[實用新型]一種飛機應急牽引掛具

有效

• 申請號: 202121736376.0
• 申請日: 2021-07-28
• 公開（公告）號: CN215205422U
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 徐嬌
• 申請（專利權）人: 成都市高欣實業有限公司
• 主分類號: B64F1/22
• 分類號: B64F1/22
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 張超

本實用新型公開了一種飛機應急牽引掛具，涉及牽引掛具技術領域，本實用新型掛具包括牽引端和固定端，所述牽引端與鋼繩連接，所述固定端包括與飛機起落架配合插銷連接的掛具頭，所述掛具頭為U型掛具頭，所述掛具頭的兩側邊設有與插銷配合的插銷孔，所述掛具頭的一個側邊的插銷孔處設有卡槽，所述插銷上設有與卡槽配合的卡塊，所述卡塊在卡槽處能夠正常拔出，本實用新型具有結構簡單，操作方便，避免了由于螺紋處生銹導致插銷不方便使用的問題。

技術領域

本實用新型涉及牽引掛具技術領域，更具體的是涉及一種飛機應急牽引掛具。

背景技術

飛機降落在跑道上后在地面需要移動一段距離，一般采用直桿形牽引桿連接牽引車向正前方牽引，但牽引桿只適合平整地面的路況下直線拖拽。

氣候突變、跑道濕滑、設備故障等突發情況下飛機為了保障安全會緊急迫降，無法正確的降落在跑道上，迫降地點路況沒有跑道的條件好，有時起落架會陷入軟土質地面中，無法通過牽引桿和牽引車將航空器拖出事故區域。因此需要使用專業的救援掛具連接飛機起落架作用筒與動力拖車，利用動力拖車對飛機進行拖拽。

但是現有技術中的牽引掛具一般都是采用螺紋螺栓或者直接采用銷栓作為固定方式，但是，直接采用銷栓在路面不平整的情況會導致脫落的問題，如果采用螺紋螺栓的話由于長時間的使用以及放置在戶外，因此會出現螺紋破損或者是生銹等原因導致固定不順暢，出現卡頓不好拔出等問題。

因此根據上述技術問題，設計了一種飛機應急牽引掛具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決現有技術中的插銷容易生銹導致不方便從掛具中取出的問題，本實用新型設計了一種飛機應急牽引掛具。

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案一種飛機應急牽引掛具，所述掛具包括牽引端和固定端，所述牽引端與鋼繩連接，所述固定端包括與飛機起落架配合插銷連接的掛具頭，所述掛具頭為U型掛具頭，所述掛具頭的兩側邊設有與插銷配合的插銷孔，所述插銷孔處設有卡槽，所述插銷上設有與卡槽配合的卡塊，所述卡塊在卡槽處能夠正常拔出。

進一步地，所述掛具頭的插銷出口處設有柱形蓋子，所述柱形蓋子內部為空心，所述插銷能在蓋子內部轉動，避免卡槽處有銹跡雜質等問題導致插銷不好插入和拔出的問題。

進一步地，所述卡塊設在插銷的三分之一的位置處，所述蓋子外側設有通孔，所述通孔的大小與插銷直徑配合，使得在能夠固定的同時，插銷能夠很好的直接穿出柱形蓋子。

進一步地，所述插銷遠離卡塊的一端設有把手，方便插銷的插入。

進一步地，所述插銷尾部設有螺紋，所述插銷尾部能夠螺栓固定，能夠進一步的對其進行固定，避免由于顛簸，導致插銷的卡塊落入到卡槽處使得能夠拔出。

進一步地，所述掛具上設有掛鉤一和插銷上設有掛鉤二，所述掛鉤一和掛鉤二之間通過鏈條連接，能夠有效的避免插銷的丟失。

工作原理：本申請是通過飛機起落架處與掛具頭通過插銷進行固定，然后本申請和傳統上的直接通過螺紋旋轉進入，采用的是通過利用插銷上的卡塊和掛具頭卡槽配合插入，然后旋轉插銷，使得卡塊和卡槽錯開，使得其卡住，不能拔出固定，和飛機的起落架固定，然后本申請中設有蓋子，在保證了卡槽被保護的同時，卡塊能夠在蓋子里轉動實現卡住，同時插銷可以穿出蓋子，然后尾部設有螺紋通過螺栓再進一步的固定。

本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型的結構簡單，通過卡塊卡槽的設置，避免了通過內部螺紋進行固定，使得其由于長時間使用導致其插銷不好插入和拔出的問題，同時本申請使用方便，且卡住穩定，在保證了牽引的固定穩定的同時使用方便，所述插銷尾部設有螺紋，所述插銷尾部能夠螺栓固定，能夠進一步的對其進行固定，避免由于顛簸，導致插銷的卡塊落入到卡槽處使得能夠拔出。