[實用新型]一種汽車功能集成頂燈控制裝置有效
| 申請號: | 202121805313.6 | 申請日: | 2021-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN215436295U | 公開(公告)日: | 2022-01-07 |
| 發明(設計)人: | 張世彥;張萬年 | 申請(專利權)人: | 深圳市明世弘生電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/00 | 分類號: | B60R16/00;B60R16/023;B60Q3/76;B60Q3/82;B60J7/00;G08B25/01;G08B25/12 |
| 代理公司: | 北京華際知識產權代理有限公司 11676 | 代理人: | 關小東 |
| 地址: | 518116 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 功能 集成 頂燈 控制 裝置 | ||
本實用新型公開了一種汽車功能集成頂燈控制裝置,包括主板,所述主板上端中部設置有觸摸IC、芯片、第一微動開關、第二微動開關、第三微動開關、第四微動開關、第五微動開關、二線護套、下接、第一LED工作指示燈和第二LED工作指示燈,所述第一微動開關、第二微動開關、第五微動開關、二線護套和下接均設置有兩個,所述主板下端設置有第一接插件、第二接插件和四線護套。本實用新型所述的一種汽車功能集成頂燈控制裝置,采用發送電波的方式,實現智能控制門控、車窗和閱讀燈罩的開啟與關閉,主板采用MCU處理信息,通過與觸摸IC的I2C通訊,完成信息的處理和輸出正確的電波信息,具有BCALL和SOS功能,簡化用戶操作,提高用戶使用體驗。
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,特別涉及一種汽車功能集成頂燈控制裝置。
背景技術
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統,它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優良的人車交互界面。近年來,智能車輛已經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力,很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。
本實用新型主要解決如何才能更方便的操控包括門控開關、天窗的開關、窗簾的開關、頂燈的開關、閱讀燈罩的開關這些常用汽車功能,還包括BCALL和SOS功能,簡化用戶操作,達到更好的使用體驗。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種汽車功能集成頂燈控制裝置,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種汽車功能集成頂燈控制裝置,包括主板,所述主板上端中部設置有觸摸IC、芯片、第一微動開關、第二微動開關、第三微動開關、第四微動開關、第五微動開關、二線護套、下接、第一LED工作指示燈和第二LED工作指示燈,所述第一微動開關、第二微動開關、第五微動開關、二線護套和下接均設置有兩個,所述主板下端設置有第一接插件、第二接插件和四線護套,所述四線護套設置有兩個。
優選的,所述主板上端設置有六個背光燈,六個所述背光燈分別位于兩個第一微動開關、兩個第二微動開關、第三微動開關、第四微動開關、兩個第五微動開關外側,所述主板上端均勻設置有若干個氛圍燈。
優選的,兩個所述第一微動開關與汽車天窗電性連接,兩個所述第二微動開關與汽車窗簾電性連接,所述第三微動開關與汽車中控鎖電性連接,所述第四微動開關與汽車頂燈電性連接,所述第一微動開關、第二微動開關、第三微動開關、第四微動開關型號均為:松下EVPASKC1A。
優選的,兩個所述第五微動開關分別與汽車BCALL按鍵和汽車SOS按鍵電性連接,所述第五微動開關型號為:松下ESB33535XAT。
優選的,所述觸摸IC與汽車閱讀燈罩電性連接,所述觸摸IC和芯片之間進行I2C通訊傳輸信息。
優選的,所述二線護套型號為:PH-2AB,所述下接型號為:東莞三浦101012-020420,所述第一接插件型號為永勝1376350-2,所述第二接插件型號為:AMP1967250-1。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
1、本實用新型一種汽車功能集成頂燈控制裝置采用發送電波的方式,實現智能控制門控、車窗和閱讀燈罩的開啟與關閉,主板采用MCU處理信息,通過與觸摸IC的I2C通訊,完成信息的處理和輸出正確的電波信息;
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