[實(shí)用新型]一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的受電弓碳滑板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121858701.0
• 申請日: 2021-08-10
• 公開（公告）號: CN215244354U
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張群超;張建新
• 申請（專利權(quán)）人: 邢臺市瑞普機(jī)車車輛配件有限公司
• 主分類號: B60L5/20
• 分類號: B60L5/20
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務(wù)所 13119
• 代理人: 馬云海

本實(shí)用新型屬于受電弓技術(shù)領(lǐng)域，具體的講涉及一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的受電弓碳滑板。其包括用于固定碳條的滑板托架，碳條的表面鑲嵌若干銅基粉末冶金條；其中，銅基粉末冶金條為連續(xù)的一排或多排并列且沿碳條長度方向涵蓋受電區(qū)；或者銅基粉末冶金條為間斷的多排交錯(cuò)并列且沿碳條長度方向涵蓋受電區(qū)。該新型受電弓碳滑板能夠獲得更低的電阻率，允許通過更大的電流，其通過復(fù)合結(jié)構(gòu)提高了碳條的機(jī)械強(qiáng)度和耐電弧燒蝕性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于受電弓技術(shù)領(lǐng)域，具體的講涉及一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的受電弓碳滑板。

背景技術(shù)

受電弓是電力牽引機(jī)車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備，一般安裝在機(jī)車或動車車頂上，通過弓頭滑板與接觸導(dǎo)線的摩擦將變電所的電能轉(zhuǎn)移給機(jī)車。

弓頭滑板是直接與導(dǎo)線接觸受流的關(guān)鍵部件，它是受電弓故障率較高的部件之一，目前普遍采用的滑板是碳滑板，碳滑板碳條具有優(yōu)越的耐磨性，而且對接觸網(wǎng)的磨耗很小，具有較好的導(dǎo)電性，但隨著機(jī)車功率的增大，受流的電流在增大，純碳滑板已經(jīng)不能滿足要求，需要能承載更大電流密度的材料，由此誕生了浸漬金屬的碳滑板，它通過純碳碳條浸漬金屬的方法，來降低其電阻率，提高其允許承載的電流密度。

比如，專利號為CN201910793530.9 的發(fā)明公開了一種高電導(dǎo)率受電弓碳滑板及其制備方法，其在受電弓碳滑板制備過程的混粉階段添加線型造孔劑，使得受電弓碳滑板內(nèi)部孔隙連通，后續(xù)浸漬過程中銅金屬浸漬液在碳滑板內(nèi)部分布更加均勻，可顯著提高碳滑板的導(dǎo)電率。

但是該受電弓碳滑板浸漬金屬需要在碳條基材中形成大量孔隙填滿金屬，形成實(shí)用的凝體，但是這些孔隙呈點(diǎn)狀分散在碳條內(nèi)，從而導(dǎo)致浸漬的金屬也是成點(diǎn)狀分散在碳條內(nèi)，并不能達(dá)到最好的降低碳條的電阻率的效果；其次是，生產(chǎn)過程中為了增強(qiáng)浸漬效果和提高合金晶內(nèi)的溶質(zhì)元素分布趨于均勻化，需要采用少量釬料(鐵、鈦等)與銅金屬熔融混合，并且在浸漬過程中外加強(qiáng)磁場，抑制合金的液液分離以及導(dǎo)電熔體的對流作用，使得富銅相的分布更為均勻，這無疑提高了加工難度，附加多個(gè)工序也增加了生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是提供一種能夠獲得更低的電阻率，允許通過更大電流的受電弓碳滑板，其通過復(fù)合結(jié)構(gòu)提高了碳條的機(jī)械強(qiáng)度和耐電弧燒蝕性能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的受電弓碳滑板，其特征在于：包括用于固定碳條的滑板托架，所述碳條的表面鑲嵌若干銅基粉末冶金條；其中，所述銅基粉末冶金條為連續(xù)的一排或多排并列且沿碳條長度方向涵蓋受電區(qū)；或者所述銅基粉末冶金條為間斷的多排交錯(cuò)并列且沿碳條長度方向涵蓋受電區(qū)。

構(gòu)成上述一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的受電弓碳滑板的附加技術(shù)特征還包括：

——所述碳條的表面設(shè)置若干與所述銅基粉末冶金條配合的卡槽，所述銅基粉末冶金條定位于所述卡槽內(nèi)且與之表面齊平；

——所述卡槽為貫穿碳條的通孔，所述滑板托架上設(shè)置與所述卡槽配合的溝槽，所述銅基粉末冶金條貫穿所述卡槽后插入所述溝槽內(nèi)；

——所述滑板托架的兩側(cè)具有向上凸起的卡爪，用于固定所述碳條側(cè)邊；

——所述碳條與所述滑板托架之間通過粘膠連接，所述滑板托架的表面設(shè)置若干沿其長度方向布置的凹槽；

——所述碳條的底面設(shè)置與所述滑板托架表面凹槽配合的凸棱。