[實用新型]一種溜槽臺車

有效

• 申請號: 202121856807.7
• 申請日: 2021-08-10
• 公開（公告）號: CN215717308U
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 張緒;趙剛;徐曉光;楊少華;楊鵬;孫堂斌
• 申請（專利權）人: 中國建筑土木建設有限公司
• 主分類號: E04G21/02
• 分類號: E04G21/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 劉國萍

本實用新型涉及物料輸送設備技術領域，公開一種溜槽臺車，包括第一溜槽、第二溜槽、第一支撐框架、第二支撐框架和走行組件。走行組件能夠實現溜槽臺車的快速轉移，省時省力。調節第一支撐框架和第二支撐框架的間距能夠適應不同施工工況下的混凝土澆筑，提高溜槽臺車的通用性。由于第一支撐框架的高度大于第二支撐框架的高度，因此可調節第一支撐框架與第二支撐框架的間距來改變第一溜槽和第二溜槽的傾斜角度，即改變混凝土漿料的澆筑角度，使第二溜槽正對待澆筑位置，實現溜槽澆筑角度的快速調整，提高施工效率。同時，調節第一溜槽和第二溜槽的傾斜角度能夠調整混凝土漿料的流速，以適應不同澆筑結構的澆筑要求，經濟實用性強。

技術領域

本實用新型涉及物料輸送設備技術領域，尤其涉及一種溜槽臺車。

背景技術

溜槽，通常指在地面上由高處向低處輸送物料的槽，其內面光滑，物料能沿溜槽自動溜下，可應用于小型露天礦，對于大、中型露天礦，溜槽常與溜井串接聯合應用，可設于采場范圍以內，亦可設于其外，如淘洗含金礦砂的溜槽。

在建筑施工領域，溜槽用于輸送混凝土漿料。泵車內傾倒的混凝土經由溜槽轉移到需要澆筑的位置，如檢查井墻體的施工。現有技術中，溜槽多為工地模板拼裝而成，其長度固定無法調節，僅能滿足部分混凝土澆注。并且，調整溜槽角度或轉移溜槽時，通常是人工搬運溜槽，而溜槽板比較沉重，需要多人配合，費時費力，溜槽轉移不方便，工作效率低。溜槽的澆筑角度及位置無法快速調整，影響施工進度。

實用新型內容

基于以上問題，本實用新型的目的在于提供一種溜槽臺車，能夠根據施工需求調整溜槽的長度，滿足不同施工工況的要求，同時可實現溜槽澆筑角度以及溜槽位置的快速調整，有效提高施工便利性和工作效率。

為達上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種溜槽臺車，包括：

溜槽組件，包括第一溜槽和第二溜槽，所述第一溜槽的一端搭設于所述第二溜槽上，所述第一溜槽與所述第二溜槽的重疊長度可調；

支撐組件，包括間距可調的第一支撐框架和第二支撐框架，所述第一溜槽安裝于所述第一支撐框架的頂端，所述第二溜槽安裝于所述第二支撐框架的頂端，所述第一支撐框架的高度大于所述第二支撐框架的高度；

走行組件，設置于所述第一支撐框架和所述第二支撐框架的底部，用于帶動溜槽臺車移動。

作為本實用新型的溜槽臺車的優選方案，還包括間隔設置的第一調距組件和第二調距組件，所述第一調距組件和所述第二調距組件均包括長度可調的第一調距桿和第二調距桿，所述第一調距桿和所述第二調距桿的一端均與所述第一支撐框架連接，另一端均與所述第二支撐框架連接。

作為本實用新型的溜槽臺車的優選方案，所述第一支撐框架和所述第二支撐框架均包括第一立桿、第二立桿以及間隔設置的第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿和所述第二連接桿的一端均所述第一立桿連接，另一端均與所述第二立桿連接。

作為本實用新型的溜槽臺車的優選方案，所述第一調距桿與所述第二調距桿的結構相同，所述第一調距桿包括第一桿、第二桿和第一套筒，所述第一桿的一端固定于所述第一支撐框架的第一立桿上，所述第二桿的一端固定于所述第二支撐框架的第一立桿上，所述第一套筒的一端套設于所述第一桿上，另一端套設于所述第二桿上，所述第一桿和所述第二桿在所述第一套筒內的伸入長度可調。

作為本實用新型的溜槽臺車的優選方案，所述第一調距桿與所述第二調距桿的結構相同，所述第一調距桿包括第一桿、第二桿、第一套筒和第二套筒，所述第一桿的一端固定于所述第一支撐框架的第一立桿上，所述第二套筒的一端固定于所述第二支撐框架的第一立桿上，所述第一套筒的一端套設于所述第一桿上，另一端套設于所述第二桿上，所述第二桿遠離所述第一套筒的一端伸入所述第二套筒內，所述第一桿伸入所述第一套筒的長度、以及所述第二桿伸入所述第一套筒和所述第二套筒的長度均可調。