[實(shí)用新型]一種用于高溫電石運(yùn)送的自驅(qū)式牽引車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202121748136.2
• 申請日: 2021-07-29
• 公開（公告）號: CN214877952U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭磊;馮赟;郭起龍;邢浩
• 申請（專利權(quán)）人: 億利潔能股份有限公司達(dá)拉特分公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G43/00
• 代理公司: 成都眾恒智合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51239
• 代理人: 鐘顯毅

本實(shí)用新型公開了一種用于高溫電石運(yùn)送的自驅(qū)式牽引車，包括用于承載電石運(yùn)送設(shè)備的牽引車架，設(shè)置于牽引車架下的至少兩對車輪，兩條平行鋪設(shè)于地面上的供車輪行走的軌道，安置于牽引車架下部的驅(qū)動電機(jī)，與驅(qū)動電機(jī)輸出軸連接的驅(qū)動棘輪，以及設(shè)置于軌道側(cè)面并與驅(qū)動棘輪配合使?fàn)恳嚰苎剀壍酪苿拥膶?dǎo)向機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型在牽引車架上設(shè)置可以自行控制的驅(qū)動電機(jī)，利用驅(qū)動棘輪與軌道上配置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配合，替代了原有的鋼絲繩牽引方式，有效改善了鋼絲繩牽引存在的受力不均不穩(wěn)定問題和難以控制的問題，提高了高溫電石運(yùn)送的穩(wěn)定性和安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高溫電石運(yùn)載設(shè)備，具體地講，是涉及一種用于高溫電石運(yùn)送的自驅(qū)式牽引車。

背景技術(shù)

在電石生產(chǎn)過程中，加熱爐將加熱完成后的電石卸放至轉(zhuǎn)運(yùn)小車上的電石鍋內(nèi)，然后通過鋼絲繩卷筒的驅(qū)動，將高溫電石運(yùn)送至冷卻區(qū)，待冷卻至一定溫度后，將電石塊取出，并移送至指定的存放區(qū)域。

現(xiàn)有采用鋼絲牽引電石鍋的方式存在受力不均的問題，造成出爐的轉(zhuǎn)運(yùn)小車受力不均勻而損壞軌道的情況，同時(shí)鋼絲繩自身也存在較難控制的安全隱患。因此，亟需改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種穩(wěn)定、可靠、安全的用于高溫電石運(yùn)送的自驅(qū)式牽引車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種用于高溫電石運(yùn)送的自驅(qū)式牽引車，包括用于承載電石運(yùn)送設(shè)備的牽引車架，設(shè)置于牽引車架下的至少兩對車輪，兩條平行鋪設(shè)于地面上的供車輪行走的軌道，安置于牽引車架下部的驅(qū)動電機(jī)，與驅(qū)動電機(jī)輸出軸連接的驅(qū)動棘輪，以及設(shè)置于軌道側(cè)面并與驅(qū)動棘輪配合使?fàn)恳嚰苎剀壍酪苿拥膶?dǎo)向機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動電機(jī)與驅(qū)動棘輪之間設(shè)置有減速機(jī)。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動電機(jī)通過安置于軌道上的滑線提供電力。

進(jìn)一步地，所述牽引車架上設(shè)置有配重。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動電機(jī)上還連接有控制器。

具體地，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為沿軌道走向方向布置的齒條或若干個(gè)沿軌道走向方向排布的縱向滾輪。

具體地，所述軌道包括沿運(yùn)送方向安置于地面上的支撐基礎(chǔ)，設(shè)置于支撐基礎(chǔ)上的型鋼支柱，以及安置于型鋼支柱上端的軌道本體，其中，軌道本體用于供車輪行走，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安置于型鋼支柱側(cè)面。

作為一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動電機(jī)在牽引車架下部布置有兩組，該兩組驅(qū)動電機(jī)位于兩根軌道的同外側(cè)或同內(nèi)側(cè)。

作為一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動電機(jī)沿兩條軌道各布置有兩組，同一軌道對應(yīng)的兩組驅(qū)動電機(jī)分別位于該軌道的兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

(1)本實(shí)用新型在牽引車架上設(shè)置可以自行控制的驅(qū)動電機(jī)，利用驅(qū)動棘輪與軌道上配置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配合，替代了原有的鋼絲繩牽引方式，有效改善了鋼絲繩牽引存在的受力不均不穩(wěn)定問題和難以控制的問題，提高了高溫電石運(yùn)送的穩(wěn)定性和安全性。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適于在電石生產(chǎn)中應(yīng)用。

(2)本實(shí)用新型對驅(qū)動結(jié)構(gòu)的配置，利用增配的減速機(jī)和驅(qū)動棘輪的大小來調(diào)整驅(qū)動電機(jī)的輸出驅(qū)動力，保證了自驅(qū)動的動力源能力可控；通過增設(shè)配重來提高牽引車本身的穩(wěn)定性，并利用滑線來為移動的牽引車提供可靠的動力來源，充分保障了牽引車可以自主控制和穩(wěn)定使用。

(3)本實(shí)用新型的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用與驅(qū)動棘輪匹配的齒條或縱向滾輪，驅(qū)動棘輪在驅(qū)動電機(jī)作用力下轉(zhuǎn)動，在與齒條或縱向滾輪嚙合下帶動牽引車架沿軌道單方向移動，棘輪的齒嚙合方式既可以保證驅(qū)動作用力的穩(wěn)定傳遞，又可以限制住小車避免因自重的倒退，充分保障了電石運(yùn)送的穩(wěn)定性。