[實用新型]空客320飛機應急滑梯快速定型裝置

有效

• 申請號: 202121805600.7
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN215664006U
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 楊堯弟
• 申請（專利權）人: 昆明易安飛科技有限責任公司
• 主分類號: B64D25/14
• 分類號: B64D25/14
• 代理公司: 昆明科陽知識產權代理事務所 53111
• 代理人: 孫山明

本實用新型涉及民用飛行器技術領域，公開了空客320飛機應急滑梯快速定型裝置，包括安裝架，所述安裝架的左側開設有卡槽，所述卡槽的槽內頂壁固定安裝有彈簧，所述彈簧的底部固定安裝有卡接裝置，所述卡接裝置的底部卡接有滑動板，所述滑動板的底部固定安裝有貫穿并延伸至安裝架下方的第一安裝板，所述安裝架的底部固定安裝有位于卡槽右方的第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板的相對側均開設有讓位槽，所述第二安裝板的底部開設有與讓位槽連通的安裝槽，所述第一安裝板的左側螺紋連接有貫穿并延伸至左側所述讓位槽內部的鎖緊銷。該空客320飛機應急滑梯快速定型裝置，具備了可方便的對氣罐進行拆卸保養的優點。

技術領域

本實用新型涉及民用飛行器技術領域，具體是空客320飛機應急滑梯快速定型裝置。

背景技術

在民航客機上，除了登機門、廚房服務門等正常開啟的門以外，還有平時不開，專為應急情況發生后才開啟的應急出口，應急出口可以確保飛機在應急迫降時旅客和機組人員能夠迅速安全地撤離飛機，應急出口一般位于飛機機身的前、中、后段，有醒目的標志，而且每個應急出口處都有應急滑梯和應急繩。

現有的飛機應急滑梯定型大都通過高壓氣體進行充氣定型，故而在執行飛行任務前，其應急組件通常需要經過嚴格的檢測，保證其在遇到緊急情況時可有效運作，然而有多組緊固件進行固定的氣瓶組件的在大型檢測和維護時通常無法方便的取下進行檢測維護，導致維護時間拉長，故而提出空客320飛機應急滑梯快速定型裝置來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供空客320飛機應急滑梯快速定型裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

空客320飛機應急滑梯快速定型裝置，包括安裝架，所述安裝架的左側開設有卡槽，所述卡槽的槽內頂壁固定安裝有彈簧，所述彈簧的底部固定安裝有卡接裝置，所述卡接裝置的底部卡接有滑動板，所述滑動板的底部固定安裝有貫穿并延伸至安裝架下方的第一安裝板，所述安裝架的底部固定安裝有位于卡槽右方的第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板的相對側均開設有讓位槽，所述第二安裝板的底部開設有與讓位槽連通的安裝槽，所述第一安裝板的左側螺紋連接有貫穿并延伸至左側所述讓位槽內部的鎖緊銷，所述鎖緊銷的右側轉動連接有推板，兩個所述讓位槽的內側均與出氣端貫穿安裝槽并延伸至第二安裝板右方的氣罐活動連接，所述氣罐的右側連通有閥門；

卡接裝置包括固定于彈簧下方的壓板，所述卡槽的槽內頂壁固定安裝有第一支撐塊，所述壓板的頂部滑動連接有第二支撐塊，所述第二支撐塊的左側固定安裝有貫穿并延伸至安裝架左側的主動桿，所述壓板的底部固定安裝有延伸至滑動板內部的交錯卡塊。

本實用新型的有益效果是：

該空客320飛機應急滑梯快速定型裝置，具備了可方便的對氣罐進行拆卸保養的優點。

作為本實用新型再進一步的方案：所述彈簧的數量為四個且呈拉伸狀態，且四個所述彈簧呈對稱分布于壓板的頂部四角。

采用上述進一步方案的有益效果是，彈簧的設置可拉動第一支撐塊和第二支撐塊緊貼，從而使之因為摩擦力的影響而無法輕易的滑動。

作為本實用新型再進一步的方案：所述滑動板的寬度與卡槽的寬度相適配，且所述滑動板的前后兩側均呈拋光設置，所述滑動板的頂部與壓板的底部之間存在間隙。

采用上述進一步方案的有益效果是，呈拋光設置的滑動板可保證滑動的便捷性。

作為本實用新型再進一步的方案：所述讓位槽的內側和推板的右側均固定設置有橡膠墊，所述安裝槽的后側呈半圓狀且軸心與讓位槽軸心位于同一直線上。

采用上述進一步方案的有益效果是，橡膠墊的設置可使得氣罐不與硬質部件直接接觸，防止出現較大的磨損。