慣性輪本體之間的輪軸則用于架設在車架上，作為懸臂使用。采用此方案，車架無需在慣性輪本體兩側均設置固定架【現(xiàn)有技術可參考公告號為“CN212536482U”的專利文獻附圖2中所示】，從而能夠減小整車寬度。