[實用新型]一種用于噸裝通外護欄轉運的軌道變軌裝置

有效

• 申請號: 202121805680.6
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN214877953U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 魏國營;王貴生;曹雪莉
• 申請（專利權）人: 臨沂遠中塑業有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于噸裝通外護欄轉運的軌道變軌裝置，它包括橫、縱向軌道；橫向軌道的高度低于縱向軌道，縱向軌道上設有轉向軌道，且轉向軌道與橫向軌道交匯；轉向軌道的中心處通過轉軸與地面轉動連接，且轉向軌道的一側與驅動部件的驅動端活動連接。本實用新型在原有的轉運軌道上進行改進，結構簡單合理，改造方便成本低。護欄轉運時的穩定性高，不會發生歪斜偏移。轉向軌道的往復式擺動能夠便于橫向軌道上的轉運小車進出，利用舉升操作來避免高度差造成的顛簸，護欄在轉運后不會偏斜，保證了機械手臂的順利抓取操作。整個過程無需叉車，無需專人手動整理，工作效率明顯提升，壞件率可忽略不計。

技術領域

本實用新型屬于塑料桶轉運配套設備技術領域，具體涉及一種用于噸裝通外護欄轉運的軌道變軌裝置。

背景技術

現有技術中，塑料桶的應用范圍廣泛，多用于盛放化工原料或食品原料。如在噸裝塑料桶的外周會設有金屬護欄進行加固，護欄在加工時是先整體平面焊接后再折彎焊接圍固，平面焊接后需要用到轉運架對其進行轉運，而此過程中存在一些問題一直有待解決。

首先，由于護欄焊接后為平放狀態，且相互之間上下疊落，重量約一噸多，當轉運架上的護欄疊落至一定高度時，需要用到叉車將轉運架運至下一道工序進行機械手臂的抓取操作。叉車在轉運時必然會出現晃動和顛簸，而轉運架上疊落的護欄就會發生偏移歪斜，一旦發生偏移歪斜，那么機械手臂在抓取時就無法標準對位，進而造成抓取失敗。

因此，都是在轉運架上設置擋板對護欄進行限位，但護欄的高度還會影響機械手臂的行程，還是需要在抓取工位處安排至少兩人進行整理作業才可，這樣就增加了生產成本，治標不治本。

第二，也有采用軌道轉運的方式來避免叉車轉運時產生的晃動問題，但兩個不同的工位間并不是純直線轉運路線，是需要多次轉向的，而且軌道的軌距也不同。轉運架在軌道上需要通過轉運小車進行托舉轉運，轉運小車運行的軌道與另一軌道間還存在高度差的情況，轉運架在變軌和高度差的影響下還是會有一定的顛簸，易造成護欄間發生豎向偏移，最終還是影響抓取環節。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有技術存在轉運時護欄易晃動偏移最終造成抓取環節失敗率高的技術問題，提供一種用于噸裝通外護欄轉運的軌道變軌裝置，以克服現有技術的不足。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種用于噸裝通外護欄轉運的軌道變軌裝置，它包括相交的橫向軌道和縱向軌道；

所述橫向軌道的高度低于所述縱向軌道，所述縱向軌道上設有轉向軌道，且所述轉向軌道與所述橫向軌道相互交匯；

所述轉向軌道的中心處通過轉軸與地面相互轉動連接，且所述轉向軌道的一側與驅動部件的驅動端相互活動連接，所述驅動部件驅動所述轉向軌道以所述轉軸為圓心進行往復式擺動。

為了提高運行的穩定性和平整度，所述轉向軌道的下方設有支撐鋼板，所述支撐鋼板上設有與所述轉向軌道擺動軌跡相互一致的限位滑槽，所述轉向軌道的兩端分別設有與所述限位滑槽相互匹配滑動連接的支撐滑輪。

為了減輕運行時產生的顛簸，所述縱向軌道與所述轉向軌道的對接端處分別設有斜切對接部。

進一步，所述驅動部件為驅動氣缸。

本實用新型在原有的轉運軌道上進行改進，結構簡單合理，改造方便成本低。護欄轉運時的穩定性高，不會發生歪斜偏移。轉向軌道的往復式擺動能夠便于橫向軌道上的轉運小車進出，利用舉升操作來避免高度差造成的顛簸，護欄在轉運后不會偏斜，保證了機械手臂的順利抓取操作。整個過程無需叉車，無需專人手動整理，工作效率明顯提升，壞件率可忽略不計。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意俯視圖；

圖2是圖1的變化狀態結構示意圖；